本实用新型涉及船舶机械设备技术领域，特别涉及一种船舶舵机转轴密封机构。
背景技术：
船舶舵机的转轴由于使用性能的需要，对密封性能要求较高，而且密封件还要能适应长期的使用，在轻微磨损后还能保证密封性能，因为在船舶航行的过程中不方便维修以及更换密封部件，所以针对转轴的密封需要设置适合的密封。现有的转轴密封在结构和使用性能上都还有提升的空间，需要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型需要解决的技术问题是现有的转轴密封性能不好，尤其在轻微磨损后，密封性能就会下降不少。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了船舶舵机转轴密封机构，包括转轴，在转轴中间外侧设置有突出环，转轴上端伸出上表面，转轴下端连接转动部件，在转轴的突出环下端设置有截面为工字型的凹槽，在凹槽内安装有工字型密封圈，并且工字型密封圈的外侧转角连接处设置为倾斜面，在转轴的突出环上端与上表面之间也设置有上工字密封圈，其中在工字型密封圈的外侧还设置有均匀分布的一圈气压进口，其中每一个气压进口至少连接三个分气压进口，三个分气压进口分别对准工字型密封圈的中间部位和两个拐角部位外侧。本实用新型的船舶舵机转轴密封机构，在转轴中间外侧设置有突出环，在增加转轴性能的同时，能提高转轴的密封性，并且方便密封结构的设置，在突出环下端的工字型密封圈结构设置合理，外侧转角连接处倾斜面的设置既耐磨，而且在密封圈轻微磨损后可以在气压的作用下将整体轻微拉伸，使得密封圈始终紧贴在转轴上，而密封圈外侧由于充气实现气密封，所以轻微的间隙不会造成泄露。
其中，在转轴四周的上表面上设置有环形突出台，上工字密封圈上端设置有翻边包裹在环形突出台上，在翻边的下端内侧还设置有均匀分布的凸块，在环形突出台下端相对应的位置设置有形状相适配的凹腔。上工字密封圈通过翻边包裹在环形突出台上，并且下端还通过凸台与凹腔的相对设计，使得密封圈与环形突出台紧密固定连接，避免密封圈跟转轴转动。其中在上工字密封圈的外侧也可以设置气压进口，保持上工字密封圈始终贴紧转轴。
进一步改进在于，在上工字密封圈外侧还设置有压盖。压盖在压紧密封圈的同时，起到防尘保护的作用。
更进一步的，在转轴的突出环下端面还设置有一圈环形槽，在工字型密封圈上端面相对应的位置设置有突出的环状密封件。工字型密封圈在外侧气压的作用下，可以跟转轴一起转动，利用环形槽和环状密封件的设置可以更加稳定密封圈与转轴的连接结构，保证一体转动，不易变形滑位。
本实用新型的船舶舵机转轴密封机构，结构简洁合理，使用性能好，维修方便，而且在密封圈轻微磨损后，在气压的作用下可以使得密封圈轴向拉伸并径向贴紧，使得密封圈始终贴紧在转轴外侧，保持密封性能良好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中，1-转轴，2-突出环，3-凹槽，4-工字型密封圈，5-上工字密封圈，6-环形突出台，7-翻边，8-凸块，9-凹腔，10-压盖，11-气压进口，12-分气压进口，13-环形槽，14-环状密封件。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
如图所示，本实用新型的船舶舵机转轴密封机构，包括转轴1，在转轴1中间外侧设置有突出环2，转轴1上端伸出上表面，转轴1下端连接转动部件，在转轴1的突出环2下端设置有截面为工字型的凹槽3，在凹槽3内安装有工字型密封圈4，并且工字型密封圈4的外侧转角连接处设置为倾斜面，在转轴1的突出环2上端与上表面之间也设置有上工字密封圈5，其中在工字型密封圈4的外侧还设置有均匀分布的一圈气压进口11，其中每一个气压进口11至少连接三个分气压进口12，三个分气压进口12分别对准工字型密封圈4的中间部位和两个拐角部位外侧。
其中，在转轴1四周的上表面上设置有环形突出台6，上工字密封圈5上端设置有翻边7包裹在环形突出台6上，在翻边7的下端内侧还设置有均匀分布的凸块8，在环形突出台6下端相对应的位置设置有形状相适配的凹腔9。
进一步的，在上工字密封圈5外侧还设置有压盖10。
更进一步的，在转轴1的突出环2下端面还设置有一圈环形槽13，在工字型密封圈4上端面相对应的位置设置有突出的环状密封件14。
本实用新型的船舶舵机转轴密封机构，在转轴中间外侧设置有突出环，在增加转轴性能的同时，能提高转轴的密封性，并且方便密封结构的设置，在突出环下端的工字型密封圈结构设置合理，外侧转角连接处倾斜面的设置既耐磨，而且在密封圈轻微磨损后可以在气压的作用下将整体轻微拉伸，使得密封圈始终紧贴在转轴上，而密封圈外侧由于充气实现气密封，所以轻微的间隙不会造成泄露。
上工字密封圈通过翻边包裹在环形突出台上，并且下端还通过凸台与凹腔的相对设计，使得密封圈与环形突出台紧密固定连接，避免密封圈跟转轴转动。其中在上工字密封圈的外侧也可以设置气压进口，保持上工字密封圈始终贴紧转轴。
压盖在压紧密封圈的同时，起到防尘保护的作用。
工字型密封圈在外侧气压的作用下，可以跟转轴一起转动，利用环形槽和环状密封件的设置可以更加稳定密封圈与转轴的连接结构，保证一体转动，不易变形滑位。
本实用新型的船舶舵机转轴密封机构，结构简洁合理，使用性能好，维修方便，而且在密封圈轻微磨损后，在气压的作用下可以使得密封圈轴向拉伸并径向贴紧，使得密封圈始终贴紧在转轴外侧，保持密封性能良好。
其中工字型密封圈可以跟转轴一起转动，在工字型密封圈的外侧通过气压实现轻微的间隙，可以减小摩擦力，减小磨损。在突出环外侧以及与突出环接触的孔内侧均设置耐磨表面层。