一种喂料车专用链传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种喂料车专用链传动机构，包括链条和链轮，所述链条由多个链节首尾连结而成，所述链节的头部和尾部分别呈矩形，所述链节的头部宽度小于链节的尾部宽度，所述链节的头部与尾部在侧面结合处平滑过渡，所述链节的头部与尾部的侧面上分别开设有销孔，相邻两个链节通过其中一个链节的头部嵌入另一个链节的尾部内并通过依次贯穿相邻两个链节的头部和尾部的销孔内的销轴相连结，所述链轮上设置有与相邻两个链节连结处的空隙相匹配的轮齿。本实用新型不仅避免了饲料在出料过程中因卡入链传动机构的配合间隙内而导致设备运转不畅或出现故障的现象，而且结构简单，运行稳定顺畅，使用寿命长，具有广泛的市场应用前景。
【专利说明】—种喂料车专用链传动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及畜禽喂养机械领域，具体说是一种喂料车专用链传动机构。
【背景技术】
[0002]目前，国外发达国家奶(肉)牛饲喂系统已全部实现机械化饲喂，多为大中型饲喂装置，一般适用于3000头以上养殖场使用；而国内多为小型养殖场，一般均为300?500头奶(肉)牛，所以国内使用的多为小型饲喂系统喂料车，现有的小型饲喂系统喂料车多采用链传动机构作为出料装置的动力传动机构，而由于饲料通常是由切分成不同长度和大小的草料和颗粒料等组成，因此在出料过程中极易卡入链传动机构的配合间隙中，导致设备运转不畅或出现故障。
实用新型内容
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效避免饲料卡缝的喂料车专用链传动机构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种喂料车专用链传动机构，包括链条和链轮，所述链条由多个链节首尾连结而成，所述链节的头部和尾部分别呈矩形，所述链节的头部宽度小于链节的尾部宽度，所述链节的头部与尾部在侧面结合处平滑过渡，所述链节的头部与尾部的侧面上分别开设有销孔，相邻两个链节通过其中一个链节的头部嵌入另一个链节的尾部内并通过依次贯穿相邻两个链节的头部和尾部的销孔内的销轴相连结，所述链轮上设置有与相邻两个链节连结处的空隙相匹配的轮齿。
[0006]进一步的，所述链节的尾部末端呈外凸弧形。
[0007]进一步的，所述链节的头部宽度与链节尾部的左右两侧的间距相等。
[0008]进一步的，所述链节的头部外侧面与链节的尾部内侧面分别设置有耐磨层。
[0009]进一步的，所述轮齿沿链轮的周向均匀分布有7个。
[0010]进一步的，所述轮齿的齿根宽度大于齿尖宽度。
[0011]进一步的，所述轮齿的齿面为经过中频淬火处理的不锈钢齿面。
[0012]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:不仅简化了链传动机构的结构，而且消除了链节之间以及链条与链轮之间的配合间隙，使链传动机构整体配合更紧密，尤其适用于喂料车出料系统，有效避免了饲料在出料过程中因卡入链传动机构的配合间隙内而导致设备运转不畅或出现故障的现象，大大提高了设备运行的稳定性和使用寿命，降低维修成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1所示为本实用新型实施例的结构示意图。
[0014]标号说明:
[0015]1、链条； 2、链轮； 10、链节； 100、头部；
[0016]101、尾部； 102、过渡面； 103、销孔； 104、销轴；
[0017]105、外凸圆弧面； 20、轮齿。
【具体实施方式】
[0018]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0019]本实用新型与现有技术的主要区别在于:改变了链节的结构及其相互之间的连结方式，使链节之间以及链条与链轮之间配合得更紧密，避免饲料在出料过程中卡入链传动机构的配合间隙内。
