游星式齿轮开关构造的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种游星式齿轮开关构造，包括：一前端传动模组、至少一接续传动模组及至少一微动开关；前端传动模组承接一外加动力源，且其内设第一行星齿轮架及第一行星齿轮相对与被固定的第一内环齿进行复式周转；接续传动模组呈同心枢设承接前端传动模组动力输出，并通过内设第二行星齿轮架与第二行星齿轮相对与被固定第二内环齿传动；其中第二行星齿轮架外径圆周设有一凸轮部，而随第二行星齿轮架周转碰触下方设置的微动开关进行极限启闭操作。本实用新型所提供的游星式齿轮开关构造，可达成极限开关构造转速比较宽广设计及改善模组化替换性、调整性更为良好，并能大幅降低制造成本的功效。
【专利说明】
游星式齿轮开关构造
【技术领域】
[0001]本实用新型有关一种极限开关装置，尤指一种可大幅降低成本的游星式齿轮开关构造。
【背景技术】
[0002]已知有关齿轮开关装置常被应用于高空作业吊车，通过传动轮系设计安装，提供操作行程的极限安全设定，例如美国专利6244984号，由于其转速比受限于凸轮盘中心内径的内齿传动，因此在齿轮开关设计中具有相当大的瓶颈限制，其转速比调整性较小，整体零组件繁琐致使生产制造成本无法大幅降低。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种游星式齿轮开关构造。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供一种游星式齿轮开关构造，包括:
[0005]—前端传动模组，其承接一外加动力源输入，且其内设一第一行星齿轮架及轴枢配套的多数个组第一行星齿轮，第一行星齿轮中心轴向啮接枢设一前端传动齿轮，该组第一行星齿轮轴向前后分别相对啮接一被固定的第一内环齿及一活动的前端环齿轮，而进行复式周转；
[0006]至少一接续传动模组，其呈同心轴枢承接该前端传动模组的输出动力，并通过内设一第二行星齿轮架及轴枢配套的多数个第二行星齿轮，相对啮接一被固定的第二内环齿传动，第二行星齿轮中心轴向共同啮接枢设一传动接续轮，其中第二行星齿轮架外径径向凸设一凸轮部，并随第二行星齿轮架周转；
[0007]至少一微动开关，其被平行架设于该接续传动模组的下方，并受第二行星齿轮架的凸轮部相对抵触而进行预定极限的启闭操作控制。
[0008]优选地,其中该前端传动模组包括一具收容空间的前盖体及一后盖体,前盖体及后盖体底侧且分别向下延伸凸设一固定架板，且该微动开关架设定位于其相对平行侧间。
[0009]优选地，其中该接续传动模组呈一具收容空间的接续壳体，其一侧螺设一塑料螺丝，以调整紧迫该第二内环齿，第二行星齿轮架及轴枢配套的多数个第二行星齿轮中心轴向啮接枢设一传动接续轮，传动接续轮轴端并与该前端传动模组的前端环齿轮连结。
[0010]优选地，其中该前端传动模组及接续传动模组呈端侧平行并靠组接，其相对端侧以一传动轴共同穿设轴枢，且传动轴前端外露于前端传动模组，以耦合承接一外加动力源。
[0011]优选地，其中该接续传动模组为三组并靠组接。
[0012]优选地，其中该第一行星齿轮呈轴向上下层模数不同构成一前端齿及一后端齿，分别轴向前后通过前端齿相对啮接该被固定的第一内环齿，及通过其后端齿相对啮接该活动的前端环齿轮。
[0013]优选地，其中该第一行星齿轮架、第二行星齿轮架呈一中空环架，其圆周端面分别设有三枢轴，以轴枢配套的三个第一行星齿轮、第二行星齿轮枢设。
[0014]优选地，其中该前端传动模组的前端环齿轮与接续传动模组的传动接续轮轴向连结。
[0015]本实用新型所提供的游星式齿轮开关构造，其具有转速比较宽广设计优点，可改善模组化替换性、调整性更为良好，并能大幅降低制造成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型较佳实施例的组合立体图；
[0017]图2为本实用新型较佳实施例的立体分解图；
[0018]图3显示图2的前端传动模组的立体分解图；
[0019]图4显示图2的接续传动模组的立体分解图；
[0020]图5为本实用新型前端传动模组带动接续传动模组的立体示意图；
[0021]图6显示图1局部剖开的组合立体图；
[0022]图7显示本实用新型第二行星齿轮架碰触微动开关的操作示意图(A)；
[0023]图8显示本实用新型第二行星齿轮架碰触微动开关的操作示意图(B)；
[0024]图9显示本实用新型需要加大齿轮比时的置换操作的示意图。
[0025]【主要元件符号说明】
[0026]吊车机具-20 ；
[0027]前端传动模组-30 ;传动轴_30a ;前盖体_31 ;收容空间_31a ;固定架板_311 ;第一行星齿轮架-32 ;枢轴-32a ;第一行星齿轮-321 ;前端齿_321a ;后端齿_321b ;第一内环齿-33 ;前端传动齿轮-34 ;前端环齿轮-35 ;后盖体-36 ;固定架板-361 ；
