定位螺栓、底盘组件及空调压缩机的制作方法

本实用新型涉及空调技术领域，特别是涉及一种定位螺栓、底盘组件及空调压缩机。

背景技术：

船用空调的压缩机所用到的定位螺栓与底盘的焊接方式通常采用凸点焊接，即定位螺栓的头部具有多个凸点，定位螺栓的杆部穿过设置于底盘上的定位孔，通过定位螺栓的头部的多个凸点与底盘表面接触后熔融焊接在一起。

采用上述的焊接方式，可以保证底盘与定位螺栓之间的牢固连接，但底盘与定位螺栓未设有凸点的接触面之间存在或大或小的间隙。

而船在江河或者大海中航行时，船用空调运行产生的水不能及时从底盘的排水孔排出时，则容易导致水从定位孔进入定位螺栓与底盘之间的间隙渗漏到船中。

技术实现要素：

基于此，有必要针对船用空调运行产生的水不能及时从底盘的排水孔排出时，容易从定位孔进入定位螺栓与底盘之间的间隙渗漏到船中的问题提供一种定位螺栓、底盘组件及空调压缩机。

一种定位螺栓，包括螺栓头部及与所述螺栓头部连接的螺栓杆部，所述螺栓头部设有所述螺栓杆部的一侧环绕所述螺栓杆部设有凸台，所述凸台周向闭合设于所述螺栓头部。

本实用新型提供的定位螺栓，在螺栓头部设有螺栓杆部的一侧环绕设有凸台，且该凸台周向闭合设于螺栓头部，从而当定位螺栓与空调底盘焊接时，螺栓杆部穿过底盘的定位孔，凸台与空调底盘焊接，由于凸台与底盘周向接触密封，在凸台与底盘之间不存在间隙，则空调运行时产生的水只能从排水孔排出，不会进入底盘定位孔且从定位螺栓与底盘之间渗漏到船中，使用效果好。

在其中一个实施例中，所述凸台远离所述螺栓头部的一侧面平行于所述螺栓头部设有所述螺栓杆部的一侧面。

在其中一个实施例中，所述凸台与所述螺栓杆部同轴设置。

在其中一个实施例中，所述凸台为至少两个，至少两个所述凸台同心且间隔设置。

在其中一个实施例中，所述凸台的厚度自所述凸台与所述螺栓头部连接的一端到所述凸台远离所述螺栓头部的一端逐渐递减。

一种底盘组件，包括如上述任一项所述的定位螺栓及底盘，所述底盘开设有定位孔，所述定位螺栓的螺栓杆部穿设于所述定位孔，所述凸台与所述底盘密封焊接。

本实用新型提供的底盘组件，包括上述定位螺栓，上述定位螺栓在螺栓头部设有螺栓杆部的一侧环绕设有凸台，且该凸台周向闭合设于螺栓头部，从而当定位螺栓与空调底盘焊接时，螺栓杆部穿过底盘的定位孔，凸台与空调底盘焊接，由于凸台与底盘周向接触密封，在凸台与底盘之间不存在间隙，则空调运行时产生的水只能从排水孔排出，不会进入底盘定位孔且从定位螺栓与底盘之间渗漏到船中，使用效果好。

在其中一个实施例中，所述定位孔为多个，所述定位螺栓分别穿设于对应的所述定位孔中。

在其中一个实施例中，所述定位孔为三个，三个所述定位孔的连线形成一正三角形。

在其中一个实施例中，所述底盘组件还包括排水管，所述底盘设有排水孔，所述排水管与所述排水孔连通。

一种空调压缩机，包括如上述任一项所述的底盘组件。

本实用新型提供的空调压缩机，包括上述底盘组件，底盘组件包括上述定位螺栓，上述定位螺栓在螺栓头部设有螺栓杆部的一侧环绕设有凸台，且该凸台周向闭合设于螺栓头部，从而当定位螺栓与空调底盘焊接时，螺栓杆部穿过底盘的定位孔，凸台与空调底盘焊接，由于凸台与底盘周向接触密封，在凸台与底盘之间不存在间隙，则空调运行时产生的水只能从排水孔排出，不会进入底盘定位孔且从定位螺栓与底盘之间渗漏到船中，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型一施例中的定位螺栓的结构示意图；

