燃气管连接结构的制作方法与工艺

本发明涉及一种燃气管连接结构，该燃气管结构对一根燃气管和夹着该燃气管配置在其两侧的一对燃气控制器。

背景技术：
在现有的燃气炉具上设置有具备操作机构的燃气旋塞或燃气阀等燃气控制器。通过对操作机构上设置的旋钮等进行操作，进行燃气炉具的点火熄火和火力调节。这种燃气控制器的内部具备形成有流道的主体，从连接在主体上的燃气管向燃气流道供给燃气。例如，在具备两个炉具燃烧器的双炉燃气炉具中，为了分别操作各个燃气炉具的燃烧，两个燃气控制器相邻设置(参照下述专利文献1)。这时，通过将燃气管直线延伸至两个燃气控制器之间，能够从一根燃气管向其两侧的燃气控制器供给燃气，从而能够简化配管。然而，为了将一根燃气管的燃气分配到两个燃气控制器，一般会在燃气管和两个燃气控制器之间配设用于连接的流道部件。这种流道部件的内部具备分支成T字形的燃气流道，该流道部件具备与各燃气流道对应的三个连接口。并且，三个连接口中的中央连接口与燃气管的终端部连结，其他两个连接口分别与燃气控制器连结。这样，能够从一根燃气管分配燃气并供给到两个燃气控制器。现有技术文献专利文献专利文献1：日本实开平7-44563号公报

技术实现要素：
发明要解决的课题然而，使用上述流道部件进行连接时，形成三个连接口与燃气管及一对燃气控制器之间的三个连接部位。因此，不仅需要针对三个连接部位的每个部位进行连接作业，并且需要可靠地确保各连接部位上的密封性，因而，存在上述连接部件的机构变得复杂、制造成本增加的问题。鉴于上述问题，本发明的目的在于提供下述一种燃气管连接结构：能够在不使用连接用的流道部件等的情况下就能够对一个燃气管和其两侧的燃气控制器进行连接，并且该连接作业简单，同时能够削减零件数并降低成本。用于解决课题的方式为了解决上述问题，本发明的燃气管连接结构是用于将一对燃气控制器连接到一根燃气管上的结构，所述一对燃气控制器夹着所述燃气管配置在该燃气管的两侧，该燃气管连接结构的特征在于,在两个燃气控制器的各个主体上分别一体地设置延伸管部，所述延伸管部具有与所述主体内的燃气流道连通的连通通道，并向所述燃气管延伸，在所述两个燃气控制器的各个所述延伸管部的顶端分别设置抵接部和筒状的凸部，所述抵接部具有与所述燃气管的周壁对应的形状并与该燃气管抵接，所述凸部与所述连通通道连通，在所述燃气管的周壁的对置面上设置一对孔部，当所述两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，各个所述凸部插入各个所述孔部，并设置有凸缘部，所述凸缘部从各个所述延伸管部的外周面伸出，使得当所述两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，所述凸缘部彼此对置，使用连结部件将一方的燃气控制器的凸缘部和另一方的燃气控制器的凸缘部连结。根据本发明，通过将分别设置在各个燃气控制器的主体上的延伸管部的抵接部与燃气管抵接，从而使凸部插入固定到燃气管的孔部内，能够简单地实现两个燃气控制器与燃气管的连接状态。并且，通过使用连结部件对彼此对置的凸缘部进行连结，能够可靠地维持两个燃气控制器与燃气管的连接状态。因此，无需在两个燃气控制器和燃气管之间连接现有技术中的流道部件，就能够对两个燃气控制器和燃气管进行连接，能够削减零件数。而且，仅需要使用连结部件对两个凸缘进行连结，连接作业简单。这样，根据本发明能够提供下述一种燃气管连接结构：能够在不使用连接用的流道部件等的情况下就能够对一个燃气管和其两侧的燃气控制器进行连接，并且该连接作业简单，同时能够削减零件数并降低成本。