本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及一种散热型滚针轴承。
背景技术:
滚针轴承是机械传动过程中的常用部件,但是现有的滚针轴承在工作过程中易受到外来杂质的影响,如水、粉尘和铁屑等会加速轴承的磨损和腐蚀,降低轴承的使用寿命,且现有的滚针轴承散热效果差,无法满足使用需求。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热型滚针轴承,能够有效防止外界杂质进入轴承内部和润滑油外泄,能够很好地实现轴承内部润滑;散热效果好,可有效降低轴承各部件的磨损和腐蚀速度,提高轴承的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:
一种散热型滚针轴承,包括外圈,外圈内套设有保持架,保持架上设置有滚针,所述保持架周向设置有多个隔板,相邻隔板之间形成滚针槽,所述滚针槽内设置有滚针,所述外圈的两端均连接有定位盘,所述定位盘包括第一筒体段和第二筒体段,第一筒体段的外径小于第二筒体段的外径,第二筒体段和所述外圈的内壁相连接,所述第一筒体段的内部设置有锥形孔,所述第二筒体段的内壁上设置有环形凹槽,所述环形凹槽内设置有油封,所述外圈上设置有多个导热孔,所述导热孔的轴线和外圈的轴线相平行,所述导热孔内设置有导热杆件,所述外圈上设置有散热孔,所述散热孔的轴线和外圈的轴线倾斜,所述散热孔和导热孔相连通,所述滚针的两端均呈圆锥形。
所述散热孔的轴线相对外圈轴线的倾斜角度为40°~70°。
多个所述导热孔沿外圈的周向呈均匀布置。
所述滚针的外壁上设置有多个凹坑。
所述导热杆件为高导热碳纤维杆。
所述隔板上设置有多个储油槽。
所述锥形孔的圆锥角为90°~150°。
所述隔板中部向保持架的轴向方向弯折形成矩形凸块。
所述外圈的内壁上均涂覆有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层的外部涂覆有耐磨层。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的滚针轴承能够很好地防止外界杂质进入轴承内部和润滑油外泄,能够很好地实现轴承内部润滑;散热效果好,可有效降低轴承各部件的磨损和腐蚀速度,提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中滚针的结构示意图;
图中:1、外圈,11、导热孔,12、散热孔,2、定位盘,21、第一筒体段,211、锥形孔,22、第二筒体段,221、环形凹槽,3、保持架,4、隔板,41、储油槽,42、矩形凸块,5、滚针,51、凹坑,6、油封,7、导热杆件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示,一种散热型滚针轴承,包括外圈1,外圈1内套设有保持架3,保持架3上设置有滚针5,保持架3周向设置有多个隔板4,相邻隔板4之间形成滚针槽,滚针槽内设置有滚针5,外圈1的两端均连接有定位盘2,定位盘2包括依次设置的第一筒体段21和第二筒体段22,第一筒体段21的外径小于第二筒体段22的外径,第二筒体段22和外圈1的内壁相连接,第一筒体段21的内部设置有锥形孔211,第二筒体段22的内壁上设置有环形凹槽221,环形凹槽221内设置有油封6;
通过第二筒体段22和油封6的设计,可以较好的防止外部杂质进入轴承内部,也可防止润滑油外漏,同时也可较好的防止保持架3发生轴向窜动。通过第一筒体段21和锥形孔211的设计,可以更便于轴承和转轴的装配,提高装配精度。
外圈1上设置有多个导热孔11,导热孔11的轴线和外圈1的轴线相平行,导热孔11内设置有导热杆件7,外圈1上设置有散热孔12,散热孔12的轴线和外圈1的轴线倾斜,以增强散热效果,散热孔12和导热孔11相连通。通过导热孔11和导热杆件7的设计,可以加速外圈1的导热,再配合以倾斜的散热孔12的设计,可以快速将滚针5转动过程中产生的热量散发出去,提高散热效果,降低滚针5和外圈1,滚针5和隔板4的高温磨损速度。
如图2所示,滚针5的两端均呈圆锥形,可有效减少滚针5和隔板4的接触面积,减少摩擦热,减少滚针5的磨损。
进一步地,散热孔12的轴线相对外圈1的轴线的倾斜角度为40°~70°,散热效果好。
进一步地,多个导热孔11沿外圈1的周向呈均匀布置,利于快速散热和均匀散热,提高散热效率。
进一步地,滚针5的外壁上设置有多个凹坑51,利于储存润滑油和散热。
进一步地,导热杆件7为高导热碳纤维杆。
进一步地,外圈1的两端均可拆卸的连接有定位盘2。
隔板4上设置有多个储油槽41,能够储存润滑油,提高滚针5运动时的润滑效果,降低滚针5和隔板4、滚针5和外圈1之间的摩擦。
进一步地,储油槽41为环形槽,具有较好的储油效果。
进一步地,锥形孔211的圆锥角为90°~150°。
进一步地,隔板4中部向保持架3的轴向方向弯折形成矩形凸块42,便于加工且受力效果好,提高了滚针5运动的稳定性,更便于减少滚针5和隔板4之间的摩擦;
进一步地,外圈1的内壁上均涂覆有耐腐蚀层,耐腐蚀层的外部涂覆有耐磨层。
进一步地,耐磨层的厚度为2~15μm。
本实用新型通过定位盘2的设计,既可以很好地防止外界杂质进入轴承内部和润滑油外泄;又可以提高轴承和转轴的装配精度,通过导热孔11和导热杆件7的设计,可以加速外圈1的导热,再配合以倾斜的散热孔12的设计,可以快速将滚针5转动过程中产生的热量散发出去,提高散热效果,降低滚针5和外圈1的高温磨损速度;轴承内部润滑效果好,能有效减少滚针5和保持架3,滚针5和外圈1之间的摩擦,有效保护轴承,减少轴承的磨损,提高轴承的使用寿命。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。