一种带有合成橡胶及弹簧气压双避震的干式变压器降音减震器的制作方法

本发明属于减震器领域，具体涉及一种带有合成橡胶及弹簧气压双避震的干式变压器降音减震器。

背景技术：

近年来随着人们生活水平的提高和全国各个城市整体框架的不断拉大，新建商业和民用建筑日也增多，以往老小区由于土地资源的局限性和开发建设成本等原因，建设部门将配电变压器直接放在居民楼附近或楼下，变压器振动噪声问题就成了居民关注的焦点。

电力变压器的振动噪音是由于铁心、绕组和结构件的振动而产生的，铁心、绕组、结构件统称为变压器本体，所以又可以说，变压器的噪声是由于变压器本体与地面直接接触引起的。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题就是提供一种减小干式变压器的噪音的带有合成橡胶及弹簧气压双避震的干式变压器降音减震器。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种带有合成橡胶及弹簧气压双避震的干式变压器降音减震器，包括支撑干式变压器的顶板、与地面接触的底板、位于底板和顶板之间封闭有油液的减震筒以及若干个位于减震筒周围的复位装置，减震筒的底面与底板相连，减震筒的顶部设置有橡胶的减震环，顶板的下表面设置有伸入减震筒的活塞杆，活塞杆上连接有将减震筒分隔成上储油室和下储油室的活塞，活塞上设置有若干个连通上储油室和下储油室的方形通孔，通孔的相对两个侧壁上设置有凹槽，凹槽内设置有部分位于凹槽中的滑块，滑块位于凹槽外的侧壁与滑块的顶壁之间的夹角小于90度，凹槽的底面和滑块之间连接有复位弹簧，复位装置包括下保护套、套接在下保护套上的上保护套和连接上保护套和下保护套的减震弹簧，上保护套与顶板相连，下保护套与底板相连。

进一步的，下保护套上设置有限制上保护套行程的限位凸缘。

进一步的，复位装置设置有四个，四个复位装置分别位于底板的四个角上。

进一步的，顶板上设置有用于固定干式变压器的固定孔和固定螺栓。

进一步的，顶板包括位于上部的消音板和位于下部的支撑板。

进一步的，底板的底部设置有橡胶缓冲垫。

进一步的，减震筒的侧壁上设置有输油孔，输油孔上设置有输油塞，输油塞和输油孔通过螺纹连接。

进一步的，减震筒的外侧壁上设置有多个散热槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、当安装干式变压器时，将底板一侧放置到地面上，然后将变压器安装在顶板上，当干式变压器发生震动时，干式变压器先向下挤压顶板，同时上保护套向下移动挤压减震弹簧，顶板先接触到减振环，橡胶的减振环受到顶板的力发生弯曲，首先吸收部分冲击，顶板的支撑板下方连接的活塞杆向下推动活塞挤压下储油室，因为滑块位于凹槽外的侧壁与滑块的顶壁之间的夹角小于90度，下储油室中的油液先将滑块推入凹槽中挤压复位弹簧，然后通过扩大的方形通孔进入上储油室，油液通过通孔时遇到阻力，使活塞运行变缓，振动能量被油液吸收转变为油液热能，再被减震筒吸收散发到大气中，当油液流动完毕后，滑块在复位弹簧的作用下重新凸出于凹槽，缩小方形孔的面积，当顶板在减震弹簧的作用下向上移动时，上储油室的油液通过缩小后的方形通孔进入下储油室中，活塞向上移动时的通孔面积总和小于活塞向下移动时的通孔面积总和，这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求。

2、下保护套上的限位凸缘规定了上保护套在下保护套上的行程，四个角上的复位装置使得顶板在支撑干式变压器的时候受力更加均匀稳定。

3、底板下方的橡胶缓冲垫减小底板与地面之间的震动，进而减小噪音。

4、通过拧开输油塞即可将减震筒中的油液放出，并更换上新的油液，简单方便，易于工作人员操作。

5、减震筒外侧壁上的散热槽增大减震筒与外界空气的接触面积，快速对减震筒内的油液进行散热，使得减震筒可持续的将震动能量转化为油液的热能，同时防止油液过热。

与现有技术相比，本发明通过橡胶减振环和减震筒的配合作用，使得安装在地面上的干式变压器的震动被大大削减，进而减小干式变压器在运行时的噪声，达到降噪减震的效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为本发明的立体图；

