自行车中轴轴承支架机构的制作方法

本实用新型涉及一种自行车中轴轴承支架机构。

背景技术：
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自行车骑成为越来越广泛的交通工具和娱乐形式，此外，自行车骑行已经成为业余爱好者和职业运动员越来越流行的竞技运动。无论自行车是用在娱乐、交通还是竞技上，自行车生产商都在不断改进自行车的各个部件。自行车中轴轴承支架机构安装在自行车的车架上，用于安装轴承以及对自行车中轴进行支撑，而目前的自行车中轴轴承支架机构对轴承、密封圈、以及安装定心结构有待改善，亟需一款安装定位精度更高的自行车中轴轴承支架机构。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种安装定位精确的自行车中轴轴承支架机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自行车中轴轴承支架机构，包括轴承座、轴承和密封圈，所述轴承座由壳体和连接段一体成型组成，所述壳体内壁的外端设有与密封圈结构相配合的卡槽，所述壳体底部设置有用于轴承限位固定的台阶结构，所述壳体的外壁上呈环形等距阵列设置有数个扳手槽，并且壳体外壁的两端均设置为锥面结构，所述连接段的外壁设置为螺纹结构，所述连接段外壁的外端一体成型设置有定心小径，所述定心小径与连接段之间设置有过渡斜面，所述轴承安装在壳体内，所述密封圈安装在壳体内壁外端的卡槽内。

作为优选，所述密封圈由刚性骨架和橡胶包覆物组成，所述橡胶包覆物固定包覆在刚性骨架外部，所述密封圈的外圆唇口与壳体内壁外端的卡槽之间通过过盈配合安装。

作为优选，壳体外壁的两端锥面结构的母线与水平面之间的夹角设置为30°～35°。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：通过在壳体底部设置台阶结构，保证了轴承安装定位的精确度，同时壳体内壁的外端设有与密封圈结构相配合的卡槽，可对密封圈的安装位置进行限制，避免了密封圈安装位置过深或者密封圈安装不牢固而出现滑脱现象，其次，在轴承座安装到车架上的过程中，定心小径能起到很好的定心作用，此外，壳体外壁的两端均设置为锥面结构，既缩短了壳体外壁的宽度，达到美观的效果，同时还有利于扳手卡在扳手槽内，便于操作人员对轴承进行安装和拆卸。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图中：1、轴承座；11、壳体；12、连接段；13、扳手槽；14、定心小径；2、轴承；3、密封圈；31、刚性骨架；32、橡胶包覆物。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1、图2所示的一种自行车中轴轴承支架机构，包括轴承座1、轴承2和密封圈3，所述轴承座1由壳体11和连接段12一体成型组成，所述壳体11内壁的外端设有与密封圈3结构相配合的卡槽，所述壳体11底部设置有用于轴承2限位固定的台阶结构，所述壳体11的外壁上呈环形等距阵列设置有数个扳手槽13，并且壳体11外壁的两端均设置为锥面结构，所述连接段12的外壁设置为螺纹结构，所述连接段12外壁的外端一体成型设置有定心小径14，所述定心小径14与连接段12之间设置有过渡斜面，所述轴承2安装在壳体11内，所述密封圈3安装在壳体11内壁外端的卡槽内。

所述密封圈3由刚性骨架31和橡胶包覆物32组成，所述橡胶包覆物32固定包覆在刚性骨架31外部，所述密封圈3的外圆唇口与壳体11内壁外端的卡槽之间通过过盈配合安装，刚性骨架31可保证密封圈3的使用结构强度，而橡胶包覆物32具有较好密封效果，此外，也有利于操作人员将密封圈3在轴承座1上安装和取下。

壳体11外壁的两端锥面结构的母线与水平面之间的夹角设置为30°～35°，采用这种结构，在保证轴承座1的壳体11使用强度的基础上，大大缩短的壳体11外壁的宽度，在外形上更加美观，同时更有利于扳手卡在扳手槽13内。

其具体实施方式为：通过在壳体底部设置台阶结构，保证了轴承安装定位的精确度，同时壳体内壁的外端设有与密封圈结构相配合的卡槽，可对密封圈的安装位置进行限制，避免了密封圈安装位置过深或者密封圈安装不牢固而出现滑脱现象，其次，在轴承座安装到车架上的过程中，定心小径能起到很好的定心作用，此外，壳体外壁的两端均设置为锥面结构，既缩短了壳体外壁的宽度，达到美观的效果，同时还有利于扳手卡在扳手槽内，便于操作人员对轴承进行安装和拆卸。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。