一种新型限位散热防打滑皮带轮的制作方法

本实用新型属于皮带轮技术领域，具体涉及一种新型限位散热防打滑皮带轮。

背景技术：

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。因皮带轮传动具有运行平稳、低噪音、低振动、结构简单、调整方便以及对于皮带轮的制造和安装精度要求不高等优点得到了广泛应用。现有技术中，发动机的皮带轮面与皮带接触的部分没有空隙，随着皮带轮的高速旋转，皮带轮的外圆柱表面与皮带摩擦产生大量的热量，无法有效散热，使得发动机的传动效率不高，现有皮带轮的轮面是平滑，容易打滑，当载重大时，需要皮带的平面很宽，摩擦力不够当告诉皮带轮运转时皮带容易打滑，且当皮带在收外力因素时可能会运动轨道改变，在皮带轮内跳动变换位置，严重时甚至直接损坏槽壁，而导致皮带轮损坏，且皮带和皮带轮长时间暴露在室外工作容易受到灰尘等因素影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种具有散热、防尘保护、限位皮带运动轨道、提高摩擦的新型限位散热防打滑皮带轮，包括传动轴，所述传动轴外设置锥套，在锥套外径上设置外半圆螺纹孔，在锥套外设置皮带轮，在皮带轮内径上设置内半圆螺纹孔，在外半圆螺纹孔和内半圆螺纹孔内设置螺栓，在皮带轮表面两侧设置矩形凸块，皮带轮外径表面设置梯形皮带槽，在梯形皮带槽底部设置颗粒摩擦层，在梯形皮带槽壁上开有梯形散热孔，在皮带轮外设置半圆防尘挡板，半圆防尘挡板设置在底座上，半圆防尘挡内壁设置限位半圆凸块，限位半圆凸块盖住梯形皮带槽顶端。

作为优选，所述梯形散热孔设有8个，且均匀分布在梯形皮带槽壁上。

作为优选，所述颗粒摩擦层为耐磨金属材质，每个颗粒大小为0.25毫米且表面粗糙。

作为优选，所述梯形皮带槽上底总长度与限位半圆凸块覆盖面长度相同。

本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便，能够提高皮带与皮带轮的工作效率，提高皮带轮的使用寿命，同时在皮带与皮带轮长时间工作时能够起到散热作用，并且能够达到防尘保护作用，提高皮带与皮带轮之间的摩擦力，提高传动效率和精度，限位半圆凸块的设置将在皮带与皮带轮工作时起到限位皮带运动轨道的作用，起到保护皮带和皮带轮的效果。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型中梯形皮带槽的俯视图；

图3是本实用新型中半圆防尘挡板的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2和图3所示的一种新型限位散热防打滑皮带轮，包括传动轴1，所述传动轴1外设置锥套2，在锥套2外径上设置外半圆螺纹孔3，在锥套2外设置皮带轮4，在皮带轮4内径上设置内半圆螺纹孔5，在外半圆螺纹孔3和内半圆螺纹孔5内设置螺栓6，在皮带轮4表面两侧设置矩形凸块7，皮带轮4外径表面设置梯形皮带槽8，在梯形皮带槽8底部设置颗粒摩擦层9，在梯形皮带槽8壁上开有梯形散热孔10，在皮带轮4外设置半圆防尘挡板11，半圆防尘挡板11设置在底座12上，半圆防尘挡11内壁设置限位半圆凸块13，限位半圆凸块13盖住梯形皮带槽8顶端。所述梯形散热孔10设有8个，且均匀分布在梯形皮带槽8壁上。所述颗粒摩擦层9为耐磨金属材质，每个颗粒大小为0.25毫米且表面粗糙。所述梯形皮带槽8上底总长度与限位半圆凸块13覆盖面长度相同。限位半圆凸块13和梯形皮带槽8配合的设置将在皮带与皮带轮4工作时起到限位皮带运动轨道的作用，起到保护皮带和皮带轮4的效果，同时梯形散热孔10在皮带与皮带轮长时间工作时能够起到散热作用，保护皮带不受高温影响，提高皮带的使用寿命。半圆防尘挡板11能够达到防尘保护作用。

本具体实施方式的工作原理为：皮带安装到皮带轮4梯形皮带槽8的内，颗粒摩擦层9的设置将使皮带与皮带轮4之间的摩擦力大大提高，同时梯形散热孔10在皮带与皮带轮4摩擦生热时起到散热保护，半圆防尘挡板11在皮带与皮带轮4工作时，起到防尘和保护作用，不受外力影响，限位半圆凸块13的设置将在皮带与皮带轮4工作时起到限位皮带运动轨道的作用。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。