一种花架式自行车转点轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种花架式自行车转点轴承，属于自行车用轴承领域。
【背景技术】
[0002]在一些带有后避震的自行车中，为了保证后避震和驱动连杆的顺畅运作，在后避震和驱动连杆的转动转点处，一般会加装轴承，相比于直接轴杆、轴套的直接连接，轴承更加耐用，转动也更加顺畅，抗冲击性能也好；
[0003]主流的转点轴承主要有呢绒衬套式和满珠式，分别为利用呢绒的润滑性支撑的轴块、衬套转动连接的结构，以及不借助花架直接密布滚珠的传统结构轴承，虽然两者均有优势和各有缺点；
[0004]呢绒衬套式因为其主体为软质的呢绒，很容易在受较大冲击时，发生变形甚至破裂；
[0005]满珠形的轴承对轴承内框和外框内壁的圆度和光滑度要求较高，而长期的冲击很容易使得滚珠、内框、外框发生局部变形，变形后的轴承构件很容易发生磨损影响轴承的转动顺畅度。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中传统转点轴承抗冲击性能有限、而且寿命短的问题，提供一种抗冲击的花架式转点轴承。
[0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0008]一种花架式自行车转点轴承，包括安装在内框和外框之间的滚珠，在所述滚珠之间设置有缓冲花架，所述缓冲花架包括一个弧形的支撑块，所述支撑块的横向两端各设有一个对称的弹性支撑面，所述弹性支撑面包括两个支持面，支持面之间呈小于180°、大于90°的夹角，所述滚珠与两个支持面接触连接，在所述支撑块的中部对应两个弹性支撑面之间的位置设有一个吸能空腔；
[0009]所述支撑块的弧形外圆面和内圆面分别与轴承的外框和内框滑动连接；
[0010]作为本实用新型的进一步创新，所述支撑块的外圆面和内圆面上均设置有一个截面为梯形或者扇形的通槽，在所述通槽内设置有润滑脂；
[0011]作为本实用新型的进一步创新，在所述通槽内还设置有吸油棉，所述润滑脂吸附在吸油棉内；
[0012]作为本实用新型的进一步创新，在所述吸能空腔内设置有一个弹性支撑架，所述弹性支撑架包括两个交叉固定的弹性支撑板，所述弹性支撑架的对称面与支撑块的对称面共面；
[0013]作为本实用新型的进一步创新，所述的支撑块为呢绒材质；
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]1、本实用新型通过一个镶嵌在滚珠之间、且拥有一定变形量的支撑块对轴承进行支撑，同时支撑块本身也可以在轴承内框和外框之间转动，相比于传统花架式的轴承，本实用新型的轴承与满珠轴承一样具有较宽的接触面积，抗冲击性能强，而且本实用新型的支撑块可以通过变形吸收滚珠移动时带来的挤压力，降低受冲击时，轴承移位给轴承内框和外框带来的挤压力，可以有效的提高轴承的寿命。同时本实用新型在保证良好的转动顺滑度同时，通过改了支撑块的材质，可以有效降低轴承的重量。
[0016]2、本实用新型通槽在保证支撑块的强度时，可以降低支撑块与轴承内框和外框之间的接触面积，降低摩擦力，同时可以提高轴承内润滑脂的保有量，延长轴承的维护周期。
[0017]3、吸油棉具有更好的油脂保持性，可以防止油脂的挥发和过快耗损。
[0018]4、弹性支撑架可以提高支撑块的强度，防止滚珠对支撑块的挤压力过大，导致支撑块的永久变形。
[0019]5、呢绒材质不仅具有良好的润滑度，还拥有较好的弹性变形力，可以提高轴承的润滑度、抗冲击性能，还能降低轴承的整体重量。
【附图说明】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0021]图1是本实用新型的结构示意图；
[0022]图2是图1中A处的局部放大图。
[0023]图中包括:外框1、内框2、吸能空腔3、支持面3-1、通槽3_2、吸油棉3_3。
