一种设有回流阀的加油泵的制作方法

文档序号:14122086阅读:689来源:国知局
一种设有回流阀的加油泵的制作方法

本实用新型涉及一种制冷设备用的加油泵,具体涉及一种设有回流阀的加油泵。



背景技术:

当制冷设备用的机油粘度过高时,加油泵产生的压力无法推动粘度过高的机油注入到加注系统内,从而使加油泵无法正常工作。当加注系统的背压太高时,加油泵电机无法启动,也就无法使机油通过单向阀注入加注系统内。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中制冷设备用的机油粘度过高或者加注系统背压太高时,加油泵对机油产生的压力无法将机油注入加注系统内的弊端,提供一种设有回流阀的加油泵,该加油泵通过设置回流油路以及控制回流油路连通或闭合的回流阀能实现减小背压,从而实现将机油注入加注系统内。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:一种设有回流阀的加油泵,包括泵体,泵体上的进油口连接有进油油路,泵体上的出油口连接有出油油路,出油油路内设有防止出油油路内机油回流的单向阀,进油流道与出油流道之间设有回流油路,回流油路的一端与出油油路连通且连接处位于泵体与单向阀之间,回流油路的另一端与进油油路连通;回流油路上设有能控制回流油路逐渐连通或逐渐闭合的回流阀。

作为优选,所述泵体为摆线齿轮泵。

作为优选,所述回流阀为闸阀、截止阀或蝶阀。

所述回流阀为球阀,球阀的阀芯为空心体结构,该空心体包括呈球壳状的外球壳和呈圆筒状的内管,内管的内孔贯通阀芯,外球壳上端设有凹槽,所述凹槽中固设有连接套,连接套上端开有螺孔,螺孔内螺接有阀杆,阀杆上端固定连接有能驱动阀杆转动的横向开关。

作为优选,所述单向阀包括固定安装在出油油路内的阀座,阀座上设有贯穿阀座两端的流道,流道由第一流道和第二流道组成,第一流道位于流道上朝向出油油路的出油端一侧,第二流道位于流道上朝向泵体一侧,第一流道的内径大于第二流道的内径,第一流道内设有能将第二流道内端口堵住的球体以及将球体压向第二流道内端口的弹簧。

作为优选,所述回流油路与进油油路之间通过三通管连通,所述回流油路与出油油路之间也通过三通管连通。

作为优选,所述进油油路的进油端设有进油口螺纹连接端。进油口螺纹连接端用于与供油设备连接,使本实用新型与供油设备连接更为方便。

作为优选,所述出油油路的出油端设有出油口螺纹连接端。出油口螺纹连接端用于与用油设备连接,使本实用新型与制冷设备上的加注系统连接更为方便。

作为优选,所述回流油路为透明管。透明的回流油路便于使用者观察回流油路内的情况。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过设置的回流油路能使泵体刚启动时使泵体的出油口位置压力不会过大,即背压不会过大,从而使泵体可以正常启动将回流油路内上的回流阀缓慢关闭,可以使出油油路的压力升高直到推开单向阀将机油加入加注系统内,能适用于粘度较大的机油,且不会因背压过大导致泵体无法启动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为球阀的阀芯结构示意图;

图3为单向阀结构示意图;

图中标记:1、泵体,2、进油口,3、进油油路,4、出油口,5、出油油路,6、单向阀,7、回流油路,8、回流阀,9、阀座,10、第一流道,11、第二流道,12、球体,13、弹簧,14、三通管,15、进油口螺纹连接端,16、出油口螺纹连接端,17、阀芯,18、外球壳,19、内管,20、凹槽,21、连接套,22、螺孔,23、阀杆,24、横向开关。

具体实施方式

下面结合附图所表示的实施例对本实用新型作进一步描述:

实施例1

如图1、图3所示,一种设有回流阀的加油泵,包括泵体1,泵体1采用摆线齿轮泵,泵体1上的进油口2连接有进油油路3,泵体1上的出油口4连接有出油油路5,出油油路5内设有防止出油油路5内机油回流的单向阀6,所述单向阀6包括固定安装在出油油路5内的阀座9,阀座9上设有贯穿阀座9两端的流道,流道由第一流道10和第二流道11组成,第一流道10位于流道上朝向出油油路5的出油端一侧,第二流道11位于流道上朝向泵体1一侧,第一流道10的内径大于第二流道11的内径,第一流道10内设有能将第二流道11内端口堵住的球体12以及将球体12压向第二流道11内端口的弹簧13。进油流道与出油流道之间设有回流油路7,回流油路7的一端与出油油路5连通且连接处位于泵体1与单向阀6之间,回流油路7的另一端与进油油路3连通,所述回流油路7与进油油路3之间通过三通管14连通,所述回流油路7与出油油路5之间也通过三通管14连通;回流油路7上设有能控制回流油路7逐渐连通或逐渐闭合的回流阀8,所述回流阀8为球阀,球阀结构简单紧凑,密封可靠,维修方便,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀,易于操作和维修。所述进油油路3的进油端设有进油口螺纹连接端15。所述出油油路5的出油端设有出油口螺纹连接端16。所述回流油路7为透明管。透明的回流油路7便于使用者观察回流油路7内的情况。

如图2所示,所述回流阀8为球阀,球阀的阀芯17为空心体结构,该空心体包括呈球壳状的外球壳18和呈圆筒状的内管19,内管19的内孔贯通阀芯17,外球壳18上端设有凹槽20,所述凹槽20中固设有连接套21,连接套21上端开有螺孔22,螺孔22内螺接有阀杆23,阀杆上端固定连接有能驱动阀杆23转动的横向开关24。

在具体操作本实用新型时,先将进油油路3、出油油路5与其他设备连接好,将回流阀8打开,使回流油路7形成通路,即将出油油路5和进油油路3连通,再启动泵体1,泵体1将机油从进油油路3抽到出油油路5,因回流油路7为通路,所以出油油路5内的机油会沿着回流油路7流到进油油路3内,此时出油油路5内的压力较小,即背压较小,泵体得以正常运行,此时再慢慢控制回流阀8逐渐闭合回流油路7,在这一过程中,出油油路5内的压力会增大直到出油油路5内的压力能够推开单向阀6将机油注入加注系统内,此时回流阀8为闭合状态,因单向阀6已经打开,所以出油油路5内的机油仍然能注入加注系统内,即泵体1对机油产生的压力仍旧大于背压,泵体1得以继续运行。

文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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