内胀式封堵机构的制作方法

本实用新型涉及封堵机构技术领域，特别涉及一种用于一种或多种不同工件(特别是重工行业如：发动机装配线)试漏的内胀式封堵机构。

背景技术：

传统的发动机试漏工位采用的封堵方式是平面封堵，针对加工面，这种封堵方式经济适用，且封堵效果好。但是，在针对水管、油管管口等管状结构的封堵中，这种方式封堵效果非常差，容易泄漏。主要存在以下两个问题：首先，由于水管、油管一般为钣金/冲压件，管口位置偏差较大，所以在封堵的时候容易造成对其一侧过度挤压，对另一/其它侧封堵不到位，还留有间隙。其次，水管、油管一般为钣金/冲压件，所以管口部分刚性较差，如果使用气缸或者油缸顶住管口，施加在管口的较大的压力容易造成管路变形，甚至使产品报废。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种内胀式封堵机构，以解决上述现有技术问题中的一个或多个。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种内胀式封堵机构，包括封堵头、支撑封堵头的支架和为封堵头提供动力的气缸，封堵头包括止挡件、压缩头以及封堵件，压缩头的第一端套设于止挡件内并能够相对止挡件滑动，压缩头的第一端与气缸的活塞杆连接，压缩头的第二端具有凸缘，封堵件套设于压缩头的第一端外并位于压缩头的凸缘与止挡件之间。

进一步的，止挡件与支架固定连接。

进一步的，气缸固定连接在支架上。

进一步的，封堵件为环形，止挡件为筒状。

进一步的，封堵块为聚氨酯封堵块。

进一步的，所述内胀式封堵机构还包括能够调节所述封堵头位置的浮动机构，浮动机构与支架连接。

进一步的，浮动机构包括底板、安装板、可转动的安装于底板上的X向浮动机构以及可转动的安装于X向浮动机构上的Y向浮动机构，安装板安装在Y向浮动机构上，支架与安装板连接。

进一步的，X向浮动机构包括X向转轴及与X向转轴固接的X向旋转件，X向转轴通过两端支座安装在底板上。

进一步的，Y向浮动机构包括Y向转轴及与其可转动连接的Y向旋转件，Y向转轴固定在X向旋转件上。

进一步的，底板与X向浮动机构之间以及安装板与X向浮动机构之间安装有微调挡块。

本实用新型的内胀式封堵机构，可从水管、油管内部封堵，提高试漏的精准度，避免端面封堵对管路造成的挤压变形甚至损坏报废。当水管/油管位置偏差较大时，只需要保证封堵头能伸入管路内部，封堵头内胀时，浮动机构可自动适应管路的位置，不至于使管路别劲。因此使封堵受管口的位置及大小误差的影响大大降低，提高试漏的精准度。同时也可降低发动机管路的加工及装配要求，节约企业的生产成本。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施方式所述的内胀式封堵机构示意图；

图2为本实用新型实施方式所述的内胀式封堵机构的局部示意图；

图3为本实用新型实施方式所述的内胀式封堵机构的浮动机构示意图；

图4为本实用新型实施方式所述的内胀式封堵机构的浮动机构俯视图；

图5为本实用新型实施方式所述的内胀式封堵机构的浮动机构沿图4中B-B方向剖视图。

附图标记说明：

1-封堵头；2-支架；3-气缸；4-浮动机构；

11-止挡件；12-压缩头；13-封堵件；41-底板；42-安装板；

43-X向浮动机构；44-Y向浮动机构；45-微调挡块；46-弹簧；

47-止挡块；5-充气接口。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及各个实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

图1～5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的内胀式封堵机构。该内胀式封堵机构包括封堵头1、支撑封堵头的支架2和为封堵头1提供动力的气缸3。

