具有警戒报警功能的刹车片的制作方法

文档序号:5677896阅读:229来源:国知局
具有警戒报警功能的刹车片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有警戒报警功能的刹车片,它包括呈圆弧状的刹车片本体,刹车片本体的上半部和下半部分别开有凹槽,凹槽的起始端位于刹车片本体的上端面,凹槽的终止端位于刹车片本体的警戒线处,凹槽的底部设有感应器;刹车片本体的左右两侧开有若干铆接孔,若干个铆接孔左右对称并且上下对称。这种具有警戒报警功能的刹车片,具有以下优点:结构简单、具有报警功能,凹槽的终止端即为刹车片的警戒线,当刹车片磨损到警戒线位置时,此时,感应器就会报警,代表该刹车片已经报废,需要更换新的刹车片。使用者只需要留意报警声音便可以了解更换刹车片的时间,工作简单、高效。
【专利说明】具有警戒报警功能的刹车片
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种重型车用部件,特别是一种具有警戒报警功能的刹车片。
【背景技术】
[0002]刹车片作为汽车的重要部件,在汽车的安全驾驶中起着至关重要的作用。刹车片磨损到一定程度之后势必要更换新的刹车片,否则很容易引发无法挽回的事故,因此需要定期查看刹车片的磨损程度,但是检查刹车片时,一定要先拆除轮毂以及其他相应部件,导致每次的检查工作都很繁琐。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够提醒使用者刹车片已磨损到刹车片本省所能承受的使用范围内的具有警戒报警功能的刹车片。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供的具有警戒报警功能的刹车片,它包括呈圆弧状的刹车片本体,所述刹车片本体的上半部和下半部分别开有凹槽,所述凹槽的起始端位于刹车片本体的上端面,凹槽的终止端位于刹车片本体的警戒线处,所述凹槽的底部设有感应器;所述刹车片本体的左右两侧开有若干铆接孔,所述若干个铆接孔左右对称并且上下对称,铆接孔的大孔起始端位于刹车片本体的上端面,铆接孔的小孔终止端位于刹车片本体的下端面。凹槽的终止端即为刹车片的警戒线,当刹车片磨损到警戒线位置时,此时,感应器就会报警,代表该刹车片已经报废,需要更换新的刹车片。使用者只需要留意报警声音便可以了解更换刹车片的时间,工作简单、高效。方便与刹车蹄的安装,铆接孔在刹车片本体上对称分布,使各处的受力均匀。
[0005]作为优选,所述凹槽的深度小于铆接孔的大孔深度2_3mm。防止磨损到铆钉,使铆钉磨损到其他部件,造成其他部件的损坏。
[0006]作为优选,所述刹车片本体的上端面的上、下边沿各被打磨出一条斜边。两个刹车片本体之间的斜边配套贴合,方便紧密安装使之更加牢固。
[0007]采用以上结构后,本实用新型的具有警戒报警功能的刹车片与现有技术相比,具有以下优点:结构简单、具有报警功能,凹槽的终止端即为刹车片的警戒线,当刹车片磨损到警戒线位置时,此时,感应器就会报警,代表该刹车片已经报废,需要更换新的刹车片。使用者只需要留意报警声音便可以了解更换刹车片的时间,工作简单、高效。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图;
[0009]图2为图1中的A向的剖视图;
[0010]图3为图1中的B向的剖视图。
[0011]其中:刹车片本体1、铆接孔2、凹槽3、斜边4、感应器5。【具体实施方式】
[0012]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0013]如图1?图3所示,本实施例提供的具有警戒报警功能的刹车片,它包括呈圆弧状的刹车片本体1,所述刹车片本体I的上半部和下半部分别开有凹槽3,所述凹槽3的起始端位于刹车片本体I的上端面,凹槽3的终止端位于刹车片本体的警戒线处,所述凹槽3的底部设有感应器5,感应器5与汽车控制电路连接;所述刹车片本体I的左右两侧开有四个铆接孔2,所述四个铆接孔2左右对称并且上下对称,铆接孔2的大孔起始端位于刹车片本体I的上端面,铆接孔2的小孔终止端位于刹车片本体I的下端面,所述凹槽3的深度小于铆接孔2的大孔深度2-3mm,所述刹车片本体I的上端面的上、下边沿各被打磨出一条斜边4。
【权利要求】
1.一种具有警戒报警功能的刹车片,它包括呈圆弧状的刹车片本体,其特征在于:所述刹车片本体的上半部和下半部分别开有凹槽,所述凹槽的起始端位于刹车片本体的上端面,凹槽的终止端位于刹车片本体的警戒线处,所述凹槽的底部设有感应器;所述刹车片本体的左右两侧开有若干铆接孔,所述若干个铆接孔左右对称并且上下对称,铆接孔的大孔起始端位于刹车片本体的上端面,铆接孔的小孔终止端位于刹车片本体的下端面。
2.根据权利要求1所述的具有警戒报警功能的刹车片,其特征在于:所述凹槽的深度小于铆接孔的大孔深度2-3mm。
3.根据权利要求1所述的具有警戒报警功能的刹车片,其特征在于:所述刹车片本体的上端面的上、下边沿各被打磨出一条斜边。
【文档编号】F16D66/02GK203532591SQ201320660588
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】章志华 申请人:杭州菲英汽车零部件有限公司
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