一种便于拆卸安装的换挡面板面罩总成的制作方法

文档序号:14792718发布日期:2018-06-28 03:44阅读:297来源:国知局
一种便于拆卸安装的换挡面板面罩总成的制作方法

本实用新型涉及换挡面板面罩总成技术领域,具体为一种便于拆卸安装的换挡面板面罩总成。



背景技术:

随着科技的进步和人们生活水平的逐渐提高,汽车在我们的日常生活中越来越常见,换挡面板是汽车在行驶过程中至关重要的一部分,它可对汽车的驻车、倒车以及前进进行控制,目前市场上的换挡面板上大多都缝制有面罩,以达到对换挡面板进行防尘的效果,但是现有的面罩都不能拆卸下进行清洗,且换挡面板下方的控制箱体不便于与车体之间进行拆卸安装。针对上述问题,在原有换挡面板面罩总称的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸安装的换挡面板面罩总成,以解决上述背景技术中提出现有面罩都不能拆卸下进行清洗,且换挡面板下方的控制箱体不便于与车体之间进行拆卸安装的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸安装的换挡面板面罩总成,包括控制箱体和换挡面板,所述控制箱体的上端左右两侧均设置有提手凹槽,且提手凹槽的下方安装有固定框体,所述换挡面板安装在控制箱体的上方,且换挡面板的拐角处均设置有螺栓孔,同时螺栓孔的内部安装有固定螺栓,所述换挡面板的上表面四周均匀固定有卡扣,且卡扣通过搭扣与面罩相互固定,同时面罩上开有手柄孔,所述换挡面板的上表面中间分别设置有驻车挡位、倒车挡位、前进挡位以及空挡位,且空挡位的上方安装有防尘盖板,所述驻车挡位、倒车挡位、前进挡位的外侧均设置有挡位弹性凸块,且挡位弹性凸块之间设置有轨道弹性凸块。

优选的,所述固定框体焊接在控制箱体外侧,且固定框体的高度低于控制箱体的高度,同时固定框体的外表面呈凹凸状结构。

优选的,所述面罩通过搭扣和卡扣与换挡面板构成一个拆卸安装结构。

优选的,所述防尘盖板与空挡位构成一个滑动机构,且该滑动机构的滑动范围为空挡位的长度。

优选的,所述挡位弹性凸块设置有3个,且三者的右侧都成半圆形结构,同时三者均为弹性结构。

优选的,所述轨道弹性凸块设置有2个,且二者长度为相邻挡位弹性凸块之间的间距。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于拆卸安装的换挡面板面罩总成,在控制箱体的外侧增加了固定框体,且固定框体的外表面呈凹凸状结构,增加了该装置整体与车体之间的连接稳固性,除此之外该装置的面罩和换挡面板之间通过搭扣和卡扣相连,可定期将面罩拆卸下进行清洗,同时该装置还设置有挡位弹性凸块和轨道弹性凸块可分别对挡位和轨道进行防尘,避免了灰尘进入内部从而对该装置整体造成影响。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图;

图2为本实用新型侧面结构示意图;

图3为本实用新型面罩与换挡面板连接结构示意图。

图中:1、控制箱体,2、提手凹槽,3、固定框体,4、螺栓孔,5、固定螺栓,6、换挡面板,7、卡扣,8、面罩,9、搭扣,10、手柄孔,11、驻车挡位,12、倒车挡位,13、前进挡位,14、空挡位,15、防尘盖板,16、挡位弹性凸块,17、轨道弹性凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于拆卸安装的换挡面板面罩总成,包括控制箱体1和换挡面板6,控制箱体1的上端左右两侧均设置有提手凹槽2,且提手凹槽2的下方安装有固定框体3,固定框体3焊接在控制箱体1外侧,且固定框体3的高度低于控制箱体1的高度,便于通过固定框体3上方的提手凹槽2将该装置整体从车体中拆卸下取出,同时固定框体3的外表面呈凹凸状结构,增加了该装置整体与车体的连接稳固性,换挡面板6安装在控制箱体1的上方,且换挡面板6的拐角处均设置有螺栓孔4,同时螺栓孔4的内部安装有固定螺栓5,换挡面板6的上表面四周均匀固定有卡扣7,且卡扣7通过搭扣9与面罩8相互固定,同时面罩8上开有手柄孔10,面罩8通过搭扣9和卡扣7与换挡面板6构成一个拆卸安装结构,可定期将面罩8拆卸下进行清洗,换挡面板6的上表面中间分别设置有驻车挡位11、倒车挡位12、前进挡位13以及空挡位14,且空挡位14的上方安装有防尘盖板15,防尘盖板15与空挡位14构成一个滑动机构,且该滑动机构的滑动范围为空挡位14的长度,可对空挡位14进行防尘,驻车挡位11、倒车挡位12、前进挡位13的外侧均设置有挡位弹性凸块16,且挡位弹性凸块16之间设置有轨道弹性凸块17,挡位弹性凸块16设置有3个,且三者的右侧都成半圆形结构,同时三者均为弹性结构,可对挡位进行防尘,轨道弹性凸块17设置有2个,且二者长度为相邻挡位弹性凸块16之间的间距,可对轨道进行防尘。

工作原理:首先可通过固定框体3将该装置整体固定在车内,固定框体3外侧凹凸状结构增加了该装置整体与车体的连接稳固性,然后将固定螺栓5插入至螺栓孔4内对该装置整体进行固定,随后可通过卡扣7和搭扣9将面罩8与换挡面板6进行固定,在面罩8安装的过程中,只需将手柄从面罩8表面的手柄孔10中穿过即可,在该装置使用的过程中,车体静止时手柄位于空挡位14处,防尘盖板15处于闭合状态,可对空挡位14进行防尘,挡位弹性凸块16也处于弹出状态,可对挡位进行防尘,此时如果要对车体进行前进、倒车或驻车,只需分别将手柄移动至前进挡位13、倒车挡位12以及驻车挡位11处即可,当手柄处于前进挡位13、倒车挡位12以及驻车挡位11时,轨道弹性凸块17向外弹出,可对轨道进行防尘,这就是该便于拆卸安装的换挡面板面罩总成的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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