多功能船用链的制作方法

本实用新型提供一种链条，具体涉及多功能船用链条技术领域。

背景技术：

海洋高新技术的不断进步使人类对更加深入的对海洋进行开发、利用和保护，链条是海上作业必不可少的一种工具，而传统上一种链条只对应一种功能，这就使渔船上需要携带多种不同功能的链条，例如：锚链、渔网链等，这样极大浪费了船上有限的空间和承载重量。

专利一种易于收放旳渔网(公告号CN204762910U)公开了一种易于收放的渔网，包括渔网本体，所述渔网本体边缘设有渔网网纲，所述渔网本体上下两边分别设有渔网链坠，在所述渔网链坠上套设有渔网浮子，所述渔网链坠一端设有连接环，另一端设有球扣，不使用时将球扣穿设在连接环内将渔网收起，使用时再打开，不会时渔网打结，提高工作效率，同时也延长渔网使用寿命。本实用新型结构设计新颖，不会使渔网打结，便于整理渔网，从而提高渔网的收放速度，提高渔民捕鱼效率。

专利一种耐蚀锚链(公告号CN205311840U)公开了一种耐蚀锚链，包括上链环、下链环和螺母，螺母内部的螺口呈‘凸’字形，其中，上链环的上部呈圆弧状，上链环的底部呈平齐状，上链环的底部的中部一体成型的设置有连接孔，下链环的底部呈圆弧张，下链环的上部呈平齐状，下链环的上部的中部一体成型的设置有连接柱，连接柱与连接孔螺纹连接，连接孔的两侧设置有卡台，螺母分别与卡台、连接柱螺纹连接进而将上链环与下链环连接为一体，上链环、下链环的外表面热浸锌有镀锌层，镀锌层的外 表面喷涂有防腐漆层。本实用新型结构简单，使用方便，强度高且安装简易，不需使用切割焊接设备即可快速更换损毁锚链，且耐蚀程度高的一种耐蚀锚链。

上述两项实用新型均仅具有一项应用功能，因此需要一种多功能船用链。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中船用链条应用功能单一，携带多种链条浪费空间的问题，提供一种设计合理，同时具备渔网链和锚链作用，耐腐蚀的的船用链条。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种多功能船用链，包括链条主体，所述链条主体包括若干拉网单元和若干主体连接链条，所述拉网单元包括拉网链环和单元连接链条，所述拉网链环环体上对称设有两个孔道，所述拉网链环通过所述孔道设置在所述单元连接链条上，所述单元连接链条的两端设有阻挡环，所述主体连接链条通过连接所述阻挡环对若干所述拉网单元进行连接。

优选的，所述拉网链环外侧还设有凹槽，所述凹槽内设有螺栓，所述螺栓与所述拉网链环之间设有螺母，所述螺栓上设有环扣，通过环扣与渔网进行接，起到渔网链和围网链的作用。

优选的，所述环扣和所述螺栓之间设有扭力弹簧，在不使用环扣扣住渔网时，由于扭力弹簧的设置，环扣将被固定在凹槽内，节省空间，防止环扣误挂。

优选的，所述阻挡环的长直径和短直径的长度，大于所述孔道直径，小于所述拉网链环的短直径，将阻挡环的大小控制在合理范围内，节省占存空间。

优选的，本实用新型材质是合金结构钢中的一种或几种，具有较高的抗拉强度和屈强比，较高的韧性和疲劳强度，较低的韧性－脆性转变温度，极大提高了本实用新型在 应用中的性能。

优选的，本实用新型的表面处理技术为发黑、渗碳、热镀锌和热渗锌中的一种或几种，使本实用新型具有防腐、抗锈的功能，延长了本实用新型的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设计合理，同时具备渔网链和锚链作用，机械性能优良，使用寿命长。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的拉网链环结构侧视图；

图3是本实用新型使用时拉网链环的状态图；

图4是本实用新型使用时拉网链环的状态图；

图5是本实用新型发挥锚链作用的状态图；

图中标记为：1、链条主体；2、拉网单元；21、拉网链环；211、通道；212、凹槽；213、螺栓；214、螺母；215、扭力弹簧；216、环扣；22、阻挡环；23、单元连接链条；3、主体连接链条。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行说明：

如图1所示，一种多功能船用链条，包括链条主体1，链条主体1包括若干拉网单元2和若干主体连接链条3，拉网单元2包括拉网链环21和单元连接链条23，拉网链 环21环体上对称设有两个孔道211，拉网链环21通过孔道211设置在单元链条23上，单元连接链条23的两端设有阻挡环22，主体连接链条3通过连接阻挡环22对若干拉网单元2进行连接。

如图1所示，拉网单元2包括拉网链环21和单元连接链条23，拉网链环21外侧还设有凹槽212，凹槽212内设有螺栓213，螺栓213与拉网链环21之间设有螺母214，螺栓213上设有环扣216，通过环扣216与渔网进行接，起到渔网链和围网链的作用。

进一步，如图2所示，环扣216和螺栓213之间设有扭力弹簧215，在不使用环扣216扣住渔网时，由于扭力弹簧215的设置，环扣216将被固定在凹槽212内。

在图2基础上如图3所示，当使用环扣216挂住渔网时将环扣216从凹槽212里转动拿出，扣动环扣216，如图4所示，通过环扣216开口与渔网连接。

如图1所示，一种多功能船用链条，单元连接链条23的两端设有阻挡环22，阻挡环22的长直径和短直径的长度，大于孔道直径，小于拉网链环21的短直径，将阻挡环22的大小控制在合理范围内，节省占存空间。

如图5所示，一种多功能船用链条，包括链条主体1，链条主体1包括若干拉网单元2和若干主体连接链条3，拉网单元2包括拉网链环21和单元连接链条23，拉网链环21环体上对称设有两个孔道211，拉网链环21通过孔道211设置在单元连接链条23上，单元连接链条23的两端设有阻挡环22，主体连接链条3通过连接阻挡环22对若干拉网单元2进行连接，在渔船上缺少锚链的情况下，由于本实用新型的结构形状与锚链相似，因此具有锚链样作用，可单独使用，或通过锚链附件与锚链连接，锚链附件可以为肯特卸扣、连接卸扣、A型转环卸扣、B型转环卸扣、末端卸扣和转环中的一种或几种。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。