图2为图1中所示的定位螺栓的A-A面剖视图；

图3为图1中所示的定位螺栓的俯视图；

图4为本实用新型一施例中的底盘组件的俯视图；

图5为图4中所示的底盘组件的局部剖视图；

图6为图4中所示的底盘组件的侧视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1-图3，本实用新型一实施例提供一种定位螺栓10，包括螺栓头部12及与螺栓头部12连接的螺栓杆部14，螺栓头部12设有螺栓杆部14的一侧环绕螺栓杆部14设有凸台16，凸台16周向闭合设于螺栓头部12。

本实用新型实施例提供的定位螺栓10，在螺栓头部12设有螺栓杆部14的一侧环绕设有凸台16，且该凸台16周向闭合设于螺栓头部12，从而当定位螺栓10与空调底盘焊接时，螺栓杆部14穿过底盘的定位孔，凸台16与空调底盘焊接，由于整个闭合的环形凸台16可形成焊接面，与底盘周向接触密封，在凸台16与底盘之间不存在间隙，则空调运行时产生的水只能从排水孔排出，不会进入底盘定位孔且从定位螺栓10与底盘之间渗漏到船中，使用效果好。

具体地，螺栓杆部14延伸于螺栓头部12一侧的中心设置。

进一步，凸台16远离螺栓头部12的一侧面平行于螺栓头部12设有螺栓杆部14的一侧面。即可以设置凸台16各处的高度一致，可以保证焊接时凸台16各处与底盘的面同时接触。

需要说明的是，上述凸台16的高度即为凸台16沿定位螺栓10的轴向的尺寸。

进一步，凸台16与螺栓杆部14同轴设置，凸台16与螺栓杆部14同轴设置可以保证整个定位螺栓10的均匀性。具体地，螺栓杆部14及凸台16均垂直于螺栓头部12设置。

进一步，凸台16为至少两个，且至少两个凸台16同心且间隔设置，凸台16的个数为多个，多个凸台16的顶面均与底盘焊接在一起，可以保证凸台16与底盘之间的密封效果。

进一步，凸台16的厚度自凸台16与螺栓头部12连接的一端到凸台16远离螺栓头部12的一端逐渐递减，便于加工。凸台16的厚度即为凸台16沿定位螺栓10的径向上的宽度。

具体地，针对不同大小的定位螺栓10，其凸台16或大或小，当凸台过大或者过小时，可以通过调节焊接参数，如电流，来改变凸台16与底盘的焊接程度。

进一步，螺栓杆部14包括连接部142及螺纹部144，连接部142与螺栓头部12连接，螺纹部144与连接部142连接。其中，上述连接部142为光杆，即其外壁未设有外螺纹。

进一步，该定位螺栓10为不锈钢材料制成的定位螺栓。

参见图4-图6，本实用新型一实施例还提供一种底盘组件，包括上述定位螺栓10及底盘20，底盘20设有定位孔(图未示)，定位螺栓10的螺栓杆部14穿设于定位孔，定位螺栓10的凸台16与底盘20焊接密封。

进一步，定位孔为多个，定位螺栓10为多个，多个定位螺栓10分别穿设于多个对应的定位孔中。多个定位孔与多个定位螺栓10相配合的设计，可以提高定位效果。

进一步，参见图4，上述定位孔为三个，定位螺栓10为三个，三个定位螺栓分别安设于三个定位孔中，三个定位孔的连线为正三角形。定位孔成正三角形排布于底盘20，可以增加定位强度。

进一步，该底盘组件还包括排水管30，底盘20设有排水孔，排水管30与排水孔连通，即为排水管30安装于底盘20的排水孔。船用空调运行时产生的水可以从排水管30流出。

具体地，参见图4，底盘组件具有四个排水管30，四个排水管30分别装设于底盘20的四个角。

本实用新型一实施例还提供一种空调压缩机，包括上述底盘组件。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。