一种喷油器进油端头螺母的制作方法

文档序号:15433605发布日期:2018-09-14 21:54阅读:154来源:国知局

本发明涉及汽车喷油器技术领域,具体为一种喷油器进油端头螺母。



背景技术:

现有喷油器进油端头螺母螺接到喷油器进油端头上,通过施加一定的拧紧力矩,使该螺母与喷油器进油端头上紧连接,并通过套设在该螺母外的密封圈来实现防止机油从该螺母与喷油器进油端头连接处缸盖罩孔中漏出,该喷油器进油端头螺母仅具有一定的锁紧功能,但在汽油机运转过程中由于振动等原因,且该螺母对密封圈缺少压紧束缚,容易使得该密封圈松动,并且在使用过程中端头螺母相对于进油端头会发生轴向的分离,进而影响对缸盖罩孔的密封,造成机油泄漏,直接影响整个汽油机的使用,为此,我们提出一种喷油器进油端头螺母。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种喷油器进油端头螺母,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种喷油器进油端头螺母,包括螺母本体,所述螺母本体的顶部设置有连接螺母,所述连接螺母的内腔开设有上端孔,所述上端孔底部设置有连接通孔,所述螺母本体底部设置有进油端头,且所述进油端头和螺母本体之间的连接处设置有密封胶圈,所述螺母本体底部设置有插接头,所述插接头的底部开设有下端孔,所述下端孔和连接通孔的底部连接,所述螺母本体的外壁上设置有环形限位块,所述环形限位块远离螺母本体的一侧设置有紧固螺母,所述紧固螺母包括环形装配套,所述环形装配套顶部设置有和环形限位块相配合的锁止凸块,所述锁止凸块的中心处设置有和螺母本体相配合的装配孔,所述环形装配套的内腔开设有装配通道,所述装配通道的侧壁上设置有内螺纹段,所述环形装配套和插接头之间设置为装配空腔,所述进油端头的顶部设置有和装配空腔相配合的连接凸块,且所述连接凸块和插接头之间通过外螺纹段螺接,所述连接凸块和紧固螺母之间通过内螺纹段螺接。

优选的,所述紧固螺母和螺母本体的连接处设置有耐磨胶套。

优选的,所述锁止凸块的内侧壁上粘结有耐压胶垫,且耐压胶垫上涂抹有耐磨层。

优选的,所述环形装配套套接在环形限位块的外壁,且所述环形限位块设置在装配通道内腔中。

优选的,所述装配空腔远离开口的一侧设置有和连接凸块宽度相配合的缓冲空腔。

优选的,所述下端孔的孔径大于上端孔的孔径。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

一种喷油器进油端头螺母,该发明结构设计合理,使用方便,将螺母本体和进油端头通过外螺纹段和内螺纹段同时螺接提高了端头螺母的连接稳定性,并且螺母本体侧壁上设置有紧固螺母,配合外螺纹段的使用,可以提供轴向的锁紧力,紧固螺母上设置有锁止凸块,可以进一步的保证螺母本体和进油端头之间连接的可靠性,在进油端头和插接头之间设置有密封胶圈可以提高装置的密封性,保证装置的使用可靠性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明剖视图结构示意图;

图3为本发明紧固螺母纵向剖视结构示意图。

图中:1螺母本体、2连接螺母、3上端孔、4下端孔、5环形限位块、6紧固螺母、601环形装配套、602锁止凸块、603装配孔、604装配通道、7插接头、8装配空腔、9内螺纹段、10外螺纹段、11进油端头、12连接凸块、13密封胶圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种喷油器进油端头螺母,包括螺母本体1,螺母本体1的顶部设置有连接螺母2,连接螺母2的内腔开设有上端孔3,上端孔3底部设置有连接通孔,螺母本体1底部设置有进油端头11,且进油端头11和螺母本体1之间的连接处设置有密封胶圈13,螺母本体1底部设置有插接头7,插接头7的底部开设有下端孔4,下端孔4和连接通孔的底部连接,螺母本体1的外壁上设置有环形限位块5,环形限位块5远离螺母本体1的一侧设置有紧固螺母6,紧固螺母6包括环形装配套601,环形装配套601顶部设置有和环形限位块5相配合的锁止凸块602,锁止凸块602的中心处设置有和螺母本体1相配合的装配孔603,环形装配套601的内腔开设有装配通道604,装配通道604的侧壁上设置有内螺纹段9,环形装配套601和插接头7之间设置为装配空腔8,进油端头11的顶部设置有和装配空腔8相配合的连接凸块12,且连接凸块12和插接头7之间通过外螺纹段10螺接,连接凸块12和紧固螺母6之间通过内螺纹段9螺接。

其中,紧固螺母6和螺母本体1的连接处设置有耐磨胶套,通过这种设置可以保证在紧固螺母6进行旋转拧紧的过程中能够减小紧固螺母6和螺母本体1之间的摩擦损耗;

锁止凸块602的内侧壁上粘结有耐压胶垫,且耐压胶垫上涂抹有耐磨层,通过这种设置可以在紧固螺母6拧紧过程中,锁止凸块602能够和环形限位块5之间具有一定的抗冲击能力;

环形装配套601套接在环形限位块5的外壁,且环形限位块5设置在装配通道604内腔中,通过这种设置可以保证环形限位块5能够对紧固螺母6起到限位作用和防脱落作用;

装配空腔8远离开口的一侧设置有和连接凸块12宽度相配合的缓冲空腔,通过这种设置可以为密封胶圈13发生相应形变提供变形空间,依此来提高进油端头11和螺母本体1之间的密封效果;

下端孔4的孔径大于上端孔3的孔径,通过这种设置可以使螺母本体1的内腔会产生负压,便于汽油燃料的进入。

工作原理:该装置在使用时,将进油端头11上的连接凸块12插进装配空腔8中,连接凸块12通过外螺纹段10和内螺纹段9分别和插接头7和紧固螺母6上的环形装配套601螺接,提高了整体的连接稳定性,紧固螺母6配合外螺纹段10的使用,可以提供螺母本体1轴向的锁紧力,当紧固螺母6上的锁止凸块602和环形限位块5的配合,防止螺母本体1从进油端头11上脱落下来,进一步的保证螺母本体1和进油端头11之间连接的可靠性,在进油端头11和插接头7之间设置有密封胶圈13,且在两者进行装配的时候密封胶圈13可以发生形变,依次保证装置的密封性,保证装置的使用可靠性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了汽车喷油器技术领域的一种喷油器进油端头螺母,所述螺母本体底部设置有进油端头,且所述进油端头和螺母本体之间的连接处设置有密封胶圈,所述螺母本体的外壁上设置有环形限位块,所述环形限位块远离螺母本体的一侧设置有紧固螺母,所述环形装配套顶部设置有和环形限位块相配合的锁止凸块,所述装配通道的侧壁上设置有内螺纹段,所述环形装配套和插接头之间设置为装配空腔,所述进油端头的顶部设置有和装配空腔相配合的连接凸块,且所述连接凸块和插接头之间通过外螺纹段螺接,该发明结构设计合理,可以提供螺母本体轴向的锁紧力,锁止凸块可以保证螺母本体和进油端头之间连接的可靠性,同时便于提高装置的密封性。

技术研发人员:杨旭干
受保护的技术使用者:扬州润盈机械有限公司
技术研发日:2018.05.22
技术公布日:2018.09.14
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