一种制动器摩擦片组件的改进结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种制动器摩擦片组件的改进结构，其特征在于：由相互间隔嵌装的静片和动片组成，所述静片和动片分别包括环形金属基片，所述静片的环形金属基片内圈的孔径小于动片的环形金属基片内圈的孔径，所述静片的环形金属基片外圈直径小于动片的环形金属基片外圈直径，且静片的内圈处和动片的外圈处分别设有花键，所述环形金属基片的两侧分别涂覆有隔热材料层，所述隔热材料层外涂覆有耐摩擦材料层，且动片的两侧面分别设有沿径向分布的梯形导油槽，所述梯形导油槽的小头端位于内圈。本实用新型结构设计合理，散热、耐磨、冷却性能好，提高了摩擦片组的使用寿命，保证正常工作的同时不需要经常更换，满足了使用要求。
【专利说明】一种制动器摩擦片组件的改进结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制动器部件结构，尤其涉及一种制动器摩擦片组件的改进结构。【背景技术】
[0002]目前已有的摩擦片采用金属基片作成，其结构简单，安装固定不方便，耐磨性能差，需经常更换，费时费力，而且摩擦片之间会产生巨大的热量，且散热性能差，影响正常的工作。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种制动器摩擦片组件的改进结构。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种制动器摩擦片组件的改进结构，其特征在于:由相互间隔嵌装的静片和动片组成，所述静片和动片分别包括环形金属基片，所述静片的环形金属基片内圈的孔径小于动片的环形金属基片内圈的孔径，所述静片的环形金属基片外圈直径小于动片的环形金属基片外圈直径，且静片的内圈处和动片的外圈处分别设有花键，所述环形金属基片的两侧分别涂覆有隔热材料层，所述隔热材料层外涂覆有耐摩擦材料层，且动片的两侧面分别设有沿径向分布的梯形导油槽，所述梯形导油槽的小头端位于内圈。
[0006]其原理是:通过静片的内圈处和动片的外圈处分别设有花键的结构设计，方便安装固定，通过隔热材料层的结构，起到一定的隔热作用，通过耐摩擦材料层的结构，增加了耐磨性能，所述的梯形导油槽方便冷却油的导流，冷却性能好。
[0007]本实用新型的优点是:
[0008]本实用新型结构设计合理，散热、耐磨、冷却性能好，提高了摩擦片组的使用寿命，保证正常工作的同时不需要经常更换，满足了使用要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型截面剖视图。
[0010]图2为静片局部结构示意图。
[0011]图3为动片局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参见附图，一种制动器摩擦片组件的改进结构，由相互间隔嵌装的静片I和动片2组成，静片I和动片2分别包括环形金属基片3，静片I的环形金属基片内圈的孔径小于动片2的环形金属基片内圈的孔径，静片I的环形金属基片外圈直径小于动片2的环形金属基片外圈直径，且静片I的内圈处和动片2的外圈处分别设有花键4，环形金属基片3的两侧分别涂覆有隔热材料层5，隔热材料层5外涂覆有耐摩擦材料层6，且动片2的两侧面分别设有沿径向分布的梯形导油槽7，梯形导油槽7的小头端位于内圈。
【权利要求】
1.一种制动器摩擦片组件的改进结构，其特征在于:由相互间隔嵌装的静片和动片组成，所述静片和动片分别包括环形金属基片，所述静片的环形金属基片内圈的孔径小于动片的环形金属基片内圈的孔径，所述静片的环形金属基片外圈直径小于动片的环形金属基片外圈直径，且静片的内圈处和动片的外圈处分别设有花键，所述环形金属基片的两侧分别涂覆有隔热材料层，所述隔热材料层外涂覆有耐摩擦材料层，且动片的两侧面分别设有沿径向分布的梯形导油槽，所述梯形导油槽的小头端位于内圈。
【文档编号】F16D69/00GK203594720SQ201320779290
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】赵曙光, 朱磊, 倪克, 吴可人 申请人:三正集团股份有限公司