本发明涉及一种孔轴用组合挡圈。
背景技术:
在工程机械、钻探机械、变速箱体齿轮固定、液压机械、旋转接头以及工作机械等许多机械行业,经常会遇工件之间进行连接时轴向推力较大且空间小不易固定的问题。基本上都采用焊接等方法予以解决,这就使得工件连接后不易拆卸,不易维修,损坏时需整体更换,浪费物力,财力。
技术实现要素:
针对上述现有技术的不足,本发明提供一种孔轴用组合挡圈,该合挡圈简单新颖的锁定装置和特殊的工件联接,有效解决了轴向推力较大且不易固定的难题。
本发明的技术方案是:一种孔轴用组合挡圈,包括孔用挡圈、外撑套、分断环、半分环、内撑套、轴用挡圈,其特征在于:所述分断环一部分镶嵌孔的沟槽内,另一部分凸出孔内阻挡轴承,用外撑套撑住分断环内径,再用孔用挡圈挡住外撑套;所述半分环一部分卡轴槽内,另一部分凸出轴外阻挡轴承,用内撑套套住半分环,再用轴用挡圈挡住内撑套。
进一步地,所述分断环为三分环。
本发明的优点效果:该孔轴用组合挡圈能够承受住很大轴向推力,解决了特殊场合(空间狭小、轴向力较大等)轴承或轴不易锁定的难题,便于安装和拆卸。结构简单,便于加工。
附图说明
图1是本发明一种孔轴用组合挡圈的挡推力轴承剖视结构示意图
附图标示:1为轴用挡圈、2为外撑套、3分断环、4为半分环、5为内撑套、6为轴用挡圈。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示,一种孔轴用组合挡圈,包括孔用挡圈1、外撑套2、分断环3、半分环4、内撑套5、轴用挡圈6,其特征在于:所述分断环3一部分镶嵌孔的沟槽内,另一部分凸出孔内阻挡轴承,用外撑套2撑住分断环3内径,再用孔用挡圈1挡住外撑套2;所述半分环4一部分卡轴槽内,另一部分凸出轴外阻挡轴承,用内撑套5套住半分环4,再用轴用挡圈挡6住内撑套5。
进一步地,所述分断环3为三分环。