【具体实施方式】
[0024]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0025]如图1所示，本实用新型为一种花架式自行车转点轴承，包括安装在内框2和外框I之间的滚珠4，在所述滚珠4之间设置有缓冲花架，所述缓冲花架包括一个弧形的支撑块，支撑块采用呢绒制成，所述支撑块的横向两端各设有一个对称的弹性支撑面，所述弹性支撑面包括两个支持面3-1，支持面3-1之间呈150°的夹角，所述滚珠4与两个支持面3-1接触连接，所述支撑块的弧形外圆面和内圆面分别与轴承的外框I和内框2滑动连接；
[0026]如图2所示，在所述支撑块的中部对应两个弹性支撑面之间的位置设有一个吸能空腔3，所述支撑块的外圆面和内圆面上均设置有一个截面为梯形或者扇形的通槽3-2，在所述通槽3-2内还设置有吸油棉3-3，吸油棉3-3内吸附有润滑脂；
[0027]在所述吸能空腔3内设置有一个弹性支撑架，所述弹性支撑架包括两个交叉固定的弹性支撑板3-4，弹性支撑架的对称面与支撑块的对称面共面，使得弹性支撑架的轴线位于支撑块的对角线上；
[0028]通过对缓冲块进行掏空，降低了其重量和摩擦力，增加了其弹性，在轴承收到冲击时，轴承挤压支撑块，使得支撑块发生形变，支撑块发生形变的同时给轴承的内框2和外框I带来了良好的支撑力，同时在吸能空腔3内的两个弹性支撑板3-4通过相向翻折，可以对支撑块的变形提供一定支撑，保证轴承的寿命。
[0029]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种花架式自行车转点轴承，包括安装在内框和外框之间的滚珠，其特征是:在所述滚珠之间设置有缓冲花架，所述缓冲花架包括一个弧形的支撑块，所述支撑块的横向两端各设有一个对称的弹性支撑面，所述弹性支撑面包括两个支持面，支持面之间呈小于180°、大于90°的夹角，所述滚珠与两个支持面接触连接，在所述支撑块的中部对应两个弹性支撑面之间的位置设有一个吸能空腔；所述支撑块的弧形外圆面和内圆面分别与轴承的外框和内框滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种花架式自行车转点轴承，其特征是:所述支撑块的外圆面和内圆面上均设置有一个截面为梯形或者扇形的通槽，在所述通槽内设置有润滑脂。
3.如权利要求2所述的一种花架式自行车转点轴承，其特征是:在所述通槽内还设置有吸油棉，所述润滑脂吸附在吸油棉内。
4.如权利要求1所述的一种花架式自行车转点轴承，其特征是:在所述吸能空腔内设置有一个弹性支撑架，所述弹性支撑架包括两个交叉固定的弹性支撑板，所述弹性支撑架的对称面与支撑块的对称面共面。
5.如权利要求1所述的一种花架式自行车转点轴承，其特征是:所述的支撑块为呢绒材质。
【专利摘要】本实用新型涉及一种花架式自行车转点轴承，包括安装在内框和外框之间的滚珠，在所述滚珠之间设置有缓冲花架，所述缓冲花架包括一个弧形的支撑块，所述支撑块的横向两端各设有一个对称的弹性支撑面，所述弹性支撑面包括两个支持面，支持面之间的夹角小于180°、大于90°，所述滚珠与两个支持面接触连接，在所述支撑块的中部对应两个弹性支撑面之间的位置设有一个吸能空腔；所述支撑块的弧形外圆面和内圆面分别与轴承的外框和内框滑动连接；本实用新型通过一个镶嵌在滚珠之间、且拥有一定变形量的支撑块对轴承进行支撑，同时支撑块本身也可以在轴承内框和外框之间转动，相比于传统花架式的轴承，本实用新型的轴承与满珠轴承一样具有较宽的接触面积，抗冲击性能更强。
【IPC分类】F16C33-66, F16C33-38
【公开号】CN204572796
【申请号】CN201520259115
【发明人】孙桂发
【申请人】响水县自行车三套轴有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月27日