本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及一种tva接管。
背景技术：
目前，管道已经发展成为人们生活中不可缺少的重要组成部分，在生活中随处可见管道结构，如常用的水管结构、天然气管道结构等。人们常见的管道结构多为柱状体，在许多地方管道需要通多连接件连接两部分结构，以便与安装位置相适应。汽车节流阀（tva）是汽车上重要的零部件结构，而节流阀接管作为汽车节流阀重要的结构部件，其重要性不言而喻。目前，汽车节流阀接管的制造加工多通过几次成型才能最终获得产品，且得到的节流阀接管在长期使用过程中由于汽车的震动而极易发生松动的现象；其次，因为汽车使用过程中的长期震动还会使得节流阀接管接口处容易出现发热磨损情况，导致了节流阀接管使用周期缩短，易脱落等问题。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种tva接管，用于解决接管易松动问题。
为解决上述技术问题本发明采用以下技术方案：
一种tva接管，包括管体，所述管体的一端为法兰，另一端为管接头，所述管接头的接口与法兰的接口方向相互垂直；所述管体上设有与管接头平行的限位销，所述限位销的下缘与法兰的下边缘接近；所述法兰的外缘均布的设有三个衬套。
进一步的，所述法兰上设有波浪式卡槽，所述卡槽内装有硅胶密封圈。
进一步的，所述管体采用金属制品埋入式注塑成型。
进一步的，所述限位销的右侧管体上设有螺套和通孔，所述通孔与管体相通，所述螺套与通孔的外缘一体成环状凸起。
进一步的，所述衬套不得高于注塑平面。
与现有技术相比，本发明有以下有益效果：（1）将传统的机加工成型方法优化为一次注塑成型，降低了tva接管的制作周期和制作成本；（2）采用金属制品埋入式注塑成型，增加了金属件与注塑件的拔脱力，保证零件安装点不因汽车长期抖动而松动脱落；（3）通过采用具有耐高温性能的硅胶密封圈，将密封圈安装在法兰上波浪式卡槽中，保证了其装配后不易脱落，与本体紧密服帖，延长了硅胶密封圈的使用周期。
附图说明
图1为tva接管结构示意图；
图2为图1中部件的a-a剖视图；
图3为tva接管结构仰视图；
图4为tva接管结构正视图；
图5为图4的b-b结构剖视图。
附图标记：1、管体；2、法兰；3、管接头；4、限位销；5、衬套；6、卡槽；7、硅胶密封圈；8、螺套；9、通孔。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图及具体实施例对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
如图1-5所示，一种tva接管，包括管体1，管体1的一端为法兰2，另一端为管接头3，管接头3的接口与法兰2的接口方向相互垂直；管体1上设有与管接头3平行的限位销4，限位销4的下缘与法兰2的下边缘接近；法兰2的外缘均布的设有三个衬套5，衬套5不得高于注塑平面。法兰2上设有波浪式卡槽6，卡槽6内装有硅胶密封圈7。管体1采用金属制品埋入式注塑成型。限位销4的右侧管体1上设有螺套8和通孔9，通孔9与管体1相通，螺套8与通孔9的外缘一体成环状凸起。
以上实施方式仅是本发明的具体和详细描述，但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明的保护范围应以所附权利要求为准。