[0028]接续传动模组-40 ;接续壳体-41 ;收容空间_41a ;调节螺孔座_411 ;塑料螺丝-412 ;第二行星齿轮架-42 ;枢轴_42a ;第二行星齿轮-421 ;凸轮部-422 ;下限-422A ;上限-422B ;终极限-422C ;第二内环齿-43 ;传动接续轮-44 ；
[0029]微动开关-50。
【具体实施方式】
[0030]为了对本实用新型有更进一步了解，以下将配合附图列举一较佳实施例，详述如后。
[0031]首先，请参阅图1、图2及图8所示，本实用新型提供一种游星式齿轮开关构造，其被应用于高空作业的吊车机具20，包括有:一前端传动模组30、至少一接续传动模组40及至少一微动开关50 ;其中，前端传动模组30及接续传动模组40呈端侧平行并靠组接，其相对端侧以一传动轴30a共同穿设轴枢，并使传动轴30a的前端外露于前端传动模组30，以耦合承接吊车机具20减速后的外加动力源。
[0032]前端传动模组30如图3所示,包括具一收容空间31a的前盖体31及一后盖体36,前盖体31其收容空间31a内部且枢设一第一行星齿轮架32及轴枢配套之三组第一行星齿轮321，第一行星齿轮321呈轴向上下层模数不同构成的前端齿321a及后端齿321b，分别轴向前后通过前端齿321a相对啮接一被固定的第一内环齿33及通过后端齿321b相对啮接一前端环齿轮35，借助不同齿数带动进行复式周转获得较大转数比；第一行星齿轮架32呈一中空环架，其圆周端面分别设有三枢轴32a，以轴枢配套的三个第一行星齿轮321枢设而提供其中心轴向得以共同啮接枢设一前端传动齿轮34，前端传动齿轮34与传动轴30a固设连结以接受其驱动轴转；前端传动齿轮34轴侧所枢设前端环齿轮35，啮合三个第一行星齿轮321的后端齿321b ;前盖体31及后盖体36底侧分别向下凸设固定架板311、固定架板361，以平行侧间提供微动开关50的架设定位；
[0033]接续传动模组40如图4所示，呈一具收容空间41a的接续壳体41，其侧且设有一调节螺孔座411，并螺设一塑料螺丝412，其收容空间41a内设有一第二行星齿轮架42及轴枢配套的三个第二行星齿轮421，而共同啮接一第二内环齿43，第二行星齿轮架42呈一中空环架，其圆周端面分别设有三枢轴42a，以提供第二行星齿轮421枢设，三个第二行星齿轮421中心轴向共同啮接枢设一传动接续轮44，如图5所示，传动接续轮44的端轴且与前端传动模组30的前端环齿轮35连结轴转，借此获得所需转数比；又，第二行星齿轮架42外径且凸设一凸轮部422，随第二行星齿轮架42预定周转碰触下方微动开关50进行操控；第二内环齿43圆周腹侧，则受塑料螺丝412螺固而根据设计所需，提供多组接续传动模组40平行并靠，而相对呈同心轴枢承接前端传动模组30输出动力；
[0034]通过上述组合，而得本实用新型，其操作原理如图2、图3及图5所示，当传动轴30a前端耦合承接一外加动力源，首先带动前端传动齿轮34进行“复式周转”，亦即由前端传动齿轮34轴转带动周围啮合的三个第一行星齿轮321，由于第一内环齿33外径受到制止不动，且第一行星齿轮321呈轴向上下层模数不同设计，故当前端传动齿轮34轴转时，第一行星齿轮321轴向前后分别通过前端齿321a相对啮接第一内环齿33,及通过其后端齿321b相对啮接前端环齿轮35，因此三组第一行星齿轮321的前端齿321a共同背着第一行星齿轮架32依序绕行第一内环齿33，同时通过后端齿321b不同齿数带动另一侧端面啮合的前端环齿轮35跟着转动，而获得较大转数比；
[0035]紧接着，再由前端环齿轮35转速比轴转带动其侧接续传动模组40，如图4及图5所示，接续传动模组40通过塑料螺丝412螺设紧迫将第二内环齿43固定，由于前端环齿轮35及轴向的传动接续轮44同步轴转带动，三个第二行星齿轮421中心轴向共同啮接传动接续轮44，于是三个第二行星齿轮421共同背着第二行星齿轮架42依序绕行第二内环齿43 ；而传动同时，传动接续轮44同样亦将动力依序传递给并靠组接下一接续传动模组40，如此类推以获得所需转数比；
[0036]如图6、图7及图8所示,承前所述接续传动模组40传动,最后再由所产生转速比令第二行星齿轮架42外径凸设的凸轮部422依限碰触其所相对应一微动开关50 ;如图7所示，首先，传动轴30a逆时针旋转，传动接续轮44带动第二行星齿轮421依循第二内环齿43作周转式运动旋转，三个第二行星齿轮421背着第二行星齿轮架42依序绕行直到下限422A碰触相对应的微动开关50，即往下按钮断电停止。