另外，在本发明中，也可以通过下述方式构成：所述连结部件是形状相同的一对螺丝部件，所述螺丝部件具备螺丝杆部和螺丝头部，所述螺丝头部的直径比所述螺丝杆部的直径大，所述凸缘部由第1凸缘部和第2凸缘部构成，所述第1凸缘部向与所述延伸管部的延伸方向交叉的一方向伸出；所述第2凸缘部向与所述延伸管部的延伸方向交叉的另一方向伸出，在所述第1凸缘部上设置螺丝孔，所述螺丝部件的螺丝杆部与所述螺丝孔螺合，在所述第2凸缘部上设置插通孔，所述螺丝部件的螺丝杆部能够自由插通于所述插通孔，当两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，一方的燃气控制器的第1凸缘部和另一方的燃气控制器的第2凸缘部对置，一方的燃气控制器的第2凸缘部和另一方的燃气控制器的第1凸缘部对置，经由各第2凸缘部的插通孔插通的各螺丝部件螺合到各第1凸缘部的螺丝孔上。由此，可以使两个燃气控制器的主体形成为相同形状，在将燃气控制器连接到燃气管时，只需将一方的燃气控制器相对另一方燃气控制器上下倒置，就能够使一方的燃气控制器的第1凸缘部和另一方燃气控制器的第2凸缘部对置。所以，能够实现两个燃气控制器的主体的通用性，从而能够降低制造成本。附图说明图1是表示本发明实施方式的平面图。图2是表示燃气管与延伸管部的连接状态的截面图。图3是表示图2的分解状态的示意图。图4是表示延伸管部的抵接部的图。具体实施方式基于附图说明本发明的一实施方式。在图1中，在炉具箱体内部设置一根燃气管1、第1燃气控制器2和第2燃气控制器3。第1燃气控制器2和第2燃气控制器3以夹住燃气管1的方式配设在燃气管1的两侧。第1燃气控制器2和第2燃气控制器3具有相同的构成，两者均由主体4和装设在该主体4上的操作机构5构成。操作机构5具有操作杆6。操作杆6通过装设在主体4前端面上的操作杆保持具7以能够转动自如且在轴向上往返自如地被保持。操作杆保持具7具有连结板8。连结板8连结在炉具箱体的前壁板9上。操作杆6贯穿前面板10向前方延伸，并安装有未被图示的操作旋钮，使得使用者能够对该操作旋钮进行旋转操作。其中，前面板10覆盖炉具箱体的前壁板9。主体4是铸造件，具备主体部11和燃气输送部件12。其中，主体部11内藏有未被图示的燃气流道、开关阀、火力调节阀等；燃气输送部件12向燃气燃烧器输送燃气。与主体部11一体形成向燃气管1延伸的延伸管部13。燃气输送部件12装设在与主体部11的延伸管部13的相反一侧。另外，延伸管部13与燃气输送部件12的位置关系也不仅限于上述关系。例如，燃气输送部件12也可以安装在下述位置上：以主体部11为轴相对延伸管部13旋转90°后的位置。燃气管1是具有圆形截面的金属制燃气供应管，其下游侧在第1燃气控制器2和第2燃气控制器3的中间位置延伸设置。燃气管1的上游端部贯穿炉具箱体的后壁板14向外侧延伸，并设置有用于连接未被图示的燃气软管的燃气软管连接部15。在燃气管1的下游端部上形成闭塞部16。闭塞部16闭塞燃气管1。如图1所示，闭塞部16可以是通过将盖部件17嵌入到燃气管1上而形成，或者通过下述未被图示的方式形成：比如利用嵌缝(caulking)处理等对燃气管1的下游端实施挤压焊接。并且，第1燃气控制器2的主体部11上形成的延伸管部13和第2燃气控制器3的主体部11上形成的延伸管部13与燃气管1连接。以下，详细说明该连接结构。如图2及图3所示，延伸管部13的内部形成连通通道18，连通通道18与主体部11内部的燃气流道连通。延伸管部13的顶端形成凹形的抵接部19。抵接部19对应燃气管1的周壁弯曲，同时形成与连通通道18连通的筒状的凸部20。如图4中对第1燃气控制器2的延伸管部13的顶端部所示，抵接部19形成为横向较长，凸部20形成于抵接部19的中央部。另外，在凸部20处，装设有橡胶制O型圈等环状密封部件21。