一种射线探臂升降装置的制作方法

文档序号:15140042发布日期:2018-08-10 19:46阅读:421来源:国知局

本实用新型涉及螺旋焊管或直缝焊管射线探伤设备技术领域,尤其涉及一种射线探臂升降装置。



背景技术:

螺旋焊管或直缝焊管的射线探伤设备的探臂需要实现2个功能:(1)在垂直Y轴方向上,为能适应不同管径的钢管探伤,需要水平升降探臂;(2)在水平方向X轴方向上,需要调整探臂的水平度(特别是小口径钢管,如探臂水平度不够,将会导致探臂与钢管的干涉)。如图1所示,现有的探伤设备通过升降装置与配重箱的组合来实现上述功能,升降装置通过单丝杠、丝母与导向机构实现升降,水平调整则采用杠杆平衡原理,通过调整配重箱的重量来实现探臂的抬起或低下。存在如下不足:丝杠、丝母为易损件,装置需要频繁维修,使用寿命短;配重箱体积大、重量重,安装运输极为不便;探臂的水平调节需要人工调节,劳动强度大,耗时长。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种射线探臂升降装置,使用寿命长,安装运输方便,使探臂水平调节方便快捷。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种射线探臂升降装置,由前升降装置与后升降装置组成,前升降装置与后升降装置分别安装在探臂的中部与尾部,前升降装置与后升降装置同时升降带动探臂水平升降,前升降装置或后升降装置升降带动探臂抬起或低下。

前升降装置与后升降装置结构相同,包括连接座、销轴座、蜗轮蜗杆升降机、转向箱、减速电机,连接座安装在探臂上,销轴座安装在连接座底部两端,蜗轮蜗杆升降机通过销轴铰接在销轴座底部,减速电机通过联轴器与转向箱相连,转向箱通过联轴器与蜗轮蜗杆升降机相连。

所述连接座设有轴套,探臂安装在轴套上。

所述转向箱采用单横轴双纵轴型转向箱,横轴输入,纵轴输出,横轴与减速电机相连,纵轴与蜗轮蜗杆升降机相连。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)用蜗轮蜗杆升降机代替丝杆、丝母,无需频繁的维修更换,装置使用寿命长。

(2)通过4台蜗轮蜗杆升降机同步运转实现探臂4水平升降,升降顺畅平稳。

(3)取消了配重箱,减轻了设备的重量,安装运输方便。

(4)通过控制减速电机便可对探臂进行水平调节,进而通过电气控制便可对对探臂进行水平调节,探臂抬起低下调节方便快捷,降低了劳动强度,提高了生产效率。

附图说明

图1是现有射线探臂升降装置结构示意图;

图2是本实用新型结构示意主视图;

图3是本实用新型结构示意侧视图。

图中:1-前升降装置 2-后升降装置 3-探臂 4-连接座 5-销轴座 6-蜗轮蜗杆升降机 7-转向箱 8-减速电机 9-销轴 10-轴套 11-联轴器

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:

如图2、图3所示,一种射线探臂升降装置,由前升降装置1与后升降装置2组成,前升降装置1与后升降装置2分别安装在探臂3的中部与尾部,前升降装置1与后升降装置2同时升降带动探臂3水平升降,前升降装置1或后升降装置2升降带动探臂3抬起或低下。

前升降装置1与后升降装置2结构相同,均由1个连接座4、2个销轴座5、2个蜗轮蜗杆升降机6、1个转向箱7、1个减速电机8组成。蜗轮蜗杆升降机6采用SWL型蜗轮蜗杆升降机。转向箱7采用T系列转向箱,采用单横轴双纵轴型转向箱。减速电机8采用蜗轮蜗杆减速电机,减速机与电机直连。

连接座4中部设有轴套10,探臂3安装在轴套10上。2个销轴座5通过螺栓分别安装在连接座4底部两端。蜗轮蜗杆升降机6通过销轴9铰接在销轴座5上。减速电机8通过联轴器11与转向箱7相连,转向箱7通过联轴器11与蜗轮蜗杆升降机相连。转向箱7采用单横轴双纵轴型转向箱,横轴输入,纵轴输出,横轴与减速电机8相连,2个纵轴分别与2个蜗轮蜗杆升降机相连。

前升降装置1与后升降装置2的2台减速电机8同步运转,带动前升降装置1与后升降装置2的4台蜗轮蜗杆升降机6同步升降,进而实现探臂3的水平升降。若仅前升降装置1或后升降装置2的减速电机8运转,探臂3将以销轴9为中心旋转,实现探臂3的抬起或低下。

本实用新型采用蜗轮蜗杆升降机代替丝杆、丝母,无需频繁的维修更换,装置使用寿命长。取消了配重箱,安装运输方便。通过控制减速电机8便可对探臂3进行水平调节,进而通过电气控制便可对对探臂3进行水平调节,调节方便快捷,降低了劳动强度,提高了生产效率。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1