一种天然气管道支承装置的制作方法

本发明涉及管道支承装置，特别涉及一种天然气管道支承装置。

背景技术：

一般天然气管道的放置采用直埋式或管沟中空设置，此时天然气管道和土壤直接接触，天然气管道在生锈腐蚀后容易造成天然气泄漏。

目前，授权公告号为cn201547397u，授权公告日为2010年8月11日的中国专利公开了一种地下天然气管道支承装置，其特征在于：包括放置在管沟中的支承底座、与所述支承底座连接的下固定座和与所述下固定座连接的上固定座，天然气管道放置在上固定座和下固定座之间，所述下固定座与支承底座通过连接销轴连接。

这种天然气管道支承装置虽然能通过改变上立板和下立板的连接位置实现高度调节，从而对不同高度的天然气管道进行支承，但是该天然气管道支承装置的高度调节为跳跃式的，在使用中较为局限。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种天然气管道支承装置，能对高度进行无级调节。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种天然气管道支承装置，包括底座、设置在底座上且用于承天然气管道底部的支承板、设置在支承板与底座之间的高度调节机构，所述高度调节机构包括两个滑移连接在所述底座上端面两侧且对称分布的滑块、一端铰接在所述滑块上且另一端铰接在支承板之间的连接杆、用于驱动两个所述滑块相对靠近或者相对远离的调节组件。

通过采用上述方案，通过调节组件使得两个滑块相对靠近或者相对远离，此时滑动带有连接杆转动，从而使得对支承板的高度进行调节，实现对不同高度的天然气管道进行支承；同时还能通过微调支承板的高度，实现对天然气管道安装时的水平度进行调节；同时当支承装置发生破损需要更换新的支承装置时，通过使得支承板远离天然气管道的下端，方便取下破损的支承装置。

本发明的进一步设置为：所述调节组件包括设置在所述底座上端面且位于两个所述滑块中间的调节块、轴向固定且周向转动连接在调节块上的调节杆，所述调节杆的两端为分别螺纹连接在两个所述滑块上且螺纹方向相反的螺纹端。

通过采用上述方案，通过转动调节杆，因调节杆两端用于螺纹连接在两个滑块上的螺纹方向相反，使得调节杆转动时能驱动两个滑块相对靠近或者相对远离，方便对支承板的高度进行调节。

本发明的进一步设置为：所述调节组件还包括固定连接在所述调节杆任意一端上的旋钮。

通过采用上述方案，在调节杆上的旋钮方便转动调节杆。

本发明的进一步设置为：所述支承板上端面呈朝向所述底座处凹陷的弧面，所述支承板上端面设置有第一橡胶垫。

通过采用上述方案，在支承板上端面的第一橡胶垫能增加与天然气管道的贴合面积，使得支撑板能适配多种直径的天然气管道进行支撑；同时能也减少对天然气管道表面的磨损；在位于天然气管道上方的路面因大卡车开过而发生晃动时，第一橡胶垫也具有减震的作用。

本发明的进一步设置为：所述底座上还设置有用于套设在天然气管道外的连接环，所述支承板在所述连接环内的下方，位于所述支承板正上方的两侧对称设置有分别用于抵紧在天然气管道上端两侧的抵紧板，两个所述抵紧板与所述连接环之间用于驱使所述抵紧板朝向靠近所述连接环圆心处运动的驱动组件。

通过采用上述方案，连接环上的两个抵紧板在驱动组件的作用下抵紧在天然气管道上端的两侧，从而增加对天然气管道的支撑效果。

本发明的进一步设置为：所述连接环包括固定在所述底座上且呈半圆形的第一弧形板、一端铰接在第一弧形板上呈半圆形的第二弧形板，所述第二弧形板在所述第一弧形板的上端，所述第二弧形板上端的两侧分别开设有朝着所述第二弧形板圆心处延伸的调节槽，所述抵紧板远离所述支承板的一端设置有滑移连接在所述调节槽内的调节柱。

通过采用上述方案，连接环包括第一弧形板、和第一弧形板的一端相铰接的第二弧形板，使得连接环能够打开，从而使得连接环能套在天然气管道上，同时在第二弧形板上的调节槽能对抵紧板的移动进行限位。

本发明的进一步设置为：所述第一弧形板内开设有与第一弧形腔，所述第二弧形板内开设有与所述调节槽相通的第二弧形腔，当所述第一弧形板与所述第二弧形板形成环状时，所述第一弧形腔与所述第二弧形腔围成圆形，所述驱动组件包括沿着所述第一弧形腔滑动连接的第一弧形调节板、沿着所述第二弧形腔滑动连接且与所述第一弧形调节板围成圆形的第二弧形调节板、设置在所述第一弧形调节板和所述第二弧形调节板靠近所述调节槽的端面上且连通后形成螺旋线状的第一调节齿、设置在所述调节柱上且与所述第二调节齿相啮合的第二调节齿、驱动所述第一弧形调节板或者所述第二弧形调节板转动的动力件。

