技术总结
一种消除快速接合离合器产生异响的减振结构，属于离合器技术领域。本实用新型的目的是通过对对离合器内外盘毂接触部位的改进，以达到消除怠速异响的消除快速接合离合器产生异响的减振结构。本实用新型在内盘毂的外缘上设置有内盘毂齿牙，每个齿牙之间为内盘毂齿槽；在外盘毂内缘上设置有外盘毂齿牙，每个齿牙之间为外盘毂齿槽；外盘毂齿牙与内盘毂齿槽匹配，内盘毂齿牙与外盘毂齿槽匹配；外盘毂齿牙中部为安装柱，在安装柱上套有橡胶减震箍。本实用新型解决整车快速接合离合器时出现撞击声。可以在有限的转角内解决怠速异响问题，增加减振系统的强度。
技术研发人员：石中均;蒋涛;周海东;侯立世;于征洋;李剑
受保护的技术使用者：长春一东离合器股份有限公司
文档号码：201621456532
技术研发日：2016.12.28
技术公布日：2017.08.22