1.一种用于在特定阶次上具有激励或相互作用的链条驱动或皮带驱动系统的非普遍阶次随机链轮，包括：
节距半径的模式，使得所述节距半径的径向变化仅在所述链条驱动系统的所述激励或相互作用的所述特定阶次中非普遍的阶次上激发张力。
2.一种用于内燃机的链条驱动装置或皮带驱动装置，所述内燃机具有曲轴，所述曲轴具有驱动链轮和至少一个从动链轮，包括：
a)所述驱动链轮或所述至少一个从动链轮中的至少一个为非普遍阶次随机链轮，包括：节距半径的模式，使得所述节距半径的径向变化在所述内燃机的驱动系统中的非普遍阶次上激发张力；以及
b)与所述驱动链轮和所述至少一个从动链轮啮合的链条。
3.根据权利要求2所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述内燃机进一步包括至少一个配件，所述至少一个配件具有配件链轮，并且所述链条与所述配件链轮啮合。
4.根据权利要求3所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述配件为燃料泵。
5.根据权利要求3所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述配件链轮为非普遍阶次随机链轮，包括：节距半径的模式，使得所述节距半径的径向变化仅在所述驱动系统的激励或相互作用的特定阶次中非普遍的阶次上激发张力。
6.根据权利要求5所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述驱动链轮或所述至少一个从动链轮中的至少一个为张力减小随机链轮。
7.根据权利要求2所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述驱动链轮或所述至少一个从动链轮中的至少一个为张力减小随机链轮。
8.根据权利要求2所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述至少一个从动链轮在所述内燃机的凸轮轴上。
9.根据权利要求2所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述至少一个从动链轮在所述内燃机的平衡轴上。
10.一种用于内燃机的链条驱动装置或皮带驱动装置，所述内燃机具有曲轴，所述曲轴具有驱动链轮和至少一个凸轮轴，所述凸轮轴具有从动链轮和至少一个配件，所述至少一个配件具有配件链轮，包括：
a)所述驱动链轮或所述至少一个从动链轮或所述至少一个配件链轮中的至少一个为非普遍阶次随机链轮，包括：节距半径的模式，使得所述节距半径的径向变化仅在所述内燃机的驱动系统的激励或相互作用的特定阶次中非普遍的阶次上激发张力；以及
b)与所述驱动链轮和所述至少一个从动链轮以及所述至少一个配件链轮啮合的链条。
11.根据权利要求10所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述驱动链轮或所述至少一个从动链轮或所述至少一个配件链轮中的至少一个为张力减小随机链轮。
12.根据权利要求10所述的链条驱动装置或皮带驱动装置，其中所述配件为燃料泵。
13.一种用于降低内燃机的链条驱动装置或皮带驱动装置中啮合噪声的方法，所述内燃机具有曲轴，所述曲轴具有驱动链轮和至少一个具有从动链轮的轴，包括以下步骤：
确定所述链条驱动装置中的外部激励，以确定其上发生张力的发动机循环阶次；
将其上张力普遍的发动机循环阶次转换成链轮阶次；
确定其为非普遍的链轮阶次；
将所述非普遍阶次中的至少一个纳入链轮的径向变化模式；以及
在所述内燃机的所述链条驱动装置或皮带驱动装置中安装链轮。
14.根据权利要求13所述的方法，进一步包括在所述内燃机的所述链条驱动装置内的张力减小链轮，所述内燃机包括节距半径的重复模式，使得所述节距半径的径向变化在所述内燃机的驱动系统中非普遍的阶次上激发张力。