[0037]其次，如图8所示，传动轴30a顺时针旋转，传动接续轮44带动第二行星齿轮421依循第二内环齿43作周转式运动旋转，三个第二行星齿轮421背着第二行星齿轮架42依序绕行直到上限422B碰触相对应的微动开关50，往下按钮断电停止。
[0038]而如果传动轴30a顺时针旋转，碰触上限422B却失效仍持续向上，直到碰触终极限422C即往上按钮断电停止，如此确实达成极限操作安全防护。
[0039]又，当本实用新型需要加大齿轮比时，如图9所示，其可将传动接续轮44反装在中间层的第二行星齿轮架42，然后带动下一层组，即可加大齿轮比；至于，第三层以后如不需加大转速比，则将传动接续轮44首尾套接即可；而第三层以后如需加大转速比，则将传动接续轮44套接至第二内环齿43，依此类推。
[0040]综上所述，本实用新型提供的游星式齿轮开关构造，很明显具有零组件较少优点；就转速比论，单就本实用新型第一层前端传动模组30，可获极大差异转速比；而就第二层接续传动模组40，因第二层组数使用多组，所用部件减少且替换性高，由于使用零件少，成本相对较低，特别第二层组数越多，差异越大；此外，关于调整位置第二层接续传动模组40的塑料螺丝412，两头皆可调整，便利性极高，为避免使用定位块定位，因此直接将第二内环齿43定位在传动接续轮44的接续壳体41，不但有良好同心度且不易脱落；又，本实用新型前端传动模组30与接续传动模组40等模组化设计，如需加大齿数比，仅需增加一接续传动模组40反装即可；此外，本实用新型的共享性高，第一内环齿33与第二内环齿43可共享，且不需塑料螺丝定位。
[0041]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的专利保护范围，举凡利用本实用新型说明书及附图所作的均等变化与修饰，仍属于本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种游星式齿轮开关构造，其特征在于，包括: 一前端传动模组，其承接一外加动力源输入，且其内设一第一行星齿轮架及轴枢配套的多数个组第一行星齿轮，第一行星齿轮中心轴向啮接枢设一前端传动齿轮，该组第一行星齿轮轴向前后分别相对啮接一被固定的第一内环齿及一活动的前端环齿轮，而进行复式周转； 至少一接续传动模组，其呈同心轴枢承接该前端传动模组的输出动力，并通过内设一第二行星齿轮架及轴枢配套的多数个第二行星齿轮，相对啮接一被固定的第二内环齿传动，第二行星齿轮中心轴向共同啮接枢设一传动接续轮，其中第二行星齿轮架外径径向凸设一凸轮部，并随第二行星齿轮架周转； 至少一微动开关，其被平行架设于该接续传动模组的下方，并受第二行星齿轮架的凸轮部相对抵触而进行预定极限的启闭操作控制。
2.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该前端传动模组包括一具收容空间的前盖体及一后盖体，前盖体及后盖体底侧且分别向下延伸凸设一固定架板，且该微动开关架设定位于其相对平行侧间。
3.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该接续传动模组呈一具收容空间的接续壳体，其一侧螺设一塑料螺丝，以调整紧迫该第二内环齿，第二行星齿轮架及轴枢配套的多数个第二行星齿轮中心轴向啮接枢设一传动接续轮，传动接续轮轴端并与该前端传动模组的前端环齿轮连结。
4.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该前端传动模组及接续传动模组呈端侧平行并靠组接，其相对端侧以一传动轴共同穿设轴枢，且传动轴前端外露于前端传动模组，以耦合承接一外加动力源。
5.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该接续传动模组为三组并靠组接。
6.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该第一行星齿轮呈轴向上下层模数不同构成一前端齿及一后端齿，分别轴向前后通过前端齿相对啮接该被固定的第一内环齿，及通过其后端齿相对啮接该活动的前端环齿轮。
7.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该第一行星齿轮架、第二行星齿轮架呈一中空环架，其圆周端面分别设有三枢轴，以轴枢配套的三个第一行星齿轮、第二行星齿轮枢设。
8.如权利要求1所述的游星式齿轮开关构造，其特征在于，该前端传动模组的前端环齿轮与接续传动模组的传动接续轮轴向连结。
【文档编号】F16H1/28GK203976284SQ201420395985
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日
【发明者】潘义德 申请人:诚岱机械厂股份有限公司