一种新型锁环式同步器换档限位机构的制作方法

本实用新型属于汽车变速器设计领域，具体涉及一种新型锁环式同步器换档限位机构。

背景技术：

随着经济的快速增长，近几年汽车行业发展迅猛、产销连创新高。良好的市场表现以及政府政策法规对于节能、环保等方面的要求，不断的推动汽车技术的高速发展，其中就包括汽车变速器技术的发展。目前国内的中型6档手动机械变速器，多数采用单锥同步器换档，同步器无限位机构，换档有冲击，换档性能差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型锁环式同步器换档限位机构，利用滑动齿套和接合齿配合，优化了中型变速器换档性能，减轻换档冲击，加工制造简单，换档性能优越。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型锁环式同步器换档限位机构，包括滑动齿套、同步环、接合齿和齿座；所述的同步环套接在接合齿的锥面上，齿座套置在花键毂上，滑动齿套套接在齿座上，滑动齿套1的内花键与齿座的外花键配合，滑动齿套的内花键设置有缺齿，缺齿处设置有限位块，限位块为3个并沿内花键圆周均布；所述的齿座上与限位块的接合处设置有1个缺齿，用于保证滑动齿套的内花键与齿座的外花键配合。

本实用新型的有益效果：具有结构简单、性能稳定和换档位置准确的优点，行程变短，降低同步器的故障率，使整个系统更加可靠耐用。

附图说明

图1是本实用新型的径向剖视图；

图2是本实用新型的滑动齿套的径向剖视图；

图3是本实用新型的齿座的示意图；

图4是本实用新型的接合齿的示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，一种新型锁环式同步器换档限位机构，包括滑动齿套1、同步环2、接合齿3和齿座4；所述的同步环2套接在接合齿3的锥面上，齿座4套置在花键毂上，滑动齿套1套接在齿座4上，滑动齿套1的内花键与齿座4的外花键配合，如图2所示，滑动齿套1的内花键设置有缺齿，缺齿处设置有限位块5，限位块5为3个并沿内花键圆周均布；如图3所示，所述的齿座4上与限位块5的接合处设置有1个缺齿6，用于保证滑动齿套1的内花键与齿座4的外花键配合。

本实用新型提供的限位机构工作过程如下：

如图4所示，滑动齿套1轴向移动，滑动齿套1内花键经同步环2外花键，最终与接合齿3外花键配合，此时，限位块5中部凹槽与接合齿3花键人字齿7接触，阻止滑动齿套1继续向前移动，实现限位功能。