整体式异径管的弯头连接管件的制作方法

文档序号:14053894阅读:248来源:国知局
整体式异径管的弯头连接管件的制作方法

本发明涉及一种弯头连接管件,尤其涉及一种整体式异径管的弯头连接管件。



背景技术:

目前,高温高压用异径管的弯头连接管件为海工钻井平台采油高压管汇专用的特高压锻制管件,广泛用于输送液体,气体等介质的管网中,主要用于对介质的分流和转向,如图1所示,其包括异径管1和弯头2,异径管1和弯头2采用焊接的型式把两者焊成一体,然后通过热处理消除焊缝应力,此结构虽能有效的保证管道的连接和介质的流通,但是焊接处强度不高,留有安全隐患;而且异径管1与弯头2的内侧连接处有一直形连接段3,此处受到的冲击力较大,长期冲击可能导致变形,影响介质的输送。弯头是流通介质拐弯的地方,是整个管道的薄弱环节,弯头内弧侧为应力集中区,而外弧侧则为海水磨损区,在高压管道集气过程中,管道内部受介质的腐蚀,在流体动力学因素作用下,产生严重的冲刷破坏,对弯头外弧侧的磨损尤其严重,而现有弯头在成型过程中一般是外弧减薄的,且强度不高,在高压流体介质的冲刷破坏下最易发生穿孔、泄漏和开裂的事故,因此存在严重的安全隐患。



技术实现要素:

针对以上缺点,本发明的目的在于提供一种能降低安全隐患及提高使用寿命的整体式异径管的弯头连接管件。

本发明的技术内容为,一种整体式异径管的弯头连接管件,其包括异径管和弯头;其特征为异径管和弯头为整体锻造而成,异径管和弯头的内侧连接处为圆弧形连接段。

本发明与现有技术相比所具有的优点是:本发明的异径管与弯头直接采用整体锻造方式加工而成,增加了整体厚度,使得结构强度更高,且没有连接焊缝,异径管和弯头的连接处为圆弧状,具有良好的平滑度,介质流通阻力小,从而加强了介质的流通性,而且也大大降低了对过渡区的冲击力,降低了安全隐患,提高了使用寿命。由于弯头外弧受海水冲刷是磨损最严重的区域,因此在满足管道强度等级的基础上,弯头整体厚度的增加也增强了弯头背部的耐磨性。

附图说明

图1为现有异径管的弯头连接管件的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示,一种整体式异径管的弯头连接管件,其包括异径管4和弯头5;其特征为异径管4和弯头5为整体锻造而成,异径管4和弯头5的内侧连接处为圆弧形连接段6。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种整体式异径管的弯头连接管件,其包括异径管和弯头;其特征为异径管和弯头为整体锻造而成,异径管和弯头的内侧连接处为圆弧形连接段。本发明具有能降低安全隐患及提高使用寿命的优点。

技术研发人员:陈少忠;黄顶峰
受保护的技术使用者:江阴中南重工有限公司
技术研发日:2017.12.28
技术公布日:2018.03.30
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