一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，包括离合管路，离合主缸；所述离合管路的端部设置有快插接头，所述离合主缸上设置有与离合管路的快插接头相适配的安装端口。所述快插接头包括一端置于离合管路内的套管，设置在套管外的快插件，快插件分为铆合部和卡接部，铆合部与套管铆合固定，卡接部与套管分离且沿轴向开有一组槽口。本实用新型结构简单，拆装方便，操作空间小，提高整车布置的紧凑性，可广泛应用于管路快速连接领域。
【专利说明】一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离合管路，尤其涉及一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸。
【背景技术】
[0002]在手动挡车辆中，当离合系统这块，离合管路、离合主缸在维修售后中，对应的离合硬管离合主缸在拆卸中往往受到前舱的布置影响，拆卸空间较小，以往常用的螺纹接头拆卸需要扳手工具，所需要的空间较大，带给售后维修极不方便，为了满足离合硬管和离合主缸在今后维修的方便性，就需要对离合硬管和离合主缸连接形式进行调整。一般情况下，离合硬管上管接头上带有螺栓，离合主缸上带有固定螺母，两者连接时通过管路上的螺栓和主缸螺母连接，并通过力矩扳手固定住。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，解决现有离合管路和离合主缸对接安装不方便，所需要的工具操作空间大的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，包括离合管路，离合主缸；所述离合管路的端部设置有快插接头，所述离合主缸上设置有与离合管路的快插接头相适配的安装端口。
[0005]为提高快插接头与离合管路的配合，所述快插接头包括一端置于离合管路内的套管，设置在套管外的快插件，快插件分为铆合部和卡接部，铆合部与套管铆合固定，卡接部与套管分离且沿轴向开有一组槽口。
[0006]为防止安装好的离合管路受外力造成脱落，所述卡接部设置有卡槽，所述安装端口上设置有开口槽，卡槽内设置有弹性开口销，弹性开口销的两端分别压在开口槽的两边上。
[0007]为提高管路的密封性，所述铆合部上设置有密封圈。
[0008]本实用新型的有益效果:通过快速接头使离合主缸和离合管路对接，不需要借助工具即可拆装离合管路，操作空间小，操作方便。所述弹性开口销可以防止离合管路长期使用或受外力作用下脱落，保证连接的可靠性。所述密封圈可以提高管路的密封性，防止漏油。
[0009]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0011]图2为本实用新型中U型支架的示意图快插接头处的剖视图。
[0012]图3为快插接头的立体结构示意图。【具体实施方式】
[0013]实施例:如图1至3所示，一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，包括离合管路1，离合主缸2 ;所述离合管路I的端部设置有快插接头3，所述离合主缸2上设置有与离合管路I的快插接头3相适配的安装端口 4。
[0014]所述快插接头3包括一端置于离合管路I内的套管5，设置在套管5外的快插件6，快插件6分为铆合部61和卡接部62，铆合部61与套管5铆合固定，卡接部62与套管5分离且沿轴向开有一组槽口 7。卡接部62上还设置有卡槽8，所述安装端口 4上设置有开口槽9，卡槽8内设置有弹性开口销10，弹性开口销10的两端分别压在开口槽9的两边上。
[0015]为提高快插接头的密封性，所述铆合部61上设置有密封圈11。
[0016]安装时，先将快插接头3塞入安装端口 4内，两者过盈配合，然后通过弹性开口销10卡死使离合管路I固定在离合主缸2上，拆卸时，只需将弹性开口销10取下，拔出快插接头3即可，不需要借用工具，单手操作即可，操作空间小，拆卸方便。
【权利要求】
1.一种快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，包括离合管路(I)，离合主缸(2);其特征在于:所述离合管路(I)的端部设置有快插接头(3)，所述离合主缸(2)上设置有与离合管路(I)的快插接头(3)相适配的安装端口(4)。
2.如权利要求1所述的快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，其特征在于:所述快插接头(3)包括一端置于离合管路(I)内的套管(5)，设置在套管(5)外的快插件(6)，快插件(6)分为铆合部(61)和卡接部(62)，铆合部(61)与套管(5)铆合固定，卡接部(62)与套管(5)分离且沿轴向开有一组槽口(7)。
3.如权利要求2所述的快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，其特征在于:所述卡接部(62)设置有卡槽(8)，所述安装端口(4)上设置有开口槽(9)，卡槽(8)内设置有弹性开口销(10)，弹性开口销(10)的两端分别压在开口槽(9)的两边上。
4.如权利要求1至3任意一项所述的快插式离合管路及与离合管路配合的离合主缸，其特征在于:所述铆合部(61)上设置有密封圈(11)。
【文档编号】F16L37/12GK203641739SQ201320779252
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】孙茂 申请人:奇瑞汽车股份有限公司