一种自走式亚麻拔麻机的变速箱的制作方法

本发明涉及一种农业机械领域中收获机械，具体涉及一种自走式亚麻拔麻机的变速箱。

背景技术：

亚麻成熟后，需要适时收获，才能保证亚麻品质。亚麻收获需要连根拔起，人工拔麻费时费力、劳动强度极大、工作效率低，既不利于管理又会严重影响亚麻品质，随着亚麻全程机械化技术的发展，亚麻机械化收获是亚麻全程机械化生产、亚麻优质高产的前提和基础，牵引式亚麻拔麻机由于其结构和原理的限制，造成了收获的麻铺叠加、麻铺倾斜角度大、根部整齐度差等缺点，给后续机械化作业带来了极大的不便，甚至后续无法进行机械化翻麻、脱粒及打捆作业。自走式拔麻机在亚麻全程机械化作业技术中发挥了重要作用，而变速箱的设计就显得尤为重要，变速箱既要完成行走功能，又要完成前动力输出的亚麻拔麻功能和侧动力输出的亚麻输送放铺功能，整体机型要求结构紧凑，不能碰倒未收获的亚麻原茎，现有的变速箱均不能完成这些功能，急需设计一种具有上述功能的自走式拔麻机的变速箱。本发明既完成了行走变速功能，又完成了前动力输出拔麻功能和侧动力输出亚麻输送放铺功能，同时变速箱箱体又作为整机机架和后桥总成的重要组成部分。本发明结构简单，故障率低，维护保养方便，成本小，是一项适合我国国情的自走式拔麻机专用变速箱。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自走式亚麻拔麻机的变速箱，柴油机动力通过该变速箱的动力输出解决了拔麻台和放铺台所需要的动力，同时解决了机器行走变速功能所需要的动力。

本发明的技术方案是：变速箱内含边减机构，差速器固定在差速器箱体焊合件上，差速器箱体焊合件直接连接到变速箱底板上；ⅰ-ⅱ档齿轮轴和从动轴1通过箱体后支撑板和箱体中间支撑板固定在箱体内部后侧，ⅰ-ⅱ档齿轮轴上安装ⅲ、ⅳ、ⅴ档主动齿轮；从动轴1安装有ⅰ-ⅵ档从动齿轮及拨叉焊合，ⅱ-ⅲ档从动齿轮及拨叉焊合，ⅳ-ⅴ档从动齿轮及拨叉焊合；从动轴2和变相轴通过箱体中间支撑板和箱体前支撑板固定在箱体中间，从动轴2安装前输出滑动齿轮及拨叉焊合，驱动齿轮及拨叉焊合，变相轴安装变相固定齿轮和变相滑动齿轮及拨叉焊合；前输出齿轮轴通过箱体前支撑板和前输出轴承座固定在箱体前侧，轴上装有前输出固定齿轮；侧输出轴通过箱体中间支撑板和角形轴承座焊合固定在箱体内左侧中间位置，轴上安装侧输出滑动齿轮和侧输出拨叉焊合及小锥齿轮；输麻轴通过角形轴承座焊合和输麻轴承座固定在箱体左前侧，轴上安装大锥齿轮。

箱体内部设有边减机构，通过ⅰ-ⅱ档齿轮轴、从动轴1、从动轴2、变相轴及轴上齿轮的啮合完成机器的行走功能。箱体内部设有前输出齿轮轴和从动轴2，通过轴上的齿轮啮合完成动力的前输出拔麻台拔麻功能。箱体内部设有侧输出轴和输麻轴，通过侧输出滑动齿轮同侧输出中间齿轮的啮合完成侧动力输出亚麻输送放铺功能。

本发明的箱内动力与发动机相连的离合器轴（27）传递。本发明中差速器可市场选配，轴承、油封、螺栓等均可市场选配，结构简单、操作方面、档位挂接快捷、成本低、维护保养方便、故障率少。