通过采用上述方案，通过驱动第一弧形调节板或者第二弧形调节板转动，第一弧形调节板和第二弧形调节板能同时进行转动，当第一弧形调节板的一部分进入到第二弧形腔内时，此时第二弧形板不能在第一弧形板上发生转动，使得实现对第一弧形板和第二弧形板进行固定；同时在第一弧形调节板和第二弧形调节板转动的过程中，第一调节齿和调节柱上的第二调节齿相配合，能实现抵紧板朝向靠近或者远离支承板的一侧进行运动。

本发明的进一步设置为：所述动力件包括设置在所述第一弧形调节板和所述第二弧形调节板远离所述第一调节齿的端面上且连通后形成圆形的传动齿条、周向转动连接在所述第二弧形板上且与所述传动齿条相啮合的传动齿轮，所述传动齿轮的一端设置有突出于所述第二弧形板外壁的转动环。

通过采用上述方案，通过转动环驱动传动齿轮转动时，传动齿轮因与传动齿条相啮合，从而驱动第一弧形调节板以及第二弧形调节板转动，最终实现调节抵紧板的位置。

本发明的进一步设置为：所述抵紧板靠近所述支承板的端面呈朝向所述底座处凹陷的弧面，所述抵紧板的弧面上设置有第二橡胶垫。

通过采用上述方案，在抵紧板上的第二橡胶垫能增加与天然气管道的贴合面积，使得支撑板能适配多种直径的天然气管道进行支撑；同时能也减少对天然气管道表面的磨损；在位于天然气管道上方的路面因大卡车开过而发生晃动时，第一橡胶垫也具有减震的作用。

本发明的进一步设置为：所述转动环铰接在所述传动齿轮上，所述第二弧形板的外壁上设置有供所述转动环转动后嵌入的定位槽。

通过采用上述方案，因驱动齿轮通过驱动齿条带动第一弧形调节板、第二弧形调节板进行运动，再通过第一调节齿和第二调节齿的配合实现抵紧板的滑动，使得驱动齿轮转动一圈时，抵紧板移动的距离较小，当实现抵紧板上第二橡胶垫抵紧在天然气管道外壁上时，因第二橡胶垫的存在，使得驱动齿轮还能转动一定的角度，当驱动齿轮上的转动环转到靠近定位槽的一侧时，使得转动环嵌入在定位槽内，从而防止驱动齿轮进行转动。

综上所述，本发明具有以下有益效果：通过高度调节机构对支承板的高度进行调节，使得支承板能对不同高度的天然气管道进行支承，同时能微调天然气管道的水平度；同时支承板上的第一橡胶垫、抵紧板上的第二橡胶垫能对不同直径的天然气管道进行支承，且具有减震的作用；在对抵紧板的位置进行调节的同时，还能实现对第一弧形板和第二弧形板之间进行固定。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1中位于连接环处的结构爆炸图。

图中：1、底座；11、滑槽；2、支承板；21、第一橡胶垫；3、高度调节机构；31、滑块；32、连接杆；33、调节组件；331、调节块；332、调节杆；3321、螺纹端；333、旋钮；4、连接环；41、第一弧形板；42、第二弧形板；421、调节槽；422、定位槽；43、第一弧形腔；44、第二弧形腔；5、抵紧板；51、第二橡胶垫；52、调节柱；6、驱动组件；61、第一弧形调节板；62、第二弧形调节板；63、第一调节齿；64、第二调节齿；65、动力件；651、传动齿条；652、传动齿轮；6521、转动环；7、导向槽；8、导向块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1：一种天然气管道支承装置，如图1和图2所述，包括底座1，在底座1正上方设置有支承板2，支承板2的上端面形朝向底座1一侧凹陷的弧面，且在支承板2的上端面粘合有第一橡胶垫21；还包括设置在底座1和支承板2之间且用于调节支承板2高度的高度调节机构3。

在底座1上端面的两侧对称开设有横截面呈“凸”字形的滑槽11，高度调节机构3包括两个分别滑移连接在滑槽11内的滑块31、一端铰接在滑块31上且另一端铰接在支承板2下端面的连接杆32、用于驱动两个滑块31相对靠近或者相对远离的调节组件33。调节组件33包括有固定在底座1上端面且位于两个滑块31之间的调节块331、中部通过轴承（图中未示意）转动连接在调节块331上且两端分别螺纹连接在两个滑块31上的调节杆332、固定连接在调节杆332任意一端上的旋钮333。调节杆332的两端为螺纹方向相反的螺纹端3321，两个螺纹端3321螺纹连接在滑块31上且穿过滑块31。