图2为减震筒的剖视图。

其中：1、顶板；11、消音板；12、支撑板；13、固定孔；14、固定螺栓；2、底板；21、橡胶缓冲垫；3、减震筒；31、减振环；32、活塞杆；33、活塞；331、通孔；332、凹槽；333、滑块；334、复位弹簧；34、上储油室；35、下储油室；36、输油孔；37、输油塞；4、复位装置；41、上保护套；42、下保护套；421、限位凸缘。

具体实施方式

参照图1至图2对本发明一种带有合成橡胶及弹簧气压双避震的干式变压器降音减震器的实施例做进一步说明。

一种带有合成橡胶及弹簧气压双避震的干式变压器降音减震器，包括支撑干式变压器的顶板1、与地面接触的底板2、位于底板2和顶板1之间封闭有油液的减震筒3以及若干个位于减震筒3周围的复位装置414，减震筒3的底面与底板2相连，减震筒3的顶部设置有橡胶的减震环，顶板1的下表面设置有伸入减震筒3的活塞33杆32，活塞33杆32上连接有将减震筒3分隔成上储油室34和下储油室35的活塞33，活塞33上设置有若干个连通上储油室34和下储油室35的方形通孔331，通孔331的相对两个侧壁上设置有凹槽332，凹槽332内设置有部分位于凹槽332中的滑块332，滑块332位于凹槽332外的侧壁与滑块332的顶壁之间的夹角小于90度，凹槽332的底面和滑块332之间连接有复位弹簧334，复位装置414包括下保护套42、套接在下保护套42上的上保护套和连接上保护套和下保护套42的减震弹簧，上保护套与顶板1相连，下保护套42与底板2相连，下保护套42上设置有限制上保护套行程的限位凸缘421，复位装置414设置有四个，四个复位装置414分别位于底板2的四个角上，顶板1上设置有用于固定干式变压器的固定孔13和固定螺栓14，顶板1包括位于上部的消音板11和位于下部的支撑板12，底板2的底部设置有橡胶缓冲垫21，减震筒3的侧壁上设置有输油孔36，输油孔36上设置有输油塞37，输油塞37和输油孔36通过螺纹连接，减震筒3的外侧壁上设置有多个散热槽。

当安装干式变压器时，将底板2一侧的橡胶缓冲垫21放置到地面上，然后将变压器通过固定孔13和固定螺栓14安装在顶板1上。

当干式变压器发生震动时，顶板1上部的消音板11吸收了顶板1与干式变压器连接处的噪音，干式变压器先向下挤压顶板1，同时上保护套向下移动挤压减震弹簧，顶板1先接触到减振环31，橡胶的减振环31受到顶板1的力发生弯曲，首先吸收部分冲击，顶板1的支撑板12下方连接的活塞33杆32向下推动活塞33挤压下储油室35，因为滑块332位于凹槽332外的侧壁与滑块332的顶壁之间的夹角小于90度，下储油室35中的油液先将滑块332推入凹槽332中挤压复位弹簧334，然后通过扩大的方形通孔331进入上储油室34，油液通过通孔331时遇到阻力，使活塞33运行变缓，振动能量被油液吸收转变为油液热能，再被减震筒3吸收散发到大气中，当油液流动完毕后，滑块332在复位弹簧334的作用下重新凸出于凹槽332，缩小方形孔的面积，当顶板1在减震弹簧的作用下向上移动时，上储油室34的油液通过缩小后的方形通孔331进入下储油室35中，活塞33向上移动时的通孔331面积总和小于活塞33向下移动时的通孔331面积总和，这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求。

下保护套42上的限位凸缘421规定了上保护套在下保护套42上的行程，四个角上的复位装置414使得顶板1在支撑干式变压器的时候受力更加均匀稳定。

底板2下方的橡胶缓冲垫21减小底板2与地面之间的震动，进而减小噪音。

通过拧开输油塞37即可将减震筒3中的油液放出，并更换上新的油液，简单方便，易于工作人员操作。

减震筒3外侧壁上的散热槽增大减震筒3与外界空气的接触面积，快速对减震筒3内的油液进行散热，使得减震筒3可持续的将震动能量转化为油液的热能，同时防止油液过热。

解决干式变压器因振动导致噪音过大的问题，实现了配电房内干式变压器主动降噪，从源头上消灭噪音源，改善了干式变压器附近居民的生活水平，减少了因搬迁配电房的经济成本，同时延长了干式变压器寿命。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。