一种转速控制自动注油装置的制作方法

本发明涉及领域，特别是一种转速控制自动注油装置。

背景技术：

润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。

申请号为201320069417.4的发明提供了一种减速箱注油润滑装置，包括减速机外壳，减速机外壳上部设有与减速机内腔相通的注油管，在注油管上端通过螺纹连接注油嘴，注油嘴固定在减速箱外壳上。与现有技术相比，其解决了目前阀门减速箱润滑工作量大，润滑效率低，损坏减速箱的问题。

目前收获机械上采用的注油系统是由一翘板开关或者一种自锁开关控制，当翘板开关或者自锁开关打开时，注油系统电磁泵通电，润滑油通过注油管路注入到轴承内，在机轴运转过程中及时润滑，保护车轴摩擦损耗。其缺陷在于，该系统需要人为操作，打开/关闭按钮或者开关，当驾驶员忘记打开开关时，润滑油不能及时注入轴承，轴承高速运转就会被烧坏，或者当收获结束后，驾驶员忘记断开开关时，注油系统会一直给轴承注油，造成资源浪费。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种转速控制自动注油装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种转速控制自动注油装置，所述转速控制自动注油装置包括电源、动轴、霍尔式转速传感器、控制器、润滑油油箱和电磁泵，所述动轴设有轴承，所述轴承安装在轴承座上，所述动轴设有传感器磁钢，所述传感器磁钢处设有霍尔式转速传感器，所述霍尔式转速传感器安装在传感器支架上，所述传感器支架安装在轴承座上，所述润滑油油箱设有电磁泵，所述电磁泵通过油管连接轴承，所述控制器通过控制器输入电源线连接电源，所述控制器通过控制器输入地线接地，所述控制器通过控制器输入转速信号线连接霍尔式转速传感器，所述控制器通过控制器输出电压正极线和控制器输出电压负极线连接电磁泵。

所述电源为发电机或蓄电池。

所述控制器为单片机或mega8。

所述控制器设有开关控制，所述开关控制为三极管或mos管。

所述润滑油油箱和电磁泵为整体结构，所述润滑油油箱和电磁泵安装在外侧。

利用本发明的技术方案制作的一种转速控制自动注油装置的有益效果为：

1、电源为霍尔式传感器和控制器供电，发电机会随着动轴转动同时启动供电，蓄电池会持续供电；

2、当动轴开始旋转后，传感器磁钢会随着动轴旋转，霍尔式转速传感器可以通过传感器磁钢采集到动轴的转速；

3、霍尔式转速传感器采集到的动轴转速信号通过控制器输入转速信号线传输到控制器内，控制器内预先设定了预定转速，控制器可以将动轴转速和预定转速进行比较；

4、当动轴转速大于或等于预定转速时，控制器的开关控制会输出电压信号，电压信号为系统额定电压，电压信号通过控制器输出电压正极线和控制器输出电压负极线启动电磁泵，电磁泵将润滑油油箱中的润滑油泵入油管，通过油管输送到需要润滑的轴承中；

5、当动轴转速小于预定转速时，控制器的开关控制会输出0v电压信号，电磁泵因此停止工作，不再给轴承注油；

6、本发明结构简单巧妙，设计合理，无需人工操作，实现全程自动化注油，解放了驾驶员对注油操作的关注力，既能提供润滑保护轴承不被烧坏，也可以杜绝过加油造成的资源浪费，提高了整机的自动化控制程度，安装方便，可根据实际使用情况，调整转速值的设定，广泛应用于其他需要注油的机械设备，市场前景广阔。

附图说明

图1是本发明所述一种转速控制自动注油装置的结构示意图；

图2是本发明所述一种转速控制自动注油装置的控制器连接结构示意图；

图中，1、电源；2、动轴；3、霍尔式转速传感器；4、控制器；5、润滑油油箱；6、电磁泵；7、轴承；8、轴承座；9、传感器磁钢；10、传感器支架；11、控制器输入电源线；12、控制器输入地线；13、控制器输入转速信号线；14、控制器输出电压正极线；15、控制器输出电压负极线。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-2所示，一种转速控制自动注油装置，转速控制自动注油装置包括电源1、动轴2、霍尔式转速传感器3、控制器4、润滑油油箱5和电磁泵6，电源1为转速控制自动注油装置提供电能，动轴2为转速控制自动注油装置提供转速信号。

动轴2设有轴承7，轴承7承载动轴2，轴承7安装在轴承座8上。

动轴2设有传感器磁钢9，传感器磁钢9用于配合霍尔式转速传感器3测量动轴2转速，传感器磁钢9处设有霍尔式转速传感器3，霍尔式转速传感器3是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器，用于配合传感器磁钢9测量动轴2的转速，这是一种公知的现有技术因此不做赘述，霍尔式转速传感器3安装在传感器支架10上，传感器支架10安装在轴承座8上。

润滑油油箱5设有电磁泵6，润滑油油箱5中设有润滑油，电磁泵6启动后可将润滑油泵出，电磁泵6通过油管连接轴承7，泵出的润滑油通过油管流到轴承7中，起到润滑作用。

控制器4通过控制器输入电源线11连接电源1，电源1通过控制器输入电源线11为控制器4供电，控制器4通过控制器输入地线12接地，控制器4通过控制器输入转速信号线13连接霍尔式转速传感器3，霍尔式转速传感器3通过控制器输入转速信号线13将动轴2转速信号传入控制器4，控制器4内预先设定了预定转速，控制器4可以将动轴2转速信号与预定转速进行比较，控制器4通过控制器输出电压正极线14和控制器输出电压负极线15连接电磁泵6，当动轴2转速大于或等于预定转速时，控制器4输出电压信号，通过控制器输出电压正极线14和控制器输出电压负极线15控制电磁泵6启动。

电源1为发电机或蓄电池，发电机和蓄电池都可以为控制器4和霍尔式转速传感器3提供电能。

控制器4为单片机或mega8，单片机是一种集成电路芯片，mega8具有高性能低功耗的8位avr微处理器和先进的risc结构，单片机和mega8都可以满足上述的功能要求，并且都是公知的现有技术，因此不再赘述。

控制器4设有开关控制，开关控制用于控制输出电压信号，开关控制为三极管或mos管，mos管是金属—氧化物—半导体场效应晶体管，三极管和mos管都可以满足上述的功能要求，并且都是公知的现有技术，因此不再赘述。

润滑油油箱5和电磁泵6为整体结构，润滑油油箱5和电磁泵6安装在外部，安装在外部的润滑油油箱5便于观察润滑油的油量。

本发明的工作原理为，电源1为霍尔式传感器和控制器4供电，发电机会随着动轴2转动同时启动供电，蓄电池会持续供电；

当动轴2开始旋转后，传感器磁钢9会随着动轴2旋转，霍尔式转速传感器3可以通过传感器磁钢9采集到动轴2的转速；

霍尔式转速传感器3采集到的动轴2转速信号通过控制器输入转速信号线13传输到控制器4内，控制器4内预先设定了预定转速，控制器4可以将动轴2转速和预定转速进行比较；

当动轴2转速大于或等于预定转速时，控制器4的开关控制会输出电压信号，电压信号为系统额定电压，电压信号通过控制器输出电压正极线14和控制器输出电压负极线15启动电磁泵6，电磁泵6将润滑油油箱5中的润滑油泵入油管，通过油管输送到需要润滑的轴承7中；

当动轴2转速小于预定转速时，控制器4的开关控制会输出0v电压信号，电磁泵6因此停止工作，不再给轴承7注油。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。