附图说明

图1是本发明变速箱平面结构图。

图2是本发明变速箱边减结构图。

具体实施方式

如图1所示，本发明由离合器轴（27）、ⅰ-ⅱ档齿轮轴（30）、从动轴1（26）、侧输出轴（34）、侧输出中间轮轴（38）、从动轴2（9）、变相轴（14）、前输出轴（7）共8根轴构成，轴上相应安装固定齿轮和滑动齿轮及拨叉焊合件。这些轴和齿轮等部件相应的安装到变速箱上部，下部安装边减结构。ⅰ-ⅱ档齿轮轴（30）和从动轴1（26）通过箱体后支撑板（28）和箱体中间支撑板（18）固定在箱体内部后侧，ⅰ-ⅱ档齿轮轴上安装ⅲ、ⅳ、ⅴ档主动齿轮（31-33）；从动轴1安装有ⅰ-ⅵ档从动齿轮（25）及拨叉焊合（24），ⅱ-ⅲ档从动齿轮（23）及拨叉焊合（22），ⅳ-ⅴ档从动齿轮（21）及拨叉焊合（20）；从动轴2（9）和变相轴（14）通过箱体中间支撑板和箱体前支撑板（8）固定在箱体中间，从动轴2安装前输出滑动齿轮（11）及拨叉焊合（10），驱动齿轮（17）及拨叉焊合（12），变相轴安装变相固定齿轮（16）和变相滑动齿轮（13）及拨叉焊合（12）；前输出齿轮轴（7）通过箱体前支撑板和前输出轴承座固定在箱体前侧，轴上装有前输出固定齿轮（6）；侧输出轴（34）通过箱体中间支撑板和角形轴承座焊合（39）固定在箱体内左侧中间位置，轴上安装侧输出滑动齿轮（35）和侧输出拨叉焊合（36）及小锥齿轮；输麻轴（3）通过角形轴承座焊合和输麻轴承座固定在箱体左前侧，轴上安装大锥齿轮（4）。

如图2所示，本发明的边减结构由差速器（44）固定在差速器箱体焊合件（43）上，差速器箱体焊合件直接连接到变速箱底板上；差速器轴（45）和半轴齿轮（42）啮合，通过半轴驱动行走。

差速器动力来自于差速器齿轮（15）。差速器齿轮通过操纵变相拨叉焊合（12）滑动变相滑动齿轮（13）及驱动齿轮（17）对变相固定齿轮（16）和差速齿轮的啮合完成前进动力及倒退动力的连接。通过操纵前输出拨叉焊合（10）完成前输出滑动齿轮（11）和前输出固定齿轮的啮合，形成前输出动力的连接。通过操纵侧输出拨叉焊合（36）完成侧输出滑动齿轮（35）和侧输出中间齿轮的啮合，形成侧动力输出。滑动ⅳ-ⅴ（20）、ⅱ-ⅲ（22）、ⅰ-ⅵ（24）档拨叉焊合完成和临近主动齿轮的啮合就形成不同转速的的转换。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自走式亚麻拔麻机的变速箱，其包括箱体，差速器，差速器齿轮轴，半轴齿轮，离合器轴；在Ⅰ‑Ⅱ档齿轮轴设有动力输入齿轮，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ档主动齿轮；从动轴（1），轴上有Ⅰ‑Ⅵ档从动齿轮，Ⅱ‑Ⅲ档从动齿轮，Ⅳ‑Ⅴ从动齿轮；从动轴（2），前输出滑动齿轮，驱动齿轮；变相轴，轴上有变相固定齿轮，变相滑动齿轮；前输出齿轮轴，轴上设有前输出固定齿轮；侧输出轴，轴上有侧输出滑动齿轮，小锥齿轮；输麻轴，大锥齿轮；侧输出中间轴，侧输出中间齿轮。本发明既完成了行走变速功能，又完成了前动力输出拔麻功能和侧动力输出放铺功能，同时变速箱箱体又作为整机机架和后桥总成的重要组成部分。本发明结构简单，故障率低，维护保养方便，成本小，是一项适合我国国情的自走式拔麻机专用变速箱。

技术研发人员：谢洪昌;曹海峰;高立辉;高勇;王德明;张晓伟;谢开天;赵世宏;王红元;郑天亮;谢天惠;焦国鹏
受保护的技术使用者：黑龙江省农业机械运用研究所
技术研发日：2017.08.03
技术公布日：2017.10.13