一种中冷器进出硅胶气管的制作方法

本实用新型是一种中冷器进出硅胶气管，属于硅胶气管设备技术领域。

背景技术：

中冷器进出硅胶气管将在涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器随着对增压器系统耐热性要求的提高,中冷器进气管材料从以前的硅橡胶换成耐热性更为优良的氟橡胶。另外,由于窜缸混合气还原装置机油等还原至吸气一侧,所以耐油性要求也提高。

现有技术公开了申请号为：CN201620429768.5的一种带有牙垫的硅胶气管插管，包括充气线(1)、牙垫(2)、硅胶管体(3)、气囊、导丝(6)，所述硅胶管体(3)上套接有一牙垫(2)，沿着硅胶管体(3)的内部空心向外部延伸有充气线(1)，充气线(1)由硅胶管体(3)的一端头内部向另一端头的外部延伸，充气线(1)与硅胶管体(3)的一端头上设置的气囊连接，气囊包括固定在硅胶管体(3)端头上的内层气囊(5)以及套接在内层气囊(5) 上的外层气囊(4)，导丝(6)设置在硅胶管体(3)内部的空心中；采用硅胶管避免不良反应，在插管上套接牙垫对插管进行加强保护及定位的效果。但是其不足之处在于耐热性差，吸油效果不佳，在将涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器中，高温产生的气压，导致硅胶气管难以承受，甚至产生炸裂现象，造成设备损毁。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种中冷器进出硅胶气管，以解决现有的耐热性差，吸油效果不佳，在将涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器中，高温产生的气压，导致硅胶气管难以承受，甚至产生炸裂现象，造成设备损毁的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种中冷器进出硅胶气管，其结构包括充气线、牙垫、管体、外层气囊、内层气囊、导丝、接头、指示气囊、气阀、内卡口、套圈，所述管体为圆柱体结构，所述管体与接头采用过盈配合方式活动连接，所述接头为椭圆体结构，所述导丝贯穿连接管体，且位于管体内部中端，所述内卡口设在管体内部右端，所述内卡口为圆柱体结构。所述充气线呈弧形线状，所述充气线下端与管体上表面采用过盈配合方式活动连接，所述外层气囊与管体上表面左端采用过渡配合方式活动连接，所述内层气囊与管体下表面左端采用过渡配合方式活动连接，所述管体外表面右端与套圈采用过渡配合方式活动连接，所述套圈为空槽状圆柱体结构。所述牙垫由排气孔、牙片、调节阀、紧固螺丝、牙轴、卡箍、牙体组成，所述排气孔为圆孔状，所述排气孔与牙体上表面采用过盈配合方式活动连接，所述牙片为圆盘状，所述牙片设在牙体内部上端，所述调节阀与牙体右端采用过渡配合方式活动连接，所述紧固螺丝设在牙体内部中端，所述牙轴为圆盘状，所述卡箍为空槽状圆盘结构，所述牙轴设在卡箍内部，所述卡箍设在牙体内部下端。

进一步地，所述套圈上下表面分别与牙垫采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述充气线与指示气囊右端采用过渡配合方式活动连接。

进一步地，所述指示气囊左端与气阀采用过渡配合方式活动连接。

进一步地，所述指示气囊通过充气线贯穿连接管体。

进一步地，所述接头贯穿连接导丝。

进一步地，所述管体为一种耐高温的优良硅胶材质。

进一步地，所述导丝为一种耐腐蚀的钢丝材质。

本实用新型的有益效果为设有牙垫，通过排气孔帮助管体分担气压，提高耐热性，吸油效果良好，牙轴将在涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器中再引入牙垫内，避免高温产生的气压，导致硅胶气管难以承受，甚至产生炸裂现象，造成设备损毁的问题。对管体进行加强保护及定位的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种的中冷器进出硅胶气管结构示意图；

图2为本实用新型的牙垫示意图。

图中：充气线-1、牙垫-2、排气孔-201、牙片-202、调节阀-203、紧固螺丝-204、牙轴-205、卡箍-206、牙体-207、管体-3、外层气囊-4、内层气囊-5、导丝-6、接头-7、指示气囊-8、气阀-9、内卡口-10、套圈-11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种中冷器进出硅胶气管，其结构包括充气线1、牙垫2、管体3、外层气囊4、内层气囊5、导丝6、接头7、指示气囊8、气阀9、内卡口10、套圈11，所述管体3为圆柱体结构，所述管体3与接头7采用过盈配合方式活动连接，所述接头7 为椭圆体结构，所述导丝6贯穿连接管体3，且位于管体3内部中端，所述内卡口10设在管体3内部右端，所述内卡口10为圆柱体结构。所述充气线1呈弧形线状，所述充气线1下端与管体3上表面采用过盈配合方式活动连接，所述外层气囊4与管体3上表面左端采用过渡配合方式活动连接，所述内层气囊5与管体3下表面左端采用过渡配合方式活动连接，所述管体3外表面右端与套圈11采用过渡配合方式活动连接，所述套圈11为空槽状圆柱体结构。所述牙垫2由排气孔201、牙片202、调节阀203、紧固螺丝204、牙轴205、卡箍206、牙体207组成，所述排气孔201为圆孔状，所述排气孔201与牙体207上表面采用过盈配合方式活动连接，所述牙片 202为圆盘状，所述牙片202设在牙体207内部上端，所述调节阀203与牙体207右端采用过渡配合方式活动连接，所述紧固螺丝204设在牙体207 内部中端，所述牙轴205为圆盘状，所述卡箍206为空槽状圆盘结构，所述牙轴205设在卡箍206内部，所述卡箍206设在牙体207内部下端。

本专利所说的卡箍206，是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。用在对快接头之间起紧箍作用，一般两个接头带有垫片，有橡胶，和硅胶，四氟。

当使用者想使用本专利的时候，首先打开气阀9将中冷器内的气流引入指示气囊8内，在按压指示气囊8缓慢将气流再由充气线1导入到管体3，导丝6为一种耐腐蚀的钢丝材质，再通过排气孔201帮助管体分担气压，提高耐热性，保障吸油效果良好，紧固螺丝204将牙垫2与管体3紧固在一起，调节阀203调节气流均匀排放，牙轴205将在涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器中再引入牙垫内，避免高温产生的气压，导致硅胶气管难以承受，甚至产生炸裂现象，造成设备损毁的问题。对管体进行加强保护及定位的效果。

本实用新型的充气线1、牙垫2、管体3、外层气囊4、内层气囊5、导丝6、接头7、指示气囊8、气阀9、内卡口10、套圈11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型所要解决的问题是耐热性差，吸油效果不佳，在将涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器中，高温产生的气压，导致硅胶气管难以承受，甚至产生炸裂现象，造成设备损毁，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够通过排气孔帮助管体分担气压，提高耐热性，吸油效果良好，牙轴将在涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器中再引入牙垫内，避免高温产生的气压，导致硅胶气管难以承受，甚至产生炸裂现象，造成设备损毁的问题。对管体进行加强保护及定位的效果。具体如下所述：

所述排气孔201为圆孔状，所述排气孔201与牙体207上表面采用过盈配合方式活动连接，所述牙片202为圆盘状，所述牙片202设在牙体207 内部上端，所述调节阀203与牙体207右端采用过渡配合方式活动连接，所述紧固螺丝204设在牙体207内部中端，所述牙轴205为圆盘状，所述卡箍206为空槽状圆盘结构，所述牙轴205设在卡箍206内部，所述卡箍 206设在牙体207内部下端。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。