新型气封的制作方法

本实用新型涉及密封技术领域，具体涉及一种新型气封。

背景技术：

气封，是气动辅件中重要的一种，其大致分为动密封和静密封两种。由于动密封用在旋转、往复运动部位，长期的运动摩擦对其密封性、耐磨性和使用寿命均有较高要求。见附图1为现有的用于动密封的气封，由骨架A和密封圈B构成，在密封圈的外圆周面上，是光滑的，在使用的时候其被压缩后形成一个密封面，用来密封。而为了取得比较好的密封效果，与其外圆周接触面工件一般都要求做得很光滑，可以说是越光滑越好，如果不光滑会导致漏气，这样一来对于工件的要求就会很高，也就增加了成本。同时单个密封面经长期运动摩擦，容易出现磨损，导致密封性降低、失效，使用寿命短，存在不足。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型提供一种新型气封，其外密封面上设有3道密封唇，多重密封效果好，耐磨性好，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

新型气封，包括骨架及包覆在骨架上的密封圈本体；所述骨架为截面呈“L”型的环形金属骨架；所述密封圈本体的外密封面上等距一体成型有凸出的上密封唇、中密封唇及下密封唇；所述上密封唇与所述中密封唇之间、所述中密封唇与所述下密封唇之间均构成凹槽；所述密封圈本体与所述上密封唇、中密封唇及下密封唇外表面均涂覆有耐磨聚氨酯涂层。

进一步地，所述上密封唇、中密封唇及下密封唇的纵向截面均呈圆弧形。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型的密封圈本体的外密封面上设有3道密封唇，形成3个密封面，多重密封效果好，且当其中一道密封唇失效后还有另外2道密封唇工作。

（2）本实用新型涂覆有耐磨聚氨酯涂层，可以提高密封唇的耐磨性及耐油性，降低密封唇的磨损率和油解，延长使用寿命。

（3）本实用新型的凹槽既为密封唇提供挤压延伸空间又可存储密封介质，提高密封性。

附图说明

图1为现有气封的结构示意图；

图2为本新型的气封截面结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图2所示，新型气封，包括骨架（1）及包覆在骨架（1）上的密封圈本体（2）；所述骨架（1）为截面呈“L”型的环形金属骨架；所述密封圈本体（2）的外密封面（206）上等距一体成型有凸出的上密封唇（201）、中密封唇（202）及下密封唇（203）；所述上密封唇（201）与所述中密封唇（202）之间、所述中密封唇（202）与所述下密封唇（203）之间均构成凹槽（204、205）；所述密封圈本体（1）与所述上密封唇（201）、中密封唇（202）及下密封唇（203）外表面均涂覆有耐磨聚氨酯涂层（未图示）。

进一步地，所述上密封唇（201）、中密封唇（202）及下密封唇（203）的纵向截面均呈圆弧形。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。