金属编织网基塑料复合卷带的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种金属编织网基塑料复合卷带，旨在提供一种自身的制造和制成该产品后用于制作滑动轴承均具有生产效率高、材料利用率高和适应自动化设备生产的金属编织网基塑料复合轴承用的卷带。它至少包括用铜合金丝编织的网状卷带或不锈钢丝编织的网状卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的丝网孔中和基体卷带的上下表面烧结有减摩、耐磨的改性聚四氟乙烯塑料层。它与传统的用手工短板块料加工相比，具有能适应轴承自动化生产要求，极大地提高了轴承制作的生产效率，同时也消除了短板生产时两端无法避免头和尾的废料，大大提高了材料的利用率和节约了资源。
【专利说明】金属编织网基塑料复合卷带
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑动轴承材料，尤其涉及自润滑轴承中由金属编织网基塑料复合材料制作轴承的卷带。
【背景技术】
[0002]目前市场的金属编织网基塑料复合轴承存在供不应求的现状，主要是由于用来制作该类轴承的金属编织网基塑料复合材料，只能生产短板块料的形式，其单片长度不超过0.8米，无法实现长条卷带料形式的产品，这就严重制约了该类复合材料的自动化生产程度及生产效率，同样也直接影响了后续轴承制造的自动化生产程度与生产效率，材料利用率也一直处于低位水平。随着该类轴承应用领域的不断扩展，产品的需求量不断增大，更加渴望能有一种既能满足性能又能提高轴承生产效率的材料来取而代之。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种自身的制造和制成该产品后用于制作滑动轴承均具有生产效率高、材料利用率高和适应自动化设备生产的金属编织网基塑料复合轴承用的卷带。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的结构技术方案是:它至少包括用铜合金丝编织的网状卷带或不锈钢丝编织的网状卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的丝网孔中和基体卷带的上下表面烧结有减摩、耐磨的改性聚四氟乙烯塑料层。
[0005]所述金属编织网基塑料复合卷带其展开的长度大于50米。
[0006]所述金属编织网基塑料复合卷带的厚度为0.45?1.0毫米。
[0007]按照上述方案制作的金属编织网基塑料复合卷带，在生产时，可直接利用基体卷带，在自动化生产线上，在其基体卷带的上下表面通过挤压和烧结改性聚四氟乙烯塑料层制成。在用金属编织网基塑料复合卷带制作滑动轴承时，也只要将其卷带头连接在自动化生产滑动轴承设备的进料口中，通过自动化生产线的连续加工和对卷带的牵拉，进料口不断将金属编织网基塑料复合卷带送入进料口，形成连续的自动化生产作业。它与传统的用手工短板块料加工相比，具有能适应轴承自动化生产要求，极大地提高轴承制作的生产效率，同时也消除了短板生产时两端无法避免头和尾的废料，大大提高了材料的利用率和节约了资源。同时，生产的金属编织网基塑料复合轴承具有重量轻，体积小、使用无噪音、摩擦因素低、无需添加润滑剂的优点，金属编织网可以起到对改性聚四氟乙烯塑料层的连接和牵拉作用，可广泛应用于汽车、办公用具、管道阀门等领域。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1金属编织网基塑料复合卷带的主视图
[0009]图2金属编织网基塑料复合卷带的截面剖视放大图；
[0010]图3是制作金属编织网基塑料复合卷带的基体卷带展开图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0012]图1、图2是金属编织网基塑料复合卷带的结构示意图，从图中可以看出它包括用铜合金丝编织的网状卷带或不锈钢丝编织的网状卷带为基体卷带I如图3所示。在基体卷带I的丝网孔中和基体卷带I的上下表面烧结有减摩、耐磨的改性聚四氟乙烯塑料层2，基体卷带I和改性聚四氟乙烯塑料层2为镶嵌连结状态，保证了两者之间有良好的结合力，使制成品能承受较大的工作压力。所述金属编织网基塑料复合卷带的厚度为0.45?1.0毫米，其展开的长度S大于50米，如60米至100米。
【权利要求】
1.金属编织网基塑料复合卷带，它至少包括用铜合金丝编织的网状卷带或不锈钢丝编织的网状卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的丝网孔中和基体卷带的上下表面烧结有减摩、耐磨的改性聚四氟乙烯塑料层。
2.根据权利要求1所述的金属编织网基塑料复合卷带，其特征在于所述金属编织网基塑料复合卷带其展开的长度大于50米。
3.根据权利要求1所述的金属编织网基塑料复合卷带，其特征在于所述金属编织网基塑料复合卷带的厚度为0.45?1.0毫米。
【文档编号】F16C33/26GK204239475SQ201420681604
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日
【发明者】华俊娟, 沈持正, 沈丽萍, 陆家豪, 童永进 申请人:嘉善双飞润滑材料有限公司, 浙江双飞无油轴承股份有限公司