本实用新型涉及环境监测领域，特别是指一种钢丝绳限位隔振器。
背景技术：
随着我国经济的迅速发展，环境污染越来越严重，并严重威胁着人们的身体健康，阻碍着社会的发展。社会各界和政府高度重视环境污染，并采取各种措施来保护环境，从而促进了环境监测工作的迅速发展。环境监测通常需要在户外设立环境监测车，在环境监测车内放置环保检测分析仪器，从而对环境中的有害成分进行检测分析。在环境监测车行驶或者仪器工作时，会产生振动和噪音，影响仪器的正常使用，存在安全隐患。
现有技术中，环保检测分析仪器一般通过载物平台来支撑固定，载物平台上设置吸振弹簧来减少仪器的振动，降低噪音行进中的环境监测车在经过不平的路面或急刹时，通过吸振弹簧，虽然可以过滤路面的振动，但由于吸振弹簧自身存在往复运动，隔振效果欠佳。因此，有必要提供一种隔振、减振效果好，使用方便，安全可靠的装置来解决现有技术中存在的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种既结构简单、使用方便，又能提高阻尼隔振性能和降低噪音的钢丝绳限位隔振器。
为解决上述技术问题，本实用新型提供技术方案如下：
一种钢丝绳限位隔振器，包括用于设置在环境监测车内的载物平台、成对设置的上支撑板和下支撑板，其中：
所述载物平台的上端面的两侧对称设置有下支撑板，所述下支撑板通过下限位螺栓与所述载物平台固定连接，所述下支撑板上设置有用于安装所述下限位螺栓的下限位螺纹孔；
所述下支撑板与上支撑板通过隔振钢丝绳连接，所述隔振钢丝绳依次螺旋等距交叉穿入所述上支撑板与下支撑板中，所述隔振钢丝绳的轴向与所述环境监测车的前后方向相垂直；
所述上支撑板上设置有用于配合固定环保检测设备的上限位螺纹孔。
进一步的，所述下支撑板上沿所述环境监测车的前后方向设置有滑槽，所述上支撑板上设置有与所述滑槽相配合的导向柱。
进一步的，所述下限位螺纹孔和上限位螺纹孔的数量均为2个。
进一步的，所述下限位螺纹孔和上限位螺纹孔均分别对称设置在所述下支撑板和上支撑板的两侧。
进一步的，所述隔振钢丝绳为圆柱形绳体。
进一步的，所述上支撑板和下支撑板均为长条形状。
进一步的，所述上支撑板和下支撑板均采用不锈钢材质。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型的钢丝绳限位隔振器包括设置在环境监测车内的载物平台、成对设置的上支撑板和下支撑板，上支撑板用于安装固定环保检测分析仪器，上支撑板通过一根隔振钢丝绳与下支撑板连接，隔振钢丝绳依次螺旋等距交叉穿入上、下支撑板中，并且隔振钢丝绳的轴向与环境监测车的前后方向相垂直，下支撑板通过下限位螺栓固定安装在载物平台上。本实用新型主要应用于环保检测分析仪器的支撑固定，特别是半连续OCEC碳气溶胶(OC为有机碳，EC为元素碳)分析仪器的支撑固定。钢丝绳限位隔振器可以提高环保检测分析仪器的阻尼隔振性能，有效平衡垂直于上支撑板的载荷力和平行于上支撑板的载荷力，能够在较大的冲击下，降低噪音，保证隔振系统的安全可靠。综上，本实用新型既结构简单、使用方便，又能提高阻尼隔振性能和降低噪音。
附图说明
图1为本实用新型的钢丝绳限位隔振器的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型提供一种钢丝绳限位隔振器，如图1所示，包括用于设置在环境监测车内的载物平台1、成对设置的上支撑板4和下支撑板2，其中：
载物平台1的上端面的两侧对称设置有下支撑板2，下支撑板2通过下限位螺栓6与载物平台1固定连接，下支撑板2上设置有用于安装下限位螺栓6的下限位螺纹孔；
下支撑板2与上支撑板4通过隔振钢丝绳3连接，隔振钢丝绳3依次螺旋等距交叉穿入上支撑板4与下支撑板2中，隔振钢丝绳3的轴向与环境监测车的前后方向相垂直；
上支撑板4上设置有用于配合固定环保检测设备的上限位螺纹孔5。
本实用新型的钢丝绳限位隔振器包括设置在环境监测车内的载物平台、成对设置的上支撑板和下支撑板，上支撑板用于安装固定环保检测分析仪器，上支撑板通过一根隔振钢丝绳与下支撑板连接，隔振钢丝绳依次螺旋等距交叉穿入上、下支撑板中，并且隔振钢丝绳的轴向与环境监测车的前后方向相垂直，下支撑板通过下限位螺栓固定安装在载物平台上。本实用新型主要应用于环保检测分析仪器的支撑固定，特别是半连续OCEC碳气溶胶(OC为有机碳，EC为元素碳)分析仪器的支撑固定。钢丝绳限位隔振器可以提高环保检测分析仪器的阻尼隔振性能，有效平衡垂直于上支撑板的载荷力和平行于上支撑板的载荷力，能够在较大的冲击下，降低噪音，保证隔振系统的安全可靠。综上，本实用新型既结构简单、使用方便，又能提高阻尼隔振性能和降低噪音。
作为本实用新型的一种改进，下支撑板2上沿环境监测车的前后方向设置有滑槽，上支撑板4上设置有与滑槽相配合的导向柱。环境监测车在行走时会引起内部环境检测分析仪器前后晃动，该设计能够使上、下支撑板相对前后移动，不能左右移动，吸振效果佳。避免因环境监测车过度颠簸而产生的噪音。
为了增加本实用新型的牢固性，安装调节方便。下限位螺纹孔和上限位螺纹孔5的数量均为2个，另外，下限位螺纹孔和上限位螺纹孔5均分别对称设置在下支撑板2和上支撑板4的两侧。
进一步的，隔振钢丝绳3优选采用圆柱形高强度绳体。该设计可以提高本实用新型的的强度和承载能力。
本实用新型中，上支撑板4和下支撑板2均设计为长条形状。该设计结构简单，加工方便。进一步的，上支撑板4和下支撑板2优选采用不锈钢材质。不锈钢材质具有优异的耐蚀性、成形性、相容性以及强韧性等优点。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。