技术特征：
技术总结
本发明涉及一种行星减速换挡机构及汽车，属于汽车传动系统技术领域。它包括同轴设置的输入轴和输出轴，所述输入轴支撑行星减速机构的太阳轮，它还包括第一滑动齿套，所述第一滑动齿套用于与输入轴啮合；所述第一滑动齿套还用于与输出轴啮合或分离，或用于与太阳轮啮合或分离；第二滑动齿套，所述第二滑动齿套用于与输出轴啮合；所述第二滑动齿套还用于与行星减速机构的行星架啮合或分离，所述第一滑动齿套与第二滑动齿套连接；换挡拨叉机构，所述换挡拨叉机构用于驱动第二滑动齿套。本发明输入轴和太阳轮采用分体式设计，极大改善了行星齿轮系在高挡工况运行时的噪音问题，延长了齿轮寿命，提高了减速机构的最高输入转速指标。
技术研发人员：刘志柱;张鑫;蔡未末
受保护的技术使用者：东风汽车集团有限公司
技术研发日：2018.10.16
技术公布日：2019.02.19