1.一种使用自润滑滑套结构的汽车液压离合器分离轴承，包括具有轴向通孔的座体(1)、固装在所述轴向通孔内的导向套(3)、与所述导向套(3)相嵌套的滑套(4)，所述座体(1)一侧具有缸体(2)，所述缸体(2)内充满制动液，所述座体(1)中于所述导向套(3)的外周位置处形成有容置皮碗(6)的轴向滑道(5)，所述皮碗(6)由所述制动液推动下在所述轴向滑道(5)中轴向运动并推动所述滑套(4)轴向运动，其特征在于，
所述滑套(4)的内孔的导向面沿着所述导向套(3)的外周轴向往复移动，且所述滑套(4)的内孔壁上沿轴向方向开设有多道用以储存油脂的储油槽(7)，用以在所述滑套(4)随着所述皮碗(6)轴向运动时保持所述油脂在所述储油槽(7)内。
2.如权利要求1所述的使用自润滑滑套结构的汽车液压离合器分离轴承，其特征在于，所述储油槽(7)的上端贯穿所述滑套(4)的上表面。
3.如权利要求2所述的使用自润滑滑套结构的汽车液压离合器分离轴承，其特征在于，所述储油槽(7)呈条形槽的结构,且多道所述储油槽(7)均匀环设于所述滑套(4)的内孔壁上。
4.如权利要求3所述的使用自润滑滑套结构的汽车液压离合器分离轴承，其特征在于，所述储油槽(7)的数量为十二道。
5.如权利要求2或4所述的使用自润滑滑套结构的汽车液压离合器分离轴承，其特征在于，所述滑套(4)的最小壁厚为2.6mm，所述储油槽(7)的开槽深度为0.5mm。
6.如权利要求5所述的使用自润滑滑套结构的汽车液压离合器分离轴承，其特征在于，所述滑套(4)由塑料制成。