封堵头1由支架2支撑。气缸3固定连接在支架2上，为封堵头1提供动力。

封堵头1包括止挡件11、压缩头12以及封堵件13。止挡件11为筒状的构件，其与支架2固定连接。压缩头12整体为T字形。压缩头12的第一端套设于筒状的止挡件11内，并能够相对止挡件11滑动，同时压缩头12的第一端与气缸3的活塞杆连接，为压缩头12的运动提供动力。压缩头12的第二端具有凸缘。封堵件13为环形，套设于压缩头12的第一端外，并位于压缩头12的第二端的凸缘与止挡件11之间。这样，压缩头12和止挡件11分别位于封堵件13的两端。在压缩头12随气缸的活塞杆回缩时，压缩头12第二端的凸缘挤压封堵件13，将封堵件13压向止挡件11，止挡件11和压缩头12配合使封堵件13受压变形，中部膨胀凸起紧贴管路的内壁，从而实现在管路内部对管路封堵。这样，能够避免端面封堵对管路挤压造成管路变形甚至损坏报废。在本实施例中封堵块为聚氨酯封堵块，该聚氨酯封堵块易于受压变形并与管路的内壁紧密贴合，封堵效果好。

压缩头12内轴向贯穿有气道，远离封堵件的一端气道口处设有充气接口5，用于在封堵完成后给管路通气，进行试漏。

本实用新型的内胀式封堵机构还包括能够调节封堵头1位置的浮动机构4，浮动机构4安装在支架2上。

浮动机构4包括底板41、安装板42、可转动的安装于底板41上的X向浮动机构43，以及可转动的安装于X向浮动机构43上的Y向浮动机构44。安装板42安装在Y向浮动机构44上，支架2与安装板42连接。在本实施例中支架2固定在安装板42上。X向浮动机构43包括X向转轴及与X向转轴固定连接的X向旋转件，X向转轴通过两端支座安装在底板41上。Y向浮动机构44包括Y向转轴及与其可转动连接的Y向旋转件，Y向转轴固定连接在X向旋转件上。X向转轴和Y向转轴的方向相互垂直，分别调节安装板42在与封堵头1伸出和回缩方向垂直的平面上的位置，从而能够调节封堵头1在管路径向方向上的位置。在管口位置有偏差时，防止由于管路别劲造成封堵时管路一侧被挤压，另一侧还留有间隙封堵不到位的问题；使封堵效果受管口的位置及大小误差的影响大大降低，提高试漏的精准度；同时，也可降低管路的加工及装配要求，节约企业的生产成本。

本实用新型的内胀式封堵机构还设有多个微调机构，微调机构包括微调挡块45，底板41与X向浮动机构43之间以及安装板42与X向浮动机构43之间安装有微调挡块45。，止挡块47抵靠在微调挡块45和止挡块47之间的弹簧46，通过调节微调挡块45的深度，来调整压缩弹簧46的施加在止挡块47上的力，通过止挡块47限制底板41和安装板42的浮动量，从而达到调整浮动机构的浮动量的目的。

水管、油管一般为钣金/冲压件，管口部分刚性较差，本实用新型的内胀式封堵机构的封堵头1深入水管、油管内，避免了使用气缸或者油缸顶住管口的封堵方式，不会造成管路变形而导致产品报废的问题。同时，在管口位置有偏差时，防止由于管路别劲封堵不到位的问题；使封堵效果受管口的位置及大小误差的影响大大降低，提高试漏的精准度；降低管路的加工及装配要求，节约企业的生产成本。

使用时，首先将支架2安装到浮动机构4的安装板42上，使整个装置整体向前伸，使封堵头1伸入待试漏的水管或油管内的合适位置。然后，使气缸3通气，拉动封堵头1向后缩，聚氨酯封堵块受挤压后变形，中部凸起并紧贴待试漏管路的内壁，浮动机构4跟据待试漏管路的位置径向浮动调整位置，从水管、油管内部封堵。最后管路通气，进行管路试漏。试漏完成后断气，气缸3反侧通气，使封堵头1回到原位，聚氨酯封堵块回复原有形状。最后，使内胀式封堵机构整体退出管路，完成试漏。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。