一种行星轮架车挡圈槽偏心工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,包括底板、分度盘、配重块,配重块与分度盘设置在底板的两端,分度盘的外表面上设置有压板,底板、分度盘对应位置设置有心轴孔,底板的心轴孔内装配有角接触球轴承,压板上设置有长槽,心轴孔内插接设置有心轴,心轴穿过长槽后用螺母固定,分度盘及底板相应处设置有三个定位孔,定位孔内设置有定位销。本实用新型结构简单、设计合理,通过设置的分度盘,实现分度功能,提高加工的精度和效率,定位销的设置,可实现快速松紧,进而提高工作效率,满足生产需要,便于推广应用。
【专利说明】
一种行星轮架车挡圈槽偏心工装
技术领域
[0001]本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种行星轮架车挡圈槽偏心工装。
【背景技术】
[0002]行星轮架是行星齿轮减速机中的一个关键的零部件,在行星轮架上,行星轮轴加工轴用挡圈槽是一道十分重要的工序,现有的加工该挡圈槽的工装不带有分度装置,导致在加工过程中,效率较低,同时,每加工一个挡圈槽,需要重现拆卸然后安装加工下一个挡圈槽,不具有快拆功能,进一步降低工作效率。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种行星轮架车挡圈槽偏心工装。
[0004]所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于包括底板、分度盘、配重块,所述配重块与分度盘设置在底板的两端,分度盘的外表面上设置有压板,底板、分度盘对应位置设置有心轴孔,底板的心轴孔内装配有角接触球轴承,所述压板上设置有长槽,心轴孔内插接设置有心轴,所述心轴穿过长槽后用螺母固定,所述分度盘及底板相应处设置有三个定位孔,所述定位孔内设置有定位销。
[0005]所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述心轴位于分度盘的位置处安装有平键。
[0006]所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述螺母与压板之间设置有平垫圈。
[0007]所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述定位孔内设置有衬套。
[0008]所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述底板与分度盘之间还设置有调整垫圈,所述调整垫圈套接设置在心轴上。
[0009]所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述分度盘与底板之间留有
0.01-0.03mm的间隙。
[0010]本实用新型结构简单、设计合理,通过设置的分度盘,实现分度功能,提高加工的精度和效率,定位销的设置,可实现快速松紧,进而提高工作效率,满足生产需要,便于推广应用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图;
[0012]图2为本实用新型剖视结构示意图;
[0013]图中,1-底板,2-分度盘,3-配重块,4-压板,5-球轴承,6_心轴,7_螺母,8_定位销,9-平键,10-平垫圈,11-衬套,12-调整垫圈。
【具体实施方式】
[0014]以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出【具体实施方式】。
[0015]如图1-2所示,本实用新型一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,包括底板1、分度盘2、配重块3,配重块3与分度盘2设置在底板I的两端,分度盘2的外表面上设置有压板4,底板1、分度盘2对应位置设置有心轴孔,底板I的心轴孔内装配有角接触球轴承5,压板4上设置有长槽,心轴孔内插接设置有心轴6,心轴6穿过长槽后用螺母7固定,心轴6位于分度盘2的位置处安装有平键9,分度盘2及底板I相应处设置有三个定位孔,定位孔内设置有定位销8,为减少磨损,在螺母7与压板4之间设置有平垫圈10,为防止定位孔磨损而影响定位精度,在定位孔内设置有衬套11,底板I与分度盘2之间还设置有调整垫圈12,调整垫圈12套接设置在心轴6上,调整垫圈12的设置确保分度盘2与底板I之间留有0.01-0.03mm的间隙。
[0016]工装轴向调整,工装各个零件加工完成后,按照图1和图2进行组装,将工装水平放置,此时不装工件将螺母7拧紧,装配调整垫圈12,使分度盘2和底板I之间的间隙在0.01-
0.03_之间,该间隙可确保分度盘既不灵活转动、又不影响压板压紧分度盘,间隙调整完成后装入平键9,连接心轴6和分度盘2,用压板4压紧分度盘2,压板4上铣有长槽,松开螺栓组,后撤压板4即可放松分度盘2,而不必拆下压板4,压紧则反向操作,此时保证压板4和螺栓组的位置在分度盘2旋转时不与行星轮架13干涉,设置在分度盘2上的定位孔及设置的定位销8,分度盘2在旋转时用定位销8连接底板I来实现分度。
[0017]本实用新型使用过程,将工装底板I直接夹紧在车床的三角卡盘上,将分度盘2和底板I用定位销8进行连接,装上行星轮架13,校准行星轮架13上的第一个行星轮轴后,拧紧螺母7,使行星轮架13固定在分度盘2上,然后拧紧螺栓组,经分度盘2固定在底板I上,撤去定位销8车削第一个挡圈槽,完成后松开螺栓组,转动分度盘2到下一个行星轮轴处,此时分度盘2和底板I上的销孔相遇,插入定位销8,拧紧螺栓组,撤去定位销8,车第二个挡圈槽,如此循环,完成车削工作。
【主权项】
1.一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于包括底板(1)、分度盘(2)、配重块(3),所述配重块(3)与分度盘(2)设置在底板(I)的两端,分度盘(2)的外表面上设置有压板(4),底板(I)、分度盘(2)对应位置设置有心轴孔,底板(I)的心轴孔内装配有角接触球轴承(5),所述压板(4)上设置有长槽,心轴孔内插接设置有心轴(6),所述心轴(6)穿过长槽后用螺母(7)固定,所述分度盘(2)及底板(I)相应处设置有三个定位孔,所述定位孔内设置有定位销(8)02.如权利要求1所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述心轴(6)位于分度盘(2)的位置处安装有平键(9)。3.如权利要求1所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述螺母(7)与压板(4)之间设置有平垫圈(10)。4.如权利要求1所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述定位孔内设置有衬套(11)。5.如权利要求1所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述底板(I)与分度盘(2)之间还设置有调整垫圈(12),所述调整垫圈(12)套接设置在心轴(6)上。6.如权利要求1所述的一种行星轮架车挡圈槽偏心工装,其特征在于所述分度盘(2)与底板(I)之间留有0.01-0.03mm的间隙。
【文档编号】B23Q3/12GK205600375SQ201620365221
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】周建锋, 李东方
【申请人】衢州职业技术学院