本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种耐磨型滚针轴承。
背景技术：
滚针轴承是机械传动过程中的常用部件，但是现有的滚针轴承在工作过程中易受到外来杂质的影响，如水、粉尘和铁屑等会加速轴承的磨损和腐蚀，另外滚针也易发生磨损，降低轴承的整体使用寿命，无法满足使用需求。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐磨型滚针轴承，能够很好地防止外界杂质进入轴承内部，实现轴承内部有效润滑，并可有效减少轴承内部的摩擦，提高轴承的耐磨度和使用寿命；便于安装，不易在安装时产生干涉。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：
一种耐磨型滚针轴承，包括外圈和内圈，外圈和内圈之间设置有保持架，保持架上设置有滚针，所述保持架周向设置有多个隔板，相邻隔板之间形成滚针槽，所述滚针槽内设置有滚针，所述隔板上设置有环体，环体的内部设置有球形槽，所述球形槽内可滚动地设置有球体，所述球体和滚针相接触，所述外圈的一端的内壁上设置有第一环形挡边，所述内圈的一端的外壁上设置有第二环形挡边，所述第一环形挡边遮挡在保持架的一端，所述第二环形挡边遮挡在保持架的另一端，所述第一环形挡边和第二环形挡边上均设置有环形油槽，所述环形油槽上设置有油孔，所述油孔为通孔，油孔的轴线和保持架的轴线相平行。
所述隔板的中部设置有所述环体，所述隔板的两端均设置有梯形块，所述梯形块的横截面积从隔板的边缘向隔板中部逐渐增大。
所述梯形块上设置有散热孔。
所述环体的两个端面上均设置有多个凹坑。
多个所述隔板沿保持架的周向呈均匀布置。
所述滚针的外壁上涂覆有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的外部涂覆有耐磨层。
所述耐磨层为陶瓷层。
所述耐磨层的厚度为5～30μm。
所述耐腐蚀层的厚度为3～18μm。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的耐磨型滚针轴承能够很好地防止外界杂质进入轴承内部，实现轴承内部有效润滑，并可有效减少轴承内部的摩擦，降低轴承的磨损和腐蚀，提高轴承的耐磨度和使用寿命；便于安装，不易在安装时产生干涉，并能够有效防止滚针和保持架的轴向窜动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中保持架和滚针的装配结构示意图；
图3是图1中隔板的结构示意图；
图中：1、外圈，11、第一环形挡边，111、环形油槽，112、油孔，2、内圈，21、第二环形挡边，3、保持架，4、隔板，41、环体，42、球形槽，43、凹坑，44、散热孔，45、梯形块，5、滚针，6、滚针槽，7、球体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1和图2所示，一种耐磨型滚针轴承，一种滚针轴承，包括外圈1和内圈2，外圈1和内圈2之间设置有保持架3，保持架3上设置有滚针5，保持架3周向设置有多个隔板4，相邻隔板4之间形成滚针槽6，滚针槽6内设置有滚针5，隔板4上设置有环体41，环体41的内部设置有球形槽42，球形槽42内可滚动地设置有球体7，球体7和滚针5相接触，从而使得滚针5运动时直接与球体7相接触而带动球体7转动，进一步减少滚针5和隔板4之间的摩擦，有效保护滚针5，降低滚针5磨损速度；
外圈1的一端的内壁上设置有第一环形挡边11，即第一环形挡边11的外径等于外圈1的内径，内圈2的一端的外壁上设置有第二环形挡边21，第二环形挡边21的内径等于内圈2的外径，第一环形挡边11遮挡在保持架3的一端，第二环形挡边21遮挡在保持架3的另一端，通过第一环形挡边11和第二环形挡边21的设置，能够很好地防止外界杂质进入轴承内部，且便于安装，不易在安装时产生干涉；同时还可有效防止滚针5和保持架3的轴向窜动。
第一环形挡边11和第二环形挡边21上均设置有环形油槽111，便于储油；环形油槽111上设置有油孔112，油孔112为通孔，油孔112的轴线和保持架3的轴线相平行，便于通过该通孔向轴承内注入润滑油，注油方便，可提高滚针5滚动时的润滑效果，降低滚针5、外圈1和内圈2的磨损，有效保护轴承。可以理解的，在不需要注油时，可将油孔112用油塞塞住。
如图3所示，隔板4的中部设置有环体41，隔板4的两端均设置有梯形块45，梯形块45的横截面积从隔板4的边缘向隔板4的中部逐渐增大，以减少隔板4和滚针5的接触面积，减少摩擦，并利于散热。
进一步地，梯形块45上设置有散热孔44，加速散热。
进一步地，环体41的两个端面上均设置有多个凹坑43，用于储存润滑油，提高润滑效果。
进一步地，环形油槽111的槽深为1～2mm。
进一步地，多个隔板4沿保持架3的周向呈均匀布置，利于滚针5的均匀分布，更便于轴承的均匀受力。
进一步地，滚针5的外壁上涂覆有耐腐蚀层，耐腐蚀层的外部涂覆有耐磨层。
耐磨层为陶瓷层，耐磨效果好。
进一步地，耐磨层的厚度为5～30μm。
耐腐蚀层的厚度为3～18μm。
本实用新型通过在外圈1的一端的内壁上设置第一环形挡边11，内圈2的一端的外壁上设置第二环形挡边21，能够很好地防止外界杂质进入轴承内部，且便于安装，不易在安装时产生干涉；球体7的设计，可使得滚针5运动时直接与球体7相接触而带动球体7转动，进一步减少滚针5和隔板4之间的摩擦，并通过环形油槽111和油孔112的设置，能够很好地实现轴承内部润滑，并有效减少滚针5和保持架3，滚针5和外圈1，滚针5和内圈2之间的摩擦，有效保护轴承，减少轴承的磨损，提高轴承各部件的耐磨度，提高轴承的使用寿命。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。