一种可拆卸链轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可拆卸链轮，包括材质为铁制的链轮和材质为铝制的链轮镶块，及用于固定链轮和链轮镶块的铆钉和螺帽，所述链轮镶块固定于链轮内。由于所述可拆卸链轮分为链轮和链轮镶块，通过铆钉贯穿圆孔和螺纹孔来固定，链轮的轮齿断裂或者磨损后可以不用整个的更换链轮，只需要把外围的铁制链轮替换掉就好，节约了成本，拆卸方便；内部的链轮镶块采用铝制链轮镶块，和现有的铁制链轮相比，大大降低了制作成本；凹槽厚度为链轮镶块厚度的一半，凸块厚度为链轮厚度的一半，当链轮和链轮镶块固定时，凹槽和凸块相契合，契合后的整体厚度和链轮厚度相同，增加链轮承受力。
【专利说明】一种可拆卸链轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可拆卸链轮。
【背景技术】
[0002]链传动是应用较广的一种机械传动，它是由链条和主、从动链轮所组成。链轮上制有特殊齿形的轮齿，依靠链轮轮齿与链节的合作来传递动力。目前链轮被广泛用于车辆、纺织机械等行业的机械传动。然而，目前的链轮传动机构很多时候运行在条件状况比较复杂恶劣的环境，如摩托车上使用的链轮，很多时候链轮上沾有灰尘或者泥土等杂物，增大了链轮与链条的摩擦，降低了链轮的使用寿命，链轮的更换比较频繁。现有的摩托车链轮都是采用铁制一体式，使用当中受到磨损或者断裂需要更换时候都是要整体的进行跟换，提高了制造成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，拆装方便，降低制作成本的可拆卸链轮。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种可拆卸链轮，包括材质为铁制的链轮和材质为铝制的链轮镶块，及用于固定链轮和链轮镶块的铆钉和螺帽，所述链轮镶块固定于链轮内，所述链轮内圆直径小于链轮镶块的外圆直径，所述链轮内圆上设置有用于固定铆钉的凸块，所述凸块上设置有螺纹孔，所述链轮镶块上设置有与凸块相契合的凹槽，所述凹槽上设置有圆孔，所述圆孔和螺纹孔相对应。
[0006]作为优选，所述螺纹孔和圆孔为6个，使链轮和链轮镶块之间固定的更牢固。
[0007]作为优选，所述链轮厚度和链轮镶块厚度相同，所述凹槽厚度为链轮镶块厚度的一半，所述凸块厚度为链轮厚度的一半，当链轮和链轮镶块固定时，凹槽和凸块相契合，契合后的整体厚度和链轮厚度相同，能增加承受力。
[0008]作为优选，所述链轮镶块上设置有三角形、圆形或正方形的孔洞，减少制造成本的同时又不会影响链轮的承受力。
[0009]作为优选，所述链轮外圆上设置有轮齿和齿沟，用于和链条相哨合。
[0010]本实用新型的可拆卸链轮的有益效果:由于所述可拆卸链轮分为链轮和链轮镶块，通过铆钉贯穿圆孔和螺纹孔来固定，链轮的轮齿断裂或者磨损后可以不用整个的更换链轮，只需要把外围的铁制链轮替换掉就好，节约了成本，拆卸方便；内部的链轮镶块采用铝制链轮镶块，和现有的铁制链轮相比，大大降低了制作成本；凹槽厚度为链轮镶块厚度的一半，凸块厚度为链轮厚度的一半，当链轮和链轮镶块固定时，凹槽和凸块相契合，契合后的整体厚度和链轮厚度相同，增加链轮承受力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为实用新型一种可拆卸链轮的结构示意图；
[0013]图2为实用新型一种可拆卸链轮的正面示意图；
[0014]图3为实用新型一种可拆卸链轮的侧视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]参阅图1至图3所示，本实用新型采用如下技术方案:一种可拆卸链轮，包括材质为铁制的链轮2和材质为铝制的链轮镶块3，及用于固定链轮2和链轮镶块3的铆钉I和螺帽(未图示)，所述链轮镶块3固定于链轮2内，所述链轮2内圆直径小于链轮镶块3的外圆直径，所述链轮2内圆上设置有用于固定铆钉I的凸块4，所述凸块4上设置有螺纹孔5，所述链轮镶块3上设置有与凸块4相契合的凹槽6，所述凹槽6上设置有圆孔7，所述圆孔7和螺纹孔5相对应。
[0017]所述螺纹孔5和圆孔7为6个，使链轮2和链轮镶块3之间固定的更牢固。
[0018]所述链轮2厚度和链轮镶块3厚度相同，所述凹槽6厚度为链轮镶块3厚度的一半，所述凸块4厚度为链轮2厚度的一半，当链轮2和链轮镶块3固定时，凹槽6和凸块4相契合，契合后的整体厚度和链轮2厚度相同，能增加承受力。
[0019]所述链轮镶块3上设置有三角形、圆形或正方形的孔洞，减少制造成本的同时又不会影响链轮的承受力。
[0020]所述链轮2外圆上设置有轮齿(未图示)和齿沟(未图示)，用于和链条相啮合。
[0021]链轮在使用过程中受到磨损或者轮齿断裂，需要更换链轮时，只需要拿出链轮，用工具把铆钉松开，更换外圈的链轮2即可，内部的链轮镶块3不需要更换，大大降低了更换成本，只需要把新的外圈链轮2固定在链轮镶块3上再重新安装到摩托车上。内部的链轮镶块3采用铝制链轮镶块，比现有的铁制整体链轮减少了生产成本。
[0022]本实用新型的可拆卸链轮的有益效果:由于所述可拆卸链轮分为链轮和链轮镶块，通过铆钉贯穿圆孔和螺纹孔来固定，链轮的轮齿断裂或者磨损后可以不用整个的更换链轮，只需要把外围的铁制链轮替换掉就好，节约了成本，拆卸方便；内部的链轮镶块采用铝制链轮镶块，和现有的铁制链轮相比，大大降低了制作成本；凹槽厚度为链轮镶块厚度的一半，凸块厚度为链轮厚度的一半，当链轮和链轮镶块固定时，凹槽和凸块相契合，契合后的整体厚度和链轮厚度相同，增加链轮承受力。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种可拆卸链轮，其特征在于:包括材质为铁制的链轮和材质为铝制的链轮镶块，及用于固定链轮和链轮镶块的铆钉和螺帽，所述链轮镶块固定于链轮内，所述链轮内圆直径小于链轮镶块的外圆直径，所述链轮内圆上设置有用于固定铆钉的凸块，所述凸块上设置有螺纹孔，所述链轮镶块上设置有与凸块相契合的凹槽，所述凹槽上设置有圆孔，所述圆孔和螺纹孔相对应。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸链轮，其特征在于:所述螺纹孔和圆孔为6个。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸链轮，其特征在于:所述链轮厚度和链轮镶块厚度相同，所述凹槽厚度为链轮镶块厚度的一半，所述凸块厚度为链轮厚度的一半。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸链轮，其特征在于:所述链轮镶块上设置有三角形、圆形或正方形的孔洞。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸链轮，其特征在于:所述链轮外圆上设置有轮齿和齿沟。
【文档编号】F16H55/30GK204175923SQ201420586262
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】金伟强 申请人:金华恒力车业有限公司