一种盘式刹车片的钢背联锁互抱保持系统的加工方法与流程

本发明涉及汽车刹车技术领域，尤其涉及刹车片的加工方法。

背景技术：

刹车片是指固定在车轮旋转的制动盘上的摩擦部件，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦和制动器制动力矩的大小作用，从而达到车辆减速的目的，是汽车刹车系统中最关键的安全零件。传统的生产工艺都是通过化学粘合剂将刹车片中的钢背和摩擦材料粘合处理而成，这种生产加工方式下的刹车片易受工艺、材质、天气等影响产生不良品，出现粘贴面不够贴合、位移等现象。又因温度、湿度等外部环境的影响，特别是极端天气，进而导致刹车片在使用过程中易出现钢背与摩擦材料的断裂、滑脱甚至分离的结果。由于传统的加工方式需要添加易燃性化学粘合剂，不仅使得产品在生产、运输、保存、使用过程中都容易存在一定的污染性和危险性，而且也导致人员、设备以及时间等方面的投入过高，提高了生产成本。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种盘式刹车片的钢背联锁互抱保持系统加工方法，以物理机械式联结取代了化学粘合的方式，更安全、可靠且耐用，而且生产成本更低，生产效率更高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种盘式刹车片的钢背联锁互抱保持系统的加工方法，包括以下步骤：

步骤一、将钢背固定在夹具上；

步骤二、使用冲头以一定的压力和斜度依次切入钢背表面，切起并产生多个左右及前后对称的刀锋，刀锋与钢背之间形成切口槽；

步骤三、在钢背表面进行喷砂处理；

步骤四、再对钢背表面镀锌防锈处理；

步骤五、摩擦材料在成型机上加热加压并合成，再熔入钢背表面及切口槽内并覆盖刀锋；

步骤六、冷却并形成刹车片。

作为上述技术方案的改进，所述刀锋的峰度为1～3mm，与钢背表面之间的夹角为6～10°。

作为上述技术方案的改进，左右对称的两个刀锋相向倾斜设置，前后对称的两个刀锋相向倾斜设置。

作为上述技术方案的改进，夹具上开设有插槽，在步骤一中，钢背经由气动夹放入插槽内，通过定位柱左右前后同步下压钢背，使钢背定位在夹具的插槽中。

作为上述技术方案的改进，在步骤二中，冲头以每平方厘米75吨的压力切入钢背表面。

本发明的有益效果有：

本加工方法不需要化学粘合剂进行粘合，直接通过冲头切入钢背表面进行加工起刀锋，以具有对称性的完美平衡的方式在刹车片成型时，将摩擦材料和底部起刀锋部分嵌合为一体，形成联锁互抱保持系统，这种处理方式不需要喷漆或其他涂料，不仅从源头上消除了对环境带来的污染，而且降低了生产成本，提高了生产效率。而且因为钢背与摩擦材料完全嵌合，所以能够防止钢背与摩擦材料的断裂、滑脱甚至分离，并有效降低偏斜和移位的概率，显著提高了刹车片的安全性、可靠性。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明，其中：

图1是本发明实施例中在钢背表面切出刀锋后的俯视图；

图2是本发明实施例中在钢背表面切出刀锋后的剖视图；

图3是图2中a处的局部放大图；

图4是本发明实施例中刹车片成型后的剖视图；

图5是图4中b处的局部放大图。

具体实施方式

参见图1、图2、图3、图4和图5，本发明的一种盘式刹车片的钢背联锁互抱保持系统的加工方法，包括以下步骤：

步骤一、将钢背1固定在夹具上；

步骤二、使用冲头以一定的压力和斜度依次切入钢背1表面，切起并产生多个左右及前后对称的刀锋2，刀锋2与钢背1之间形成切口槽3；

步骤三、在钢背表面进行喷砂处理；

步骤四、再对钢背表面镀锌防锈处理；

步骤五、摩擦材料4在成型机上加热加压并合成，再熔入钢背1表面及切口槽3内并覆盖刀锋2；

步骤六、冷却并形成刹车片。

其中，所述刀锋2的峰度为1～3mm，与钢背1表面之间的夹角为6～10°，本实施例中，刀锋2的峰度为2mm，与钢背1表面之间的夹角为8°。左右对称的两个刀锋2相向倾斜设置，前后对称的两个刀锋2相向倾斜设置，以具有对称性的完美平衡的方式分布在钢背1上，将摩擦材料4和底部起刀锋部分嵌合为一体，形成联锁互抱保持系统。

此外，夹具上开设有插槽，在步骤一中，钢背经由cnc的气动夹放入插槽内，定位柱经液压马达由左右前后同步下压钢背，使钢背定位在夹具的插槽中。

具体地，在步骤二中，冲头以每平方厘米75吨的压力切入钢背表面。在步骤五中，摩擦材料在成型机上合成，不加入任何化工粘合剂直接加热加压成型，摩擦材料在150～165℃及200～300kgf/cm²的高温高压状态熔入钢背表面及切口槽内并覆盖刀锋，摩擦材料冷却后形成摩擦片，增强刀锋的抱合力量，安全使用，不仅从源头上消除了对环境带来的污染，而且降低了生产成本，提高了生产效率。而且因为钢背与摩擦材料完全嵌合，所以能够防止钢背与摩擦材料的断裂、滑脱甚至分离，并有效降低偏斜和移位的概率，显著提高了刹车片的安全性、可靠性。

以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种盘式刹车片的钢背联锁互抱保持系统的加工方法，包括：将钢背固定在夹具上；使用冲头以一定的压力和斜度依次切入钢背表面，切起并产生多个左右及前后对称的刀锋，刀锋与钢背之间形成切口槽；在钢背表面进行喷砂处理；再对钢背表面镀锌防锈处理；摩擦材料在成型机上加热加压并合成，再熔入钢背表面及切口槽内并覆盖刀锋；冷却并形成刹车片。本加工方法不需要化学粘合剂进行粘合，直接通过冲头切入钢背表面起刀锋，以具有对称性的完美平衡的方式在刹车片成型时，将摩擦材料和底部起刀锋部分嵌合为一体，形成联锁互抱保持系统，能够防止钢背与摩擦材料的断裂、滑脱甚至分离，显著提高了刹车片的安全性、可靠性。

技术研发人员：陈佰权
受保护的技术使用者：珠海全备汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.04.17
技术公布日：2018.10.26