技术特征：
技术总结
本发明提供了一种手动变速箱换挡接头，包括用于与换挡杆连接的第一壳体；用于与拨叉推拉结构连接的第二壳体，第二壳体能够相对第一壳体沿拨叉推拉结构的推拉方向滑动；设置在第一壳体和第二壳体之间的弹性件，其一端与第一壳体连接，另一端与第二壳体连接。应用时，将换挡杆与第一壳体连接，将拨叉推拉结构与第二壳体连接。当换挡杆与拨叉推拉结构发生相对冲击时，第一壳体与第二壳体能够相对滑动，同时通过弹性件缓冲二次冲击力；由于第一壳体和第二壳体之间产生的相对位移不受壳体的限制，从而增大了两者能够实现的相对位移，所以提高了对换挡二次冲击的缓冲效果，进而改善了换挡性能。本发明还提供了一种手动变速箱换挡系统和一种汽车。
技术研发人员：李益南;姜超;何小明
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：2017.09.13
技术公布日：2019.03.19