如图3所示，在燃气管1的周壁上形成一对彼此相向的孔部22。孔部22开设成延伸管部13的凸部20能够自由插入的大小。如图2及图3所示，在延伸管部13的顶端部外周形成第1凸缘部23和第2凸缘部24。其中，第1凸缘部23向与延伸管部13的延伸方向交叉的一方向伸出；第2凸缘部24向与延伸管部13的延伸方向交叉的另一方向伸出。第1燃气控制器2的延伸管部13具备的第1凸缘部23和第2燃气控制器3的延伸管部13具备的第2凸缘部24在燃气管1的两侧彼此相向。同样，第1燃气控制器2的延伸管部13具备的第2凸缘部24和第2燃气控制器3的延伸管部13具备的第1凸缘部23在燃气管1的两侧彼此相向。另外，第1凸缘部23上形成螺丝孔25，螺丝孔25的内周面上形成螺纹，第2凸缘部24上形成内周面平滑(不形成螺纹)的插通孔26。并且，彼此相向的第1凸缘部23和第2凸缘部24通过螺丝部件27(连结部件)连结。螺丝部件27具备螺丝杆部27a和螺丝头部27b。其中，螺丝杆部27a的外周面上形成螺纹，螺丝头部27b的直径比螺丝杆部27a的直径大。螺丝部件27从第2凸缘部一侧进行紧固。即，通过使螺丝杆部27a插通于第2凸缘部24的插通孔26并与第1凸缘部23的螺丝孔25螺合。因此，第1凸缘部23和第2凸缘部24被牢固地连结。根据上述构成，凸部20插入到燃气管1的孔部22中，使抵接部19抵接到燃气管1上。由此，燃气管1与延伸管部13的连通通道18处于经由凸部20被连接的状态。而且，在该状态下，通过利用螺丝部件27连结相向的第1凸缘部23和第2凸缘部24，燃气管1与延伸管部13的连通通道18的连接状态被牢固地维持。这时，通过在凸部20中装设密封件21，能够确保燃气管1的孔部22周缘与凸部20的外周面的密封性。通过采用上述的连接结构，能够通过较为简单的作业就能够将第1燃气控制器2和第2燃气控制器2连接到燃气管1上，结构简单且零配件数量较少，因此能够可靠地降低成本。另外，也可以通过以下方式构成：在第1燃气控制器2的延伸管部13具备的第1凸缘部23和第2凸缘部24上设置螺丝孔，在第2燃气控制器3的延伸管部13具备的第1凸缘部23和第2凸缘部24上设置插通孔，并利用螺丝部件27从第2燃气控制器3的各凸缘侧进行紧固。但是，如本实施方式那样，在第1燃气控制器2和第2燃气控制器3上，均对第1凸缘部23设置螺丝孔25，对第2凸缘部24设置插通孔26，利用螺丝部件27从第2凸缘部24一侧以彼此不同的方向进行紧固。因此，只需将第1燃气控制器2和第2燃气控制器3形成为相同形状，能够降低制造成本，是有利的。另外，作为其他例子，虽未图示，也可以在第1凸缘部23和第2凸缘部24上设置插通孔，并通过螺栓和螺帽经由两凸缘23,24的插通孔进行紧固。采用这种方式时，因为要使用螺帽，虽然零件数增加，但是无需在第1凸缘部23的插通孔内形成螺纹，能够削减制造工时，并且能够将主体4形成为相同形状。此外，在本实施方式中，示出了将本发明的燃气管连接结构采用到燃气炉具的例子。但是，并不仅限于燃气炉具。即使是其他的燃气装置，在对一根燃气管和夹着该燃气管配置在其两侧的一对燃气控制器进行连接时，能够适当地采用本发明。产业上的可利用性根据本发明的燃气管连接结构，能够在不使用连接用的流道部件等的情况下就能够简单地对一根燃气管和其两侧的燃气控制器进行连接。因此，能够适当地利用到燃气炉具等燃气装置上的燃气管连接中。符号说明1燃气管2第1燃气控制器(燃气控制器)3第2燃气控制器(燃气控制器)4主体13延伸管部18连通通道19抵接部20凸部22孔部23第1凸缘部(凸缘部)24第2凸缘部(凸缘部)25螺丝孔26透孔27螺丝部件(连结部件)27a螺丝杆部27b螺丝头部