汽车拉索可调接头的制作方法

本实用新型涉及一种汽车拉索配件，具体讲是一种在汽车上使用的汽车拉索可调接头。

背景技术：

汽车拉索一般分为挂档拉索、离合拉索和刹车拉索等，它是一种代替原先的拉杆用来操控汽车内的相关机器运转速度的装置。现有技术中的汽车拉索的固定方式是通过汽车内设有卡头，在汽车拉索的连接头位置安装上卡接部，通过卡接部与卡头之间相卡和从而达到固定的效果。

现有技术的汽车拉索接头其结构一般包括一连杆以及固定在连杆一端的接头主体，接头主体在与选档板的卡头安装完毕后难以较为麻烦。且接头上的连杆的长度不可调节，使用较为不方便。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种方便拆装的汽车拉索可调接头。

本实用新型的技术解决方案是：汽车拉索可调接头，包括连杆以及安装在连杆一端的接头主体，所述接头主体包括壳体以及安装在壳体一端的固定组件，所述固定组件包括外壳、插在外壳上固定头以及设置在固定头与外壳之间的固定套，所述固定头的顶端具有四个弹臂，四个弹臂之间形成一容置孔；它还包括一安装在壳体另一端的连杆长度调节机构，所述连杆长度调节机构包括固定在连杆内端的滑块、插在壳体另一端且用于固定滑块的固定夹、套在壳体另一端且用于挡住固定夹的定位套。

进一步地，所述壳体的另一端设有供固定夹卡入的容置槽，所述滑块的外壁上均布有多个凸条，所述固定夹具有V形槽，V形槽的槽壁上设有多个凸筋，相邻的凸筋之间形成有凹槽，所述V形槽供滑块卡入，所述凹槽供凸条卡入。

进一步地，所述壳体的另一端具有一圆盘，圆盘与定位套之间设有一弹簧，所述定位套的一端设有两挡板，所述固定夹的两侧设有用于挡住挡板的挡块。

进一步地，所述滑块的顶部设有一凸块。

进一步地，所述固定头的底端具有顶块。

应用本实用新型所提供的汽车拉索可调接头，其有益效果是：安装方便，因为固定头的顶端具有四个弹臂，四个弹臂之间形成一容置孔，安装时，将固定头从底端往上推，四个弹臂张开幅度变大，就很容易地将选档板的卡头卡入容置孔中；而连杆长度调节机构的设置则方便了连杆调节长度，方便配合不同的使用环境使用。

附图说明

图1为本实用新型的一个使用状态示意图(去除弹簧后)；

图2为本实用新型的另一个使用状态示意图(去除弹簧后)；

图3为本实用新型的一个分解示意图(去除弹簧后)；

图4为本实用新型的一个剖视示意图；

图5为本实用新型的另一个剖视示意图；

图6为本实用新型的固定组件的结构示意图；

图7为本实用新型的固定头的结构示意图；

图8为本实用新型的固定夹的结构示意图。

图中所示：1-连杆，2-接头主体，21-壳体，2.1-圆盘，22-固定组件，221-外壳，222-固定头，2221-弹臂，2222-容置孔，2223-顶块，223-固定套，3-连杆长度调节机构，31-滑块，311-凸条，32-固定夹，321-V形槽，33-定位套，4-容置槽，5-凸筋，6-凹槽，7-弹簧，8-挡板，9-挡块，10-凸块。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1-图8所示，汽车拉索可调接头，包括连杆1以及安装在连杆1一端的接头主体2，接头主体2包括壳体21以及安装在壳体21一端的固定组件22，固定组件22包括外壳221、插在外壳221上固定头222以及设置在固定头222与外壳221之间的固定套223，固定头222的顶端具有四个弹臂2221，相邻弹臂2221之间留有间隙，四个弹臂2221之间形成一容置孔2222；它还包括一安装在壳体21另一端的连杆长度调节机构3，连杆长度调节机构3包括固定在连杆1内端的滑块31、插在壳体21另一端且用于固定滑块31的固定夹32、套在壳体21另一端且用于挡住固定夹32的定位套33。

壳体21的另一端设有供固定夹32卡入的容置槽4，滑块31的外壁上均布有多个凸条311，固定夹32具有V形槽321，V形槽321的槽壁上设有多个凸筋5，相邻的凸筋5之间形成有凹槽6，V形槽321供滑块31卡入，凹槽6供凸条311卡入。壳体21的另一端具有一圆盘2.1，圆盘2.1与定位套33之间设有一弹簧7，定位套33的一端设有两挡板8，固定夹32的两侧设有用于挡住挡板8的挡块9。如图1和图5所示，此时挡板8压在挡块9上，固定夹32没有压在滑块31上，此时滑块31可以前后自由滑动，从而能够调整连杆1的长度了。而如图2所示，此时滑块31被固定住，连杆1长度被固定无法调节。

滑块31的顶部设有一凸块10，防止滑块31滑出壳体21。

固定头222的底端具有顶块2223，方便用手压。

本实用新型所提供的汽车拉索可调接头，安装方便，因为固定头222的顶端具有四个弹臂2221，四个弹臂2221之间形成一容置孔2222，安装时，将固定头222从底端往上推，四个弹臂2221张开幅度变大，就很容易地将选档板的卡头卡入容置孔2222中；而连杆长度调节机构3的设置则方便了连杆1调节长度，方便配合不同的使用环境使用。

当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。