[0020]请参阅图1所示,本实施方式的喂料车专用链传动机构,包括链条I和链轮2,所述链条I由多个链节10首尾连结而成，所述链节10的头部100和尾部101分别呈矩形，所述链节10的头部100宽度小于尾部101宽度，所述链节10的头部100与尾部101在侧面结合处平滑过渡(如图1所示的过渡面102)，所述链节10的头部100与尾部101的侧面上分别开设有销孔103，相邻两个链节10通过其中一个链节10的头部100嵌入另一个链节10的尾部101内并通过依次贯穿相邻两个链节10的头部100和尾部101的销孔103内的销轴104相连结，所述链轮2上设置有与相邻两个链节10连结处的空隙相匹配的轮齿20。
[0021]采用上述结构的喂料车专用链传动机构，不仅简化了链传动机构的结构，而且消除了链节10之间以及链条I与链轮2之间的配合间隙，使链传动机构整体配合更紧密，尤其适用于喂料车出料系统，有效避免了饲料在出料过程中因卡入链传动机构的配合间隙内而导致设备运转不畅或出现故障的现象，大大提高了设备运行的稳定性和使用寿命，降低维修成本。
[0022]在上述实施例中，为了使链条I的运转更顺畅，所述链节10的尾部末端呈外凸弧形(如图1所示的外凸圆弧面105)。这样，相邻两个链节10的相对转动更加灵活，从而使链条I的运转更顺畅。
[0023]在上述实施例中，为了使相邻两个链节10结合得更紧密，所述链节10的头部100的宽度与链节10的尾部101的左右两侧的间距相等。这样在装配好后，相邻两个链节10的头部100的外侧面与尾部101的内侧面正好接触，彻底消除了两者之间的配合间隙，避免了饲料卡缝的现象，而且相邻两个链节10也可以结合得更紧密。
[0024]在上述实施例中，为了提高链节10的使用寿命，所述链节10的头部100的外侧面与链节10的尾部101的内侧面分别设置有耐磨层。由于相邻两个链节10主要是在头部100的外侧面与尾部101的内侧面进行接触，因此在这两处分别设置耐磨层，可以极大的提高链节10的耐磨性能，从而提高使用寿命。
[0025]在上述实施例中，为了提高传动性能，所述轮齿20沿链轮2的周向均匀分布有7个。进一步的，所述轮齿20的齿根宽度大于齿尖宽度，这样轮齿20在链轮工作时齿根不易断裂，提高了链轮的使用寿命。更进一步的，所述轮齿20的齿面为经过中频淬火处理的不锈钢齿面。
[0026]综上所述，采用本实用新型的喂料车专用链传动机构，不仅避免了饲料在出料过程中因卡入链传动机构的配合间隙内而导致设备运转不畅或出现故障的现象，而且结构简单，运行稳定顺畅，使用寿命长，具有广泛的市场应用前景。
[0027]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种喂料车专用链传动机构，其特征在于:包括链条和链轮，所述链条由多个链节首尾连结而成，所述链节的头部和尾部分别呈矩形，所述链节的头部宽度小于链节的尾部宽度，所述链节的头部与尾部在侧面结合处平滑过渡，所述链节的头部与尾部的侧面上分别开设有销孔，相邻两个链节通过其中一个链节的头部嵌入另一个链节的尾部内并通过依次贯穿相邻两个链节的头部和尾部的销孔内的销轴相连结，所述链轮上设置有与相邻两个链节连结处的空隙相匹配的轮齿。
2.根据权利要求1所述的喂料车专用链传动机构，其特征在于:所述链节的尾部末端呈外凸弧形。
3.根据权利要求1所述的喂料车专用链传动机构，其特征在于:所述链节的头部宽度与链节尾部的左右两侧的间距相等。
4.根据权利要求1所述的喂料车专用链传动机构，其特征在于:所述链节的头部外侧面与链节的尾部内侧面分别设置有耐磨层。
5.根据权利要求1所述的喂料车专用链传动机构，其特征在于:所述轮齿沿链轮的周向均匀分布有7个。
6.根据权利要求1所述的喂料车专用链传动机构，其特征在于:所述轮齿的齿根宽度大于齿尖览度。
7.根据权利要求1所述的喂料车专用链传动机构，其特征在于:所述轮齿的齿面为经过中频淬火处理的不锈钢齿面。
【文档编号】F16G13/04GK203836101SQ201420137151
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】何治建, 江为贤, 江晓清 申请人:何治建, 江为贤, 江晓清