本实用新型涉及轴承，特别涉及拖拉机离合器用非标轴承，属于机械技术领域。
背景技术：
轴承是拖拉机运行中关键的传递动力的重要零件。拖拉机离合器轴承肩负分配、传递动力的功能。拖拉机因其使用环境恶劣，离合器变换频繁，轴承在使用过程中承受交变的轴向力和一定的径向力，而传统的离合器轴承采用的是向心轴承，只能承受较小的轴向力， 导致经常损坏。拖拉机使用为季节性，频繁的维修更换给用户带来极大的不便，且影响生产。为了提高离合器的使用寿命，减少维修时间，需要设计一种拖拉机离合器使用的非标轴承，以提高拖拉机离合器的可靠性及使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服目前的拖拉机离合器轴承中存在的上述问题，提供一种拖拉机离合器用非标轴承。
为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：拖拉机离合器用非标轴承，包括轴承内圈、轴承外圈及钢球，所述的非标轴承为角接触球轴承，所述的非标轴承的内圈内径为75mm，内圈宽度为22mm,外圈外径115mm,外圈宽度22mm，接触角为25度，内圈内径、外圈外径及轴承宽度的误差范围与标准的7015AC轴承相同；进一步的，所述的非标轴承具有密封圈。
本实用新型的积极有益技术效果在于：和传统的拖拉机离合器轴承相比有以下改进：一是轴承由原向心球轴承改造为角接触轴承，接触角为25度，使轴承承受轴向力的能力大大增强；二是非标轴承使用的钢球增大，使轴承承受的动、静负荷增加。通过以上非标轴承的设计改进，可以增加离合器轴承的使用寿命，提高拖拉机的可靠性，经使用发现，采用本轴承可以较传统的轴承寿命提高1倍以上。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。
结合附图对本实用新型进一步详细的解释：附图中各标记为：1：轴承外圈；2：轴承内圈；3：钢球；4：保持架；5：密封圈。如附图所示，拖拉机离合器用非标轴承，包括轴承内圈2、轴承外圈1、钢球3，还包括保持架4，所述的轴承为角接触球轴承，所述的非标轴承的内圈内径为75mm，内圈宽度为22mm,外圈外径115mm,外圈宽度22mm，接触角为25度，内圈内径、外圈外径及轴承宽度的误差范围与标准的7015AC轴承相同；所述的非标轴承具有密封圈5。
在详细说明本实用新型的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围，且本实用新型亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。