离合器气动控制系统的制作方法

本发明涉及特种汽车制造技术领域，尤其是一种用于除雪车上的离合器控制系统。

背景技术：

当今主流的除雪车一般都具备以下几种功能：绞雪，抛雪，吹雪，撒布， 滚刷：为了抛雪，除雪车一般要配套一套抛雪导向装置，否者抛出的雪的状态呈散射状态，加装导雪槽之后还可以实现把雪定向投掷到装载机上。抛雪导向装置应具有前后定向和左右定向的控制动作。在进行抛雪作业时，作业人员一般需要脚踩离合，手挂档，从而为抛雪导向装置传递动力，同时还要控制除雪车的行驶，这就增加了作业人员的工作强度。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种离合器气动控制系统，它可以解决作业人员工作强度大的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种离合器气动控制系统，包括空气压缩机，所述空气压缩机、干燥器、一级储气瓶、二级储气瓶、控制装置、节流溢流阀和执行装置依次串联连接；所述控制装置由电磁阀和换档手球构成，所述换档手球设有按钮，所述按钮与所述电磁阀电连接。

上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述空气压缩机的调压端与所述干燥器的调节端之间设有调压阀。

更进一步：所述二级储气瓶与所述控制装置之间串接有阀块。

进一步：所述执行装置为离合器助力缸。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：由于本发明在换档手球上设有按钮，通过按钮控制电磁阀，从而控制执行装置，所以可以解决现有技术的脚踏板拉索和软轴式离合器控制需配合手动挂档操作的复杂工作，在一定程度上解放了“双脚”，降低了作业人员的操作难度及劳动强度。

附图说明

图1是本发明的方框图。

图2是本发明换档手球结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述：

图1所示的离合器气动控制系统，包括空气压缩机1，空气压缩机1、干燥器2、一级储气瓶3、二级储气瓶4、控制装置6、节流溢流阀7和执行装置8通过气路依次串联连接；控制装置6由电磁阀6-1和换档手球6-2构成，换档手球6-2（图2）设有按钮6-3，按钮6-3与电磁阀6-1电连接。

本系统的动力源取自发动机的空气压缩机1，压缩空气的压强大小及流量控制可以调节调压阀9进行设定；控制装置6采用两位电磁阀，用于控制气路通断；执行装置8为离合器助力缸，用于推动离合器分离；节流溢流阀7安装在电磁阀6-1与离合器助力缸之间，加上此阀后，在释放电磁阀之后，离合器可以缓慢结合，减低换档冲击；换档手球6-2上的按钮6-3是电位控制，用于控制电磁阀6-1的通断，将换挡和离合器控制集成在手球上，便于操纵，这样就可以省去离合踏板，既节省驾驶室脚部空间，同时离合器的结合点更加容易把握，换挡更顺畅更简单；阀块5作为过渡元件，其作用是减轻压缩空气对电磁阀6-1的冲击。由于空气压缩机1输出的气体带有水分，经过干燥器2后，气体变得干燥了；一级储气瓶3和二级储气瓶4的作用是在动力源突然消失时保障系统的气压不会突然消失。