一种节流承插式HDPE缠绕增强管的制作方法

本实用新型涉及管材技术，特别涉及一种HDPE 增强管。

背景技术：

增强管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，增强管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。增强管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。

属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下即一般指入口和出口小面积开挖，敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20 世纪70 年代，并于90 年代传入我国，目前被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面，随着现在道路交通流量的增大，载重量的大幅提升等等，地质运动的频发，现有的增强管的柔韧性和整体抗外压能力、耐腐蚀和抗化学物质侵蚀的能力都不足够好，所采用的橡胶圈类接头，在施工，连接质量，接头强，保证接口材质、结构与管体本身的统一性，方面也不能有效满足现有的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要提供一种节流承插式HDPE缠绕增强管,解决如何使其管壁整体强度高、不易破裂、不渗漏的技术问题。

一种节流承插式HDPE缠绕增强管,包括空心内管、缠绕管、橡胶材质的增强件；内管的两端分别熔接有圆形的插接口和圆形的承接口,其中插接口外壁上设有一圈电热元件或者具有凸起的密封圈,该内管中间位置为圆柱体，内表面具有交错排列的加强筋;缠绕管缠绕的设置在内管外壁,该缠绕管整体轮廓为方形且内部具有增强件;上述增强件整体为”V”形，上述增强件的外侧及内部具有齿边。

所述内管和缠绕管融合成整体。

所述电热元件由金属丝弯曲制成。

所述内管内具有一层耐磨线。

所述耐磨线为帆布线。

所述缠绕管的顶端具有一个示踪线。

本实用新型的有益效果是：内管和缠绕管均采用HDPE材质即高密度聚乙烯材质，其具有极强的耐腐蚀和抗化学物质侵蚀的能力，在输送腐蚀流体或在腐蚀性极强的土壤中敷设时无须任何防腐处理，性能大大优于其它管材。所述缠绕管的管壁较薄，用料较少，可用性能、可降低成本，通过在缠绕管内增加增强件，这样增强件的两侧构成弹性缓冲结构，这样明显提高整个产品的整体抗外压能力，增强件上齿边的设计是提高其体积，增大其整体强度。

附图说明

图1是两个缠绕管结合在一起的示意图；

图2是显示在插接口设置有电热元件的示意图；

图中 1. 内管、11. 插接口、12. 承接口、121. 电热元件、13. 耐磨线、2. 缠绕管、21. 示踪线、3. 增强件、31. 齿边、4.加强筋。

具体实施方式

请参考图1及图2，图中的一种节流承插式HDPE缠绕增强管,包括一个内管1、一个缠绕管2、一个增强件3。

内管1整体采用HDPE材质制成，其两端分别熔接有圆形的插接口11和与上述插接口11对应的圆形的承接口12,其中插接口11外壁上设有一圈电热元件121,该内管1中间位置为圆柱体,该内管1内部中空。上述电热元件121由金属丝弯曲制成。为了增强内管1的强度，可在内管1内部增设一层耐磨线13如帆布线，该层耐磨线13成网格状，这样如同车轮胎一样。该内管1内表面具有交错设置的加强筋4，起到增强内管1的强度同时避免管内的杂物割伤内管1内表面。

缠绕管2同样整体采用HDPE材质制成，其采用螺旋缠绕的方式设置在内管1外壁,该缠绕管2内部具有增强件3;为了使内管1和缠绕管2强度更好，可将内管1和缠绕管2融合成整体。上述缠绕管2整体轮廓为方形并铺设在内管1外壁上。为了将来对该缠绕增强管进行跟踪定位，可在缠绕管2的顶端固定一个示踪线21，最好是将上述示踪线21直接包裹到缠绕管2内。

增强件3的作用是抵挡外力防止外物破坏缠绕管2。该增强件3的整体成”V”形，”V”形的设计主要利用其弧形边进行外力的抵消。另外，为了使增强件3与缠绕管2更好的贴合，防止在外力挤压缠绕管变形时缠绕管2与增强件3脱离，可将增强件3的外侧及内部做成具有齿边31结构，这样增加缠绕管2与增强件3的结合面积。