一种螺栓的制作方法

本实用新型涉及紧固件技术领域，特别涉及一种螺栓。

背景技术：

螺栓作为一种常见的紧固件,在机械领域得到广泛的应用。当在一些比较恶劣的环境条件下，例如潮湿的环境，甚至是户外的时候，连接部件螺栓很容易上锈。因此，一方面会造成被连接键的损坏，另外也不利于部件之间的拆卸。

目前，针对这一缺陷还没有一个比较好的解决方案。通常采用强拆或听之任之不予理会的方式。

技术实现要素：

本实用新型的目的提供一种螺栓，使生锈的螺栓容易从工件下拆卸下来。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种螺栓，包括螺杆和螺帽，所述螺杆的末端设置有中心孔，所述中心孔沿螺杆的底部向顶部延伸；沿所述中心孔向四周设置有至少两个相互对称的凹槽，所述凹槽从中心孔出发沿径向辐射至螺杆外螺纹的顶端，所述凹槽沿轴向的深度与中心孔的深度相适应。

本技术方案在螺杆的末端设置中心孔，可以从该中心孔处注入润滑剂；并且在中心孔的四周设置凹槽，从中心孔出发辐射至螺杆外螺纹的顶端。使润滑剂可以经由该凹槽渗出到达螺杆的螺纹处，方便了螺栓的拆卸；另外，在拆卸螺栓的时候，螺杆受到挤压时，螺杆底部的凹槽会向中心孔处聚拢，从而使螺杆底部率先松动，带动了整个螺杆的松动，使锈蚀的螺栓易于拆卸下来。

另外，所述凹槽为中心孔对称的十字槽。将凹槽设计为十字槽的结构，螺栓底部受到挤压时，十字槽向中心聚拢，螺杆底部首先松动，从而有利于锈蚀螺栓的拆卸。

另外，在所述螺杆的外螺纹处设置有螺旋形的导油槽，所述导油槽的一端与凹槽连接，另一端螺旋向上到达螺帽的底部。由于导油槽与凹槽进行连接，因此从凹槽中渗出的润滑剂可以进入导油槽，方便润滑剂渗出进入螺杆的螺纹中。

另外，所述导油槽的深度小于外螺纹的螺纹高度。导油槽的深度不深，因此在实现导油的同时，保证了螺杆的强度。

另外，所述中心孔为阶梯孔。中心孔是阶梯孔的形式，起到了暂存润滑剂的功能，有利于润滑剂的渗出。

另外，所述螺帽的中心预制有螺纹孔，所述螺纹孔的内螺纹的长度从螺帽延伸至螺杆内，与螺杆底部的中心孔相连通。本技术方案可以从该螺纹孔处注入润滑剂，并且螺纹孔与中心孔相连通，因此，润滑剂可以从螺纹孔流入中心孔，进而从中心孔的凹槽处渗出，润滑整个螺杆。

本实用新型螺栓的螺杆末端设置中心孔，可以从该中心孔处注入润滑剂；并且在中心孔的四周设置有凹槽，从中心孔出发辐射至螺杆外螺纹的顶端。使润滑剂可以经由该凹槽渗出到达螺杆的螺纹处，方便了螺栓的拆卸；另外，在拆卸螺栓的时候，螺杆受到挤压时，螺杆底部的凹槽会向中心孔处聚拢，从而使螺杆底部率先松动，带动了整个螺杆的松动，从而使锈蚀的螺栓易于拆卸下来。

附图说明

图1是本实用新型一种螺栓组件的螺栓的一种实施例的示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的轴侧示意图。

图中，1.螺栓，12.螺杆，121.中心孔，122.凹槽；11.螺帽，111. 螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1-3所示，螺栓1包括螺帽11和螺杆12，螺杆12的末端设置有中心孔121，中心孔121沿螺杆的底部向顶部延伸；沿中心孔向四周设置有至少两个相互对称的凹槽122，凹槽122从中心孔121出发辐射至螺杆外螺纹的顶端，凹槽沿螺杆的方向延伸的长度与中心孔的深度相适应。所说的深度相适应，指的是凹槽的沿轴向方向上的深度可以与中心孔的深度大致相同，这样便于润滑剂的渗出。另外，凹槽的数量可以根据实际情况新型设定，并实施例示出了十字凹槽的实施例。

螺帽11，顶部可以设置螺纹孔111，螺纹孔111从螺帽顶部中心向螺杆内部延伸，与中心孔相连通。

螺杆12，外部还可以外螺纹处设置有螺旋形的导油槽，所述导油槽的一端与凹槽连接，另一端螺旋向上到达螺帽的底部。导油槽的深度小于外螺纹的螺纹高度。具体实现时，该导油槽可以是螺旋线也可以是沿凹槽向螺帽方向延伸的直线。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。