还包括有固定连接在底座1上的连接环4，支承板2在连接板内的下方。连接环4包括固定连接在底座1上且呈半圆形的第一弧形板41、一端通过销轴铰接在第一弧形板41上且呈半圆形的第二弧形板42，当第二弧形板42的活动端抵触在第一弧形板41上时，第一弧形板41和第二弧形板42围成圆形。

在第二弧形板42上端的两侧对称开设有横截面呈“凸”字形且朝向第二弧形板42圆心处延伸的调节槽421。在调节槽421中滑移连接有调节柱52，在调节柱52靠近连接环4内圈的一端上固定连接有抵紧板5，抵紧板5靠近支承板2的端面呈弧形，且在抵紧板5靠近支承板2的端面上粘合有第二橡胶垫51。在第二弧形板42和调节柱52之间设置有用于驱动调节柱52朝向靠近或者远离第二弧形板42圆心处运动的驱动组件6。

在第一弧形板41内形成有第一弧形腔43，第一弧形腔43的两端分别和第一弧形板41的两端面相通；在第二弧形板42内形成有与调节槽421相通的第二弧形腔44，第二弧形腔44的两端分别和第二弧形板42的两端面相通。在第一弧形板41和第二弧形板42围成圆形时，第一弧形腔43和第二弧形腔44相通围成圆形。

驱动组件6包括第一弧形调节板61、第二弧形调节板62、第一调节齿63、第二调节齿64以及动力件65。第一弧形调节板61放置在第一弧形腔43内且可沿着第一弧形腔43滑动，第二弧形调节板62放置在第二弧形腔44内且可沿着第二弧形腔44滑动；在第一弧形板41和第二弧形板42围成圆形时，第一弧形调节板61和第二弧形调节板62也能围成圆形；同时在第一弧形腔43和第二弧形腔44内径较大的内壁上开设有连通后呈圆形的导向槽7，在第一弧形调节板61和第二弧形调节板62的外壁上固定连接有嵌入到导向槽7内进行滑动的导向块8。第一调节齿63形成在第一弧形调节板61和第二弧形调节板62靠近调节槽421的端面上，在第一弧形调节板61和第二弧形调节板62围成圆形时，第一调节齿63形成螺旋线状；第二调节齿64开设在调节柱52靠近第二弧形腔44的端面上且与第一调节齿63相配合。动力件65用于驱动第一弧形调节板61或者第二弧形调节板62进行转动。

动力件65包括形成在第一弧形调节板61和第二弧形调节板62远离第一调节齿63的端面上且连通后形成圆形的传动齿条651、周向转动连接在第二弧形板42的最上端且与传动齿条651相啮合的传动齿轮652。传动齿轮652通过轴承转动连接在第二弧形板42上，且传动齿轮652的一端突出于第二弧形板42的外壁，在传动齿轮652突出第二弧形板42的一端上铰接有一个转动环6521，在第二弧形板42的外壁上开设有供转动环6521嵌入的定位槽422。

实施过程：在对天然气管道进行支承时，先使得底座1放置在天然气管道的正下方，通过转动旋钮333，带有调节杆332转动而使得两个滑块31相对靠近，此时连接杆32的角度转动带动支承板2向上运动，从而支承板2上的第一橡胶垫21抵紧在天然气管道的正下方。

在使得第二弧形板42的活动端在转动后抵触在第一弧形板41上，从而使得第二弧形板42和第一弧形板41组成的连接环4套设在天然气管道的周侧。此时通过驱动转动环6521转动，使得传动齿轮652带有传动齿条651转动，从而使得第一弧形调节板61和第二弧形调节板62在第一弧形腔43和第二弧形腔44中进行转动，先使得对第一弧形板41和第二弧形板42进行固定；同时带动调节柱52朝向靠近天然气管道的一侧运动，最终使得抵紧块上的第二橡胶垫51抵紧在天然气管道的外壁上。再试试转动环6521嵌入在定位槽422内，防止传动齿轮652转动。

在通过高度调节机构3对支承板2的高度进行调节时，能对天然气管道的水平度进行调节，从而对多个天然气管道连接处的高度差进行调整；同时在在地面因大卡车开过发生晃动时，在支承板2上的第一橡胶垫21和在抵紧板5上的第二橡胶垫51能对天然气管道起到缓冲的作用；且在对抵紧板5的位置进行调节时，同时驱使第一弧形环和第二弧形环锁紧，使得第二弧形环上的抵紧板5能牢固的抵紧在天然气管道的外壁上。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。