导向定位螺栓的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导向定位螺栓，其包括：螺栓杆；螺栓头，安置于螺栓杆的末端；其中，所述螺栓杆的旋入端设置用于导向的导向段；其中，所述螺栓杆的螺纹段与导向段之间设置便于安装时对中的定位段。本实用新型的导向定位螺栓，结构简单，加工、使用方便，制造成本低，便于旋入到汽车底盘部件内，提高了旋入时的对中性，加强了汽车底盘部件的紧固稳定性，提高了汽车的安全性。
【专利说明】
导向定位螺栓
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种导向定位螺栓。
【背景技术】
[0002]螺栓是一种常用的紧固件，在现有的汽车配件中采用螺栓对汽车的组件进行固定安装，但是问题在于，有些部件连接螺孔较长，安装方向不便，影响螺栓安装质量，从而带来使用故障，给使用者带来损失，进而影响整车的行驶安全，存在安全隐患。
[0003]鉴于目前的状况，对于汽车领域的设计人员来说，有待开发出不同结构和不同形式的螺栓，以满足不同应用领域和不同安装位置上所需要的安装要求，便于螺栓安装并精准导向，以满足汽车的装配要求。
【发明内容】
[0004]本实用新型就是为了解决现有技术中因连接螺孔较长、安装方向不便而影响螺栓安装质量的问题，提供一种新型的导向定位螺栓。
[0005]为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供的导向定位螺栓包括:螺栓杆;螺栓头，安置于螺栓杆的末端;其中，所述螺栓杆的旋入端设置用于导向的导向段;其中，所述螺栓杆的螺纹段与导向段之间设置便于安装时对中的定位段。
[0006]其中，所述导向段具有锥形倾斜面。
[0007]其中，所述锥形倾斜面由所述螺栓杆旋入端的端头朝所述定位段方向倾斜。
[0008]优选的，所述锥形倾斜面与所述螺栓杆的端头表面之间形成钝角。
[0009]其中，所述定位段为圆柱形的光杆。
[0010]其中，所述光杆的外径小于所述螺纹段的外径。
[0011 ]优选的，所述螺栓头具有法兰。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的导向定位螺栓具有如下优点:
[0013]1、本实用新型的导向定位螺栓，在螺栓杆的旋入端增设定位段和导向段，使得螺栓便于旋入用于连接的汽车底盘部件内，且提高了旋入时的对中性，加强了汽车底盘部件的紧固稳定性，提高了汽车的安全性。
[0014]2、本实用新型的导向定位螺栓，结构简单，加工、使用方便，制造成本低。
[0015]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的导向定位螺栓的主视图；
[0017]图2是本实用新型的导向定位螺栓安装于汽车副车架和车身地板上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，为本实用新型提供的导向定位螺栓的结构示意图，如图2所示，为本实用新型的导向定位螺栓安装于汽车副车架和车身地板上的结构示意图。
[0019]由图1、图2可知，本实用新型的导向定位螺栓包括:螺栓杆2;螺栓头I，安置于螺栓杆2的末端;其中，螺栓杆2的旋入端设置用于导向的导向段4;其中，螺栓杆2的螺纹段与导向段4之间设置便于安装时对中的定位段3。
[0020]本实用新型的导向定位螺栓，在螺栓杆的旋入端设置导向段和定位段，使得利用本实用新型的导向定位螺栓固定汽车底盘部件时、便于螺栓的旋入，并且能使导向定位螺栓保持很好的对中性，解决了现有技术的无导向段和定位段的螺栓在安装时不易安装、对中性不好的问题，进而加强了汽车底盘部件的紧固稳定性，提升了整车的安全性，另外，本实用新型的导向定位螺栓结构简单，加工方便。
