一种机组启动柜的减震组件的制作方法

本实用新型涉及电气启动柜领域，特别涉及一种发电机组的启动柜的减震组件。

背景技术：

柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备，是目前广泛应用的发电装置。柴油发电机组由发动机、发电机和控制系统组成，其中控制系统主要设置在启动柜中，启动柜是柴油发电机组的重要组成部件。机组底座上设有支架，启动柜安装在支架上，而目前的启动柜与支架连接时采用螺栓直接紧固连接，发动机在运行过程中会一直产生震动，启动柜与支架由于是直接螺栓连接，因此在发动机运动震动时连接部位直接受力，启动柜随着发动机震动一起震动，在长期运行的过程中，启动柜与支架的连接部位易因长期震动损坏，造成启动柜掉落损坏，另外启动柜在长期的直接受力震动中，启动柜内的电子元器件也易因震动损坏，使得启动柜的使用寿命大大减少。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用寿命较长的机组启动柜的减震组件。

实现本实用新型目的的技术方案是提供一种机组启动柜的减震组件，包括立柱、2个支架、启动柜以及4个减震垫；所述立柱是垂直固定安装在柴油发电机组底座上的支撑件；支架由矩形板部和梯形板部垂直连接而成，矩形板部上设有左右各一个用于连接启动柜的第二连接孔；启动柜的上端面和下端面均设有与第二连接孔对应的安装孔；2个支架通过紧固件安装在立柱上；

2个减震垫的上端头分别穿过上侧的支架的相应的第二连接孔、下端头分别穿过启动柜的上端面的相应安装孔，然后各上下端头均套上垫片后旋合上螺母；另外2个减震垫的下端头分别穿过下侧的支架的相应的第二连接孔、上端头分别穿过启动柜的下端面的相应安装孔，然后各上下端头均套上垫片后旋合上螺母；从而将启动柜安装在立柱上。

进一步的，立柱采用钢框架结构，立柱的主立面设有用于安装支架的支架连接孔；支架的铅垂向的梯形板部上设有与立柱的支架连接孔对应的第一连接孔；通过螺栓分别穿过支架上相应的第一连接孔、立柱的相应支架连接孔后套上垫片并旋合上螺母而将2个支架安装在立柱上。

进一步的，减震垫采用两头外螺纹VV型橡胶减震垫。

本实用新型具有积极的效果：（1）本实用新型的机组启动柜的减震组件通过支架加减震垫的设计能有效的降低启动柜的震动，有效的保护了启动柜内的电气元件，保证整个机组的正常工作。

（2）本实用新型的机组启动柜的减震组件在长期运行的过程中，启动柜与支架的连接部位由于减震垫的设计不易损坏，避免了启动柜因此处损坏而掉落。

（3）本实用新型的机组启动柜的减震组件由于减震垫的设计，使得支架与启动柜之间具有一定间隙，启动柜安装与拆卸的操作空间较大，更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的机组启动柜的减震组件的一种示意图（主视图）；

图2为图1中的机组启动柜的减震组件的一种立体示意图。

上述附图中的标记如下：立柱1，支架2，矩形板部21，梯形板部22，启动柜3，减震垫4。

具体实施方式

（实施例1）

见图1及图2，本实施例的一种机组启动柜的减震组件包括立柱1、2个支架2、启动柜3以及4个减震垫4。所述立柱1是垂直固定安装在柴油发电机组底座上的支撑件，用于发动机及散热组件等的支撑安装；立柱1采用钢框架结构，立柱1的主立面设有用于安装支架2的支架连接孔。支架2由矩形板部21和梯形板部22垂直连接而成，铅垂向的梯形板部22上设有与立柱1的支架连接孔对应的第一连接孔，矩形板部21上设有左右各一个用于连接启动柜3的第二连接孔。启动柜3的上端面和下端面均设有与第二连接孔对应的安装孔。减震垫4采用两头外螺纹VV型橡胶减震垫，减震效果良好。2个支架2通过紧固件安装在立柱1上，具体来讲，将螺栓分别穿过支架2上相应的第一连接孔、立柱1的相应支架连接孔后套上垫片并旋合上螺母。2个减震垫4的上端头分别穿过上侧的支架2的相应的第二连接孔、下端头分别穿过启动柜3的上端面的相应安装孔，然后各上下端头均套上垫片后旋合上螺母；另外2个减震垫4的下端头分别穿过下侧的支架2的相应的第二连接孔、上端头分别穿过启动柜3的下端面的相应安装孔，然后各上下端头均套上垫片后旋合上螺母；从而将启动柜3安装在立柱1上，且启动柜3在发电机组运行时通过支架2及减震垫3有效地过滤了震动。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。