一种减震固定轴座的制作方法

技术领域：

本发明涉及轴承领域，具体涉及一种减震固定轴座。

背景技术：
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轴座是用来支撑轴承的构件，轴座的应用范围广泛，在一些大型工程中，由于轴座上部承载较重的压力和冲击，因此不仅仅要求轴座起到支撑轴承的作用，对其牢固性和减震性能也有很高的要求，传统的轴座由于设计不科学，减震性能不佳，而且牢固性能较差，影响轴承的正常使用。

技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种减震固定轴座，该轴座减震性能和牢固性能极佳，有效解决传统轴座牢固性和减震性能差的问题，有效提高了轴承的使用性能，无形中延长了轴承的使用寿命。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种减震固定轴座，包括轴座本体，其特征在于：

所述轴座本体还包括设置在轴座本体底部的固定底座和设置在固定底座上部的固定轴圈以及设置在固定轴圈上部的固定压盖，通过固定底座固定轴承，通过固定轴圈与轴承连接，通过固定压盖将固定轴承圈固定，增加轴承、和轴承圈的牢固性，避免轴承在使用时，由于高速转动产生松动。

所述固定底座两端设置固定螺孔，中段设置支撑板，通过固定螺孔将固定底座安装固定，通过支撑板固定支撑固定轴圈；

所述固定底座底部设置多个圆孔，圆孔内设置内空的橡胶槽件，通过圆孔内的橡胶槽件增加固定底座的吸附能力，进一步提高固定底座的牢固性能，同时，通过圆孔与橡胶槽件的配合，增加固定底座的抗震抗冲击力，进一步提高固定轴座的减震能力。

所述支撑板与固定底座垂直固定为一体，支撑板的上部设置螺口，便于与固定压盖连接固定，内部设置齿状凹槽，增加牢固性，两个支撑板之间设置凹嵌槽，通过凹嵌槽进一步提高与固定轴圈之间连接的牢固性。

所述固定轴圈两端设置固定端头，固定端头内段设置多个固定凸件，通过固定凸件增加固定轴圈与支撑板之间的牢固。

所述固定压盖两端设置固定翼板，中间为弧形凸起结构，底部设置减震凸块和弧形固定卡槽，通过固定翼板将固定轴圈与固定底座固定，通过减震凸块减缓来自轴承、固定轴圈以及外部的冲击力，通过固定卡槽，增加固定盖板与固定轴圈之间的牢固性能。

所述固定翼板设置连接螺孔，所述连接螺孔与支撑板的螺口对应，在使用过程中，通过螺钉固定连接，增加固定压盖的牢固性。

本发明的有益效果为：本发明提供一种减震固定轴座，该轴座减震性能和牢固性能极佳，有效解决传统轴座牢固性和减震性能差的问题，有效提高了轴承的使用性能，无形中延长了轴承的使用寿命。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明固定底座的结构示意图。

图3为本发明固定底座的底部结构示意图。

图4为本发明固定轴圈的结构示意图。

图5为本发明固定压盖的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1-5所示，一种减震固定轴座，包括轴座本体1，所述轴座本体1还包括设置在轴座本体1底部的固定底座2和设置在固定底座2上部的固定轴圈3以及设置在固定轴圈3上部的固定压盖4。

所述固定底座2两端设置固定螺孔21，中段设置支撑板22，通过固定螺孔21将固定底座2安装固定，通过支撑板22固定支撑固定轴圈3。

所述固定底座2底部设置多个圆孔23，圆孔23内设置内空的橡胶槽件231。

所述支撑板22与固定底座2垂直固定为一体，支撑板22的上部设置螺口221，内部设置齿状凹槽222，两个支撑板22之间设置凹嵌槽223。

所述固定轴圈3两端设置固定端头31，固定端头31内段设置多个固定凸件311。

所述固定压盖4两端设置固定翼板41，中间为弧形凸起结构，底部设置减震凸块42和弧形固定卡槽43。

所述固定翼板41设置连接螺孔411，连接螺孔411与支撑板22的螺口221对应。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
一种减震固定轴座，涉及轴承领域，所述轴座本体还包括设置在轴座本体底部的固定底座和设置在固定底座上部的固定轴圈以及设置在固定轴圈上部的固定压盖。该轴座减震性能和牢固性能极佳，有效解决传统轴座牢固性和减震性能差的问题，有效提高了轴承的使用性能，无形中延长了轴承的使用寿命。

技术研发人员：姚凯
受保护的技术使用者：衢州福创工业设计有限公司
技术研发日：2017.07.20
技术公布日：2017.09.26