[0021]具体的，如图1、图2所示，本实用新型的螺栓头I安装于螺栓杆2的末端，螺栓杆2由旋入端端头至末端依次为导向段、定位段、螺纹段、光杆段。
[0022]其中，本实用新型导向定位螺栓的导向段4具有锥形倾斜面，且锥形倾斜面由螺栓杆2旋入端的端头朝定位段3方向倾斜并延伸至定位段外壁，以便在利用导向定位螺栓连接汽车底盘部件时，锥形倾斜面可以起到引导方向的作用。优选的，锥形倾斜面与螺栓杆2的旋入端的端头表面之间形成钝角α(如图1所示)，从而利于导向。
[0023]制作时，可先加工出其中部为螺纹段、末端带有螺栓头的螺栓，然后在距离螺栓的螺纹段一定距离处铣削或车削出至旋入端端头的锥形倾斜面，或者，也可以直接锻造出其旋入端具有锥形倾斜面的螺栓杆。
[0024]其中，螺栓杆2的定位段3为圆柱形的光杆，且光杆的外径小于螺纹段的外径，以利于螺栓的旋入与对中。而螺栓杆2的螺纹段与螺栓头之间也为光杆段，该光杆段的外径小于螺纹段的外径，可与定位段的外径相等或大于定位段的外径。
[0025]其中，本实用新型的螺栓头I与螺栓杆一体成型，且螺栓头I可以带有法兰，通常法兰与螺栓杆2的光杆段固定连接为一体，连接为一体的方式采用在加工时将法兰与螺栓杆2的光杆段一体成型的方法。
[0026]本实用新型的导向定位螺栓可以用于连接汽车上的底盘部件，比如，用于连接如图2所示的汽车上的副车架5与车身地板6。连接时，将导向定位螺栓的旋入端由下至上穿过副车架5和车身地板6，螺栓杆的螺纹段旋在车身地板6和螺母7上，螺栓杆的导向段和定位段伸出于螺母，以便通过导向定位螺栓和螺母将副车架5与车身地板6连接在一起。由于螺栓杆2上有大锥角的导向段4存在，在螺栓杆的旋入端与副车架5和车身地板上的安装孔接触时，导向段可以很快旋入到安装孔内，而圆柱形的定位段3可以快速对正安装孔，从而利于将导向定位螺栓快速旋入到副车架5和车身地板6内、并保持很好的对中性，加强了汽车副车架和车身地板连接的紧固稳定性，提升了整车的安全性。
[0027]与现有技术相比，本实用新型的导向定位螺栓具有以下优点:
[0028]1、本实用新型的导向定位螺栓，在螺栓杆的旋入端增设定位段和导向段，使得螺栓便于旋入用于连接的汽车底盘部件内，且提高了旋入时的对中性，加强了汽车底盘部件的紧固稳定性，提高了汽车的安全性。
[0029]2、本实用新型的导向定位螺栓，结构简单，加工、使用方便，制造成本低。
[0030]尽管上文对本实用新型作了详细说明，但本实用新型不限于此，本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种导向定位螺栓，其特征在于，包括: 螺栓杆，具有螺纹段； 螺栓头，安置于螺栓杆的一端； 其中，所述螺栓杆的另一端设置用于导向的导向段； 其中，所述螺栓杆的螺纹段与导向段之间设置便于安装时对中的定位段。2.根据权利要求1所述的导向定位螺栓，其特征在于，所述导向段具有渐缩的锥形倾斜面。3.根据权利要求2所述的导向定位螺栓，其特征在于，所述锥形倾斜面由所述定位段向螺栓杆旋入端的端头渐缩。4.根据权利要求3所述的导向定位螺栓，其特征在于，所述锥形倾斜面与所述螺栓杆的端头表面之间形成钝角。5.根据权利要求1-4任一项所述的导向定位螺栓，其特征在于，所述定位段为圆柱形的光杆。6.根据权利要求5所述的导向定位螺栓，其特征在于，所述光杆的外径小于所述螺纹段的外径。7.根据权利要求1所述的导向定位螺栓，其特征在于，所述螺栓头具有法兰。
【文档编号】F16B35/04GK205669533SQ201620571965
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】聂帅, 李玉平, 王灿军
【申请人】北京现代汽车有限公司