一种发电机组机架的制作方法

本实用新型涉及一种发电机组配件，尤其涉及一种发电机组机架。

背景技术：

目前通用汽油发电机组行业内的机架大多是一个简单的外框，其外观传统陈旧，结构复杂，工艺繁琐，装配起来十分费劲。更是没有装饰整机等其它有益用途。传统机架中存在以下缺陷：a、单一面不能完全处于同一平面上，容易出现扭曲、变形的缺陷；b、相邻面垂直度低导致的整个机架出现对角扭曲、变形缺陷；c、各焊接部件跟框架相应开档尺寸出现不匹配的情况。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种发电机组机架，各部件分别采用圆管和板材通过折弯、成型、焊接而成，结构简单、牢固，外形新颖、美观。

本实用新型是这样实现的：一种发电机组机架，包括两相对设置的回形框架，两所述回形框架向内折弯形成非平面结构；每一所述回形框架上端部均设有一组纵向拉杆，两所述回形框架上部后端之间设有一组横向拉杆，所述横向拉杆和纵向拉杆位于同一平面上，每一所述纵向拉杆的前后两端均设有一油箱固定架；两所述回形框架中部前端设有相对设置的两面板固定架；两所述回形框架底部之间设有复数个机组底板。

进一步地，每一所述机组底板上对应设有至少一组长排孔。

本实用新型的优点在于：

1、将多次折弯完成的框架设计为两端独立的非平面造型的回形框架，有效避免机架各面、相邻面以及对角出现的扭曲、变形等缺陷；两端独立的非平面造型的回形框架轮廓跟控制面板轮廓相互映衬，给整机一个很好装饰作用，弥补机架对整机装饰的空缺，大幅提高了产品的档次；

2、本实用新型的机架安装在发电机组上，不仅可以保护发电机组不会受到外物的直接碰撞，解决各焊接部件尺寸匹配困难的问题；

3、具有更长尺寸的长排孔设计，使之适用机型丰富，途更为广泛。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种发电机组机架的主视图。

图2为本实用新型一种发电机组机架的左(右)视图。

图3为本实用新型一种发电机组机架的后视图。

图4为本实用新型一种发电机组机架的俯视图。

图5为本实用新型一种发电机组机架的仰视图。

图6为本实用新型一种发电机组机架的正面立体视图。

图7为本实用新型装配在发电机组上的主视图。

图8为本实用新型装配在发电机组上的正面立体视图。

图中标号说明：

1000-发电机组、100-机架、1-回形框架、2-纵向拉杆、3-横向拉杆、4-油箱固定架、5-面板固定架、6-机组底板、7-长排孔、200-油箱、300-控制面板总成。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作出进一步地详细说明，但本实用新型的结构并不仅限于以下实施例。

请参阅图1至图8所示，本实用新型的一种发电机组机架，所述发电机组1000包括一机架100、一油箱200和一控制面板总成300；

所述机架100包括两相对设置的回形框架1，两所述回形框架1向内折弯形成非平面结构，非平面造型的回形框架1，有效避免机架100各面、相邻面以及对角出现的扭曲、变形等缺陷；两端独立的非平面造型的回形框架1轮廓跟控制面板总成300轮廓相互映衬，给整机一个很好装饰作用，弥补机架对整机装饰的空缺，大幅提高了产品的档次；

每一所述回形框架1上端部均设有一组纵向拉杆2，两所述回形框架1上部后端之间设有一组横向拉杆3，所述横向拉杆3和纵向拉杆2位于同一平面上，每一所述纵向拉杆2的前后两端均设有一油箱固定架4，纵向拉杆2、横向拉杆3和油箱固定架4的结构，是用来安装油箱200；两所述回形框架1中部前端设有相对设置的两面板固定架5，面板固定架5是用于安装控制面板总成300；

两所述回形框架1底部之间设有复数个机组底板6，机组底板6是用于安放发电机和发动机，每一所述机组底板6上对应设有至少一组长排孔7，长排孔7的设计，使之适用机型丰富，途更为广泛。

本实用新型的安装过程如下：

1、分别将油箱固定架4焊接到2个纵向拉杆2相应位置；

2、分别将已经焊接好的油箱固定架4的纵向拉杆2和面板固定架5焊接到非平面造型回形框架1的相应位置；

3、将机组底板6、横纵向拉杆3以及上一工序已经焊接好了的油箱固定架4、纵向拉杆2、面板固定架5的非平面造型回形框架1放入机架100焊接工装内相应位置，然后按相应的顺序依次焊接完整。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。