一种应用于离心机的齿轮轴的制作方法

文档序号:15039645发布日期:2018-07-27 21:07阅读:359来源:国知局

本实用新型属于离心机应用技术领域,具体涉及一种应用于离心机的齿轮轴,适用于与离心机组装配件相配合使用,提高离心机的工作稳定性、精准性及动力传动的持续性。



背景技术:

离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油);它也可用于排除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分。

对于离心机来说,其组装配件组装后工作的可靠性是及其重要的如动力输送传动的齿轮轴,齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件,其使用时组装在离心机的固定部件上与其它动力输出或传动齿轮部件等连接进行动力的传输,所以其合理工作状态的将直接影响离心机械作业的稳定性、精准性。

现有用于与离心机械相配合使用的齿轮轴,其结构复杂,不便于进行高效的组装且韧性差,常出现断裂、变形的现象,导致无法实现动力的精准、稳定的输送且具备极大的安全隐患,已无法满足现有离心机的高标准组装使用需求。

因此,基于上述问题,本实用新型提供一种应用于离心机的齿轮轴。



技术实现要素:

实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种应用于离心机的齿轮轴,其设计结构合理,能实现高效的组装作业,且第一齿轮套、第二齿轮套、定位柱、第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、限位柱、第四定位圈和第五定位圈为一体成型结构,第二齿轮套、第一齿轮套、第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、第四定位圈、第五定位圈、限位柱的直径依次递减,上述结构设计其韧性强、耐腐蚀、耐磨、耐高温等性能优越,无断裂、变形现象,能实现工作动力输送的精准性、稳定性和高效性,保证与其装配使用的离心机工作的安全性。

技术方案:本实用新型提供一种应用于离心机的齿轮轴,包括第一齿轮套,及设置在第一齿轮套一侧的第二齿轮套,及设置在第二齿轮套一侧的定位柱,及设置在第一齿轮套另一侧的第一定位圈,及设置在第一定位圈一侧的第二定位圈,及设置在第二定位圈一侧的第三定位圈,及设置在第三定位圈一侧的限位柱,及设置在限位柱一侧的第四定位圈,及设置在第四定位圈一侧的第五定位圈,及间隔均匀设置第一齿轮套、第二齿轮套连接面上的若干个斜卡齿、若干个斜卡齿槽,及设置在限位柱上的定位连接孔,及设置在第五定位圈上的第三限位卡槽;所述第一齿轮套、第二齿轮套、定位柱、第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、限位柱、第四定位圈和第五定位圈为一体成型结构。

本技术方案的,所述应用于离心机的齿轮轴,还包括设置在第一齿轮套端部内的辅助定位孔,及分别设置在第一定位圈、第二定位圈上的第一限位卡槽、第二限位卡槽。

本技术方案的,所述第二齿轮套、第一齿轮套、第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、第四定位圈、第五定位圈、限位柱的直径依次递减。

本技术方案的,所述定位柱与第一定位圈的直径相同。

与现有技术相比,本实用新型的一种应用于离心机的齿轮轴的有益效果在于:其设计结构合理,能实现高效的组装作业,且第一齿轮套、第二齿轮套、定位柱、第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、限位柱、第四定位圈和第五定位圈为一体成型结构,第二齿轮套、第一齿轮套、第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈、第四定位圈、第五定位圈、限位柱的直径依次递减,上述结构设计其韧性强、耐腐蚀、耐磨、耐高温等性能优越,无断裂、变形现象,能实现工作动力输送的精准性、稳定性和高效性,保证与其装配使用的离心机工作的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的一种应用于离心机的齿轮轴的结构示意图;

其中,图中序号标注如下:1-第一齿轮套、2-第二齿轮套、3-定位柱、4-辅助定位孔、5-斜卡齿、6-斜卡齿槽、7-第一定位圈、8-第二定位圈、9-第三定位圈、10-限位柱、11-第四定位圈、12-第五定位圈、13-第三限位卡槽、14-第一限位卡槽、15-第二限位卡槽、16-定位连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1所示的一种应用于离心机的齿轮轴,包括第一齿轮套1,及设置在第一齿轮套1一侧的第二齿轮套2,及设置在第二齿轮套2一侧的定位柱3,及设置在第一齿轮套1另一侧的第一定位圈7,及设置在第一定位圈7一侧的第二定位圈8,及设置在第二定位圈8一侧的第三定位圈9,及设置在第三定位圈9一侧的限位柱10,及设置在限位柱10一侧的第四定位圈11,及设置在第四定位圈11一侧的第五定位圈12,及间隔均匀设置第一齿轮套1、第二齿轮套2连接面上的若干个斜卡齿5、若干个斜卡齿槽6,及设置在限位柱10上的定位连接孔16,及设置在第五定位圈12上的第三限位卡槽13。

进一步优选的,第一齿轮套1、第二齿轮套2、定位柱3、第一定位圈7、第二定位圈8、第三定位圈9、限位柱10、第四定位圈11和第五定位圈12为一体成型结构;及应用于离心机的齿轮轴,还包括设置在第一齿轮套1端部内的辅助定位孔4,及分别设置在第一定位圈7、第二定位圈8上的第一限位卡槽14、第二限位卡槽15;及第二齿轮套2、第一齿轮套1、第一定位圈7、第二定位圈8、第三定位圈9、第四定位圈11、第五定位圈12、限位柱10的直径依次递减;及

定位柱3与第一定位圈7的直径相同,上述结构的齿轮轴,计其韧性强、耐腐蚀、耐磨、耐高温等性能优越,无断裂、变形现象,能实现工作动力输送的精准性、稳定性和高效性,保证与其装配使用的离心机工作的安全性。

本发明的离心机的齿轮轴,斜卡齿5的数量为10-15个,模数为5-30mm,适用于与多种型号的离心机相配合使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

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