一种轴承轴向定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承轴向定位装置。
【背景技术】
[0002]箱体内的轴承的轴向定位一般采用孔用挡圈或箱体轴肩，采用孔用挡圈定位只能挡轴承外圈，不能挡内圈。箱体轴肩对于复杂模型的箱体来说拔模和内置模芯都存在困难，设计和使用都存在困难，会大大增加开模成本和环境资源的浪费。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题本实用新型提出一种轴承轴向定位装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种轴承轴向定位装置，减速机箱体内在轴承安装处设有卡簧槽，包括外缘可卡设在所述卡簧槽内的挡圈，所述挡圈呈环状，挡圈中心设有仅供轴穿过的轴孔，所述挡圈由若干个弧形片拼装而成，相邻弧形片通过固定装置可拆卸连接。
[0006]进一步，所述挡圈由4块弧形片拼装而成。
[0007]更进一步，所述固定装置为螺钉，所述弧形片的两侧均设有半边螺丝孔，所述螺钉拧紧在由两个半边螺丝孔组合成的螺丝孔内，以连接相邻两个弧形片。
[0008]又进一步，所述螺钉为内六角锥端紧定螺钉。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构简单、方便好用，轴向定位效果好，可适用于孔用挡圈和箱体轴肩无法使用的场合，减少了开模成本和环境资源的浪费。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图进一步说明本实用新型:
[0012]—种轴承轴向定位装置，减速机箱体I内在轴承安装处设有卡簧槽，包括外缘可卡设在所述卡簧槽内的挡圈2，所述挡圈2呈环状，挡圈中心设有仅供轴穿过的轴孔，所述挡圈2由若干个弧形片21拼装而成，相邻弧形片21通过固定装置3可拆卸连接。
[0013]所述挡圈2由4块弧形片21拼装而成。
[0014]所述固定装置3为螺钉，所述弧形片21的两侧均设有半边螺丝孔，所述螺钉拧紧在由两个半边螺丝孔组合成的螺丝孔内，以连接相邻两个弧形片21。
[0015]所述螺钉为内六角锥端紧定螺钉。
[0016]挡圈2通过外缘卡入卡簧槽内，以固定在减速机箱体I上，但若将整个挡圈2卡入卡簧槽，会比较困难，而本实用新型可将挡圈2分成一片一片的弧形片21逐一卡入卡簧槽内，再通过螺钉相互连接并固定，就非常轻松方便；由于挡圈2面积较大，既可以挡住轴承内圈，又可以挡住轴承外圈，轴向定位效果优于孔用挡圈，与轴肩相比，又更加灵活好用。
[0017]本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
【主权项】
1.一种轴承轴向定位装置，减速机箱体内在轴承安装处设有卡簧槽，其特征在于:包括外缘可卡设在所述卡簧槽内的挡圈，所述挡圈呈环状，挡圈中心设有仅供轴穿过的轴孔，所述挡圈由若干个弧形片拼装而成，相邻弧形片通过固定装置可拆卸连接。2.如权利要求1所述的一种轴承轴向定位装置，其特征在于:所述挡圈由4块弧形片拼装而成。3.如权利要求2所述的一种轴承轴向定位装置，其特征在于:所述固定装置为螺钉，所述弧形片的两侧均设有半边螺丝孔，所述螺钉拧紧在由两个半边螺丝孔组合成的螺丝孔内，以连接相邻两个弧形片。4.如权利要求3所述的一种轴承轴向定位装置，其特征在于:所述螺钉为内六角锥端紧定螺钉。
【专利摘要】一种轴承轴向定位装置，减速机箱体内在轴承安装处设有卡簧槽，包括外缘可卡设在所述卡簧槽内的挡圈，所述挡圈呈环状，挡圈中心设有仅供轴穿过的轴孔，所述挡圈由若干个弧形片拼装而成，相邻弧形片通过固定装置可拆卸连接。所述挡圈由4块弧形片拼装而成。所述固定装置为螺钉，所述弧形片的两侧均设有半边螺丝孔，所述螺钉拧紧在由两个半边螺丝孔组合成的螺丝孔内，以连接相邻两个弧形片。所述螺钉为内六角锥端紧定螺钉。本实用新型结构简单、方便好用，轴向定位效果好，可适用于孔用挡圈和箱体轴肩无法使用的场合，减少了开模成本和环境资源的浪费。
【IPC分类】F16H57/021, F16C35/00
【公开号】CN205278124
【申请号】CN201521116343
【发明人】陆建伟, 冯淑芳, 孟亚峰
【申请人】杭州万